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建設(shè)智慧煤港 實(shí)現(xiàn)科技儲(chǔ)運(yùn)

2023-12-08 11:17:30 新華網(wǎng)

坐落于山東濟(jì)寧南陽(yáng)湖畔的濟(jì)三煤礦泗河口港儲(chǔ)配煤基地,是山東能源集團(tuán)兗礦能源落實(shí)省委省政府“增儲(chǔ)保供”部署的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。目前,由中國(guó)煤科武漢設(shè)計(jì)院總承包的基地第一標(biāo)段已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重載帶煤試運(yùn)行成功。工程建成后濟(jì)三煤礦靜態(tài)儲(chǔ)煤總量將大幅提升。

濟(jì)三煤礦泗河口港儲(chǔ)配煤基地新建16個(gè)封閉式筒倉(cāng),并配套建設(shè)火車翻車系統(tǒng)、地銷快速裝車站、火車快速裝車站及配套煤炭轉(zhuǎn)載輸送系統(tǒng)、煤炭反洗加工輸送系統(tǒng)。這座集煤炭中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)備、加工、交易于一體的多功能智能化儲(chǔ)配煤基地,將成為京杭大運(yùn)河“黃金水道”重要的能源“中轉(zhuǎn)站”。

由中國(guó)煤科武漢設(shè)計(jì)院所負(fù)責(zé)的第一標(biāo)段工程,以“自主感知、科學(xué)決策、精準(zhǔn)控制、高效節(jié)能、綠色環(huán)保”的設(shè)計(jì)理念,針對(duì)陸河聯(lián)運(yùn)特點(diǎn),設(shè)計(jì)建造了“智能配煤—無(wú)人裝運(yùn)”的智慧煤港。讓基地管理“耳聰目明”、工作“化繁為簡(jiǎn)”、工人“從有到無(wú)”,滿足儲(chǔ)配運(yùn)銷各環(huán)節(jié)作業(yè)數(shù)據(jù)信息化管理及生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)管理生產(chǎn)需求。

智慧儲(chǔ)配煤系統(tǒng)能根據(jù)用戶要求的煤質(zhì)自動(dòng)生成最優(yōu)配煤方案。通過(guò)調(diào)整煤倉(cāng)下的帶式給煤機(jī)頻率來(lái)調(diào)整各單煤的給煤量,以保證倉(cāng)內(nèi)不同煤質(zhì)的單煤按科學(xué)的給定配比和合理的配煤總量穩(wěn)定地工作。

而看似平常的汽車快速裝車站和火車快速裝車站也“大有玄機(jī)”。智能汽車裝車系統(tǒng)通過(guò)車輛位置、車廂內(nèi)物料高度等信息的自動(dòng)感知與建模功能,自動(dòng)判斷快速裝車站液壓系統(tǒng)開啟和停止,實(shí)時(shí)計(jì)算物料裝載狀態(tài),不撒煤、不超欠,自動(dòng)提示司機(jī)配合完成裝運(yùn),實(shí)現(xiàn)了無(wú)人精準(zhǔn)裝車。

電子汽車衡(地磅)采用無(wú)人值守系統(tǒng),能夠自動(dòng)識(shí)別車號(hào)、自動(dòng)抬桿,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量、遠(yuǎn)程控制、無(wú)人值守,同時(shí)將一卡通、計(jì)量、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、LED液晶大屏信息顯示等功能集成統(tǒng)一平臺(tái)管理。

智能火車裝車系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)平煤效果,使裝車平整均勻。在AI攝像儀和激光雷達(dá)的智能輔助下,控制火車裝車有序完成???、裝車、鐵輥壓實(shí)、噴淋抑塵等作業(yè)全流程的監(jiān)測(cè)和控制。

智能裝船系統(tǒng)利用特殊的激光雷達(dá)和脈沖雷達(dá)技術(shù),采集料倉(cāng)、配煤、船廂全部數(shù)據(jù),通過(guò)工控機(jī)深度學(xué)習(xí)算法,給出合適的配倉(cāng)方案、配煤方案,控制裝船系統(tǒng)動(dòng)作,完成對(duì)作業(yè)全流程的監(jiān)測(cè)和控制,確保顆粒歸倉(cāng)、提質(zhì)增效。

運(yùn)煤車(船)根據(jù)語(yǔ)音提示到達(dá)指定位置后,煤倉(cāng)下裝車簸箕自動(dòng)調(diào)整角度,優(yōu)質(zhì)商品煤如瀑布般傾瀉而下。在無(wú)人裝車線上,車船實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位,自動(dòng)配煤、均衡鋪裝,運(yùn)煤無(wú)塵,一氣呵成。整個(gè)過(guò)程科技感十足,滿滿都是智慧的力量。

“在長(zhǎng)不到270米,寬不到100米的地方,新建12座直徑30米、高度73米、單倉(cāng)儲(chǔ)量3.5萬(wàn)噸的封閉式筒倉(cāng)。這樣的施工難度全國(guó)少見。”基地第一標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、中國(guó)煤科武漢設(shè)計(jì)院項(xiàng)目經(jīng)理張培成介紹說(shuō)。

濟(jì)三煤礦泗河口港儲(chǔ)配煤基地項(xiàng)目從開工、建設(shè)到壓倉(cāng),歷經(jīng)420個(gè)日以繼夜,開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)同等當(dāng)量煤倉(cāng)設(shè)計(jì)密度最高、建設(shè)周期最短的新紀(jì)錄。在此過(guò)程中,由中國(guó)煤科武漢設(shè)計(jì)院所負(fù)責(zé)的第一標(biāo)段管理團(tuán)隊(duì)交出了高分答卷。他們以百折不撓的意志、篤行不怠的信念和無(wú)懼困苦的執(zhí)行力,在不到18個(gè)月的時(shí)間成功實(shí)現(xiàn)了重載帶煤試運(yùn)行。未來(lái),中國(guó)煤科武漢設(shè)計(jì)院將集中優(yōu)勢(shì)力量,為真正實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)交互、煤炭資源調(diào)配和服務(wù)響應(yīng)持續(xù)注入新動(dòng)能。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:智慧煤港