中新經(jīng)緯11月21日電 成品油價“四連跌”！據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，11月21日24時起國內成品油價格按機制下調。
國家發(fā)改委表示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年11月21日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低340元、330元。
中新經(jīng)緯注意到，本次為國內成品油價2023年第10次下調，此前已連續(xù)三輪下調。此次調價后，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花13.5元。
在此之前，國內成品油在今年已歷經(jīng)22輪調整，呈現(xiàn)“十漲九跌三擱淺”的格局。本輪是2023年第23次調價，本輪調價落地后，今年的調價格局將變?yōu)?ldquo;十漲十跌三擱淺”。
根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為12月5日24時。對于下一輪調價，機構預測觀點出現(xiàn)分歧。
對于后市，金聯(lián)創(chuàng)指出，照目前原油水平匡算，新一輪變化率預計仍以負值開端，消息面難尋有力支撐。加之汽柴油終端需求表現(xiàn)疲軟，隨著主營單位銷售壓力漸增，故預計國內成品油批發(fā)價格或依然承壓。
百川盈孚認為，國際原油價格后續(xù)或繼續(xù)波動運行。汽油方面，隨著天氣逐步轉冷進入需求淡季，下游加油站用戶則多按需采購，市場成交多以散戶小單為主；柴油方面，降雪天氣影響戶外工地作業(yè)開工率，一定程度或抑制柴油需求，但購物節(jié)狂歡旺季，交通運輸業(yè)柴油的需求持續(xù)提振，整體而言需求持續(xù)疲態(tài)。
隆眾資訊則認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)小幅上調的趨勢。目前來看，OPEC+會議可能進一步深化減產(chǎn)，供應端趨緊預期延續(xù)，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。(中新經(jīng)緯APP)
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