中國物流與采購聯(lián)合會今天(23日)在第十屆全國化工物流行業(yè)年會上公布《2023年中國化工物流行業(yè)發(fā)展報告》。根據(jù)報告，2023年我國化工運輸總量全年保持在18億噸左右，市場規(guī)模預計為2.38萬億元。

根據(jù)報告，2023年我國化工物流市場規(guī)模約為2.38萬億元，僅次于去年，為近十年的次高點。運輸總量保持在18億噸左右，基本與去年持平。從運輸方式來看，道路運輸占比超過60%;鐵路運輸總量近年來保持在1.6億噸左右，水路運輸總量在4億噸左右。

專家表示，從發(fā)展趨勢來看，相比于公路運輸，鐵路運輸和水路運輸成本更低、碳排放量更小，因此多式聯(lián)運的物流運輸服務有助于降低運輸成本，并且滿足長期碳排放約束。尤其是隨著石化產(chǎn)業(yè)集群逐漸往沿海地區(qū)聚集，成本更低的水運滲透率逐漸提升。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進：我們現(xiàn)在進入到高質量發(fā)展的階段，在高質量發(fā)展過程中間，創(chuàng)新，尤其是技術創(chuàng)新，會為我們帶來新的價值。從未來化工物流的發(fā)展來講，價值創(chuàng)造也是我們必經(jīng)之路。更重要的是為我們中國化工品物流的高效、有序、安全、綠色、可持續(xù)發(fā)展提供了堅強的支撐。

專家介紹說，我國已經(jīng)成為全球最大的化工品生產(chǎn)國和消費國，同時也是全球最大的化工品貿(mào)易和物流市場。在海外經(jīng)濟體通脹高企與能源緊張的背景下，我國化工業(yè)有望加速擴大在全球的影響力。預計我國化工產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和盈利能力也將不斷增強，從而帶來較大的生產(chǎn)和運輸、倉儲需求，化工物流市場規(guī)模有望穩(wěn)步提升。