今日，市場整體維持偏弱走勢，雖然仍有眾多市場參與者對后續(xù)煤價依然看漲，但是，今日市場整體價格依然有所下移。

產(chǎn)地方面，今日產(chǎn)地煤礦整體銷售偏差，下游拉運積極性繼續(xù)減弱，煤價方面，因安全生產(chǎn)壓力仍在，即便部分煤礦下調(diào)了煤價，但降價幅度并不多，維持在15元/噸左右，整體來看，產(chǎn)地煤價以小幅下行或維持不變?yōu)橹鳌７值貐^(qū)看，山西地區(qū)與港口聯(lián)動較為緊密，大同動力煤市場觀望情緒升溫，整體成交較少，下游用戶壓價意愿漸濃，煤礦及煤廠出貨比較遲緩，價格下行壓力增加。榆林地區(qū)煤炭貿(mào)易商以處理存煤為主，到礦拉運積極性下滑，部分煤礦市場煤銷售節(jié)奏放緩。鄂爾多斯地區(qū)面向市場銷售的煤礦銷售節(jié)奏略有放緩，坑口價格整體保持穩(wěn)定，個別有窄幅上下調(diào)整。

港口方面，10月12日港口煤炭交易價格參考如下：

5500大卡1028(-7)

5000大卡920(-6)

4500大卡765(-15)

對比節(jié)后煤價最高點位：

5500大卡1045

5000大卡935

4500大卡791

煤價降幅大概在15元/噸至26元/噸之間，但是目前價格對比假期前夕價格仍然是漲了30—40元/噸的。

國際方面，近日印尼煤炭開采協(xié)會發(fā)布通知，自10月1日起將對三馬林達Muara Berau港口煤炭船舶間駁運征收額外費用。根據(jù)通知，將對有裝卸設(shè)備船舶征收額外費用42美分/噸，無裝卸設(shè)備船舶將征收額外費用82美分/噸。

據(jù)了解，此舉遭到了印尼礦業(yè)協(xié)會成員及裝卸設(shè)備運營商的抗議，因此，該港許多裝卸作業(yè)已經(jīng)暫停。

我國進口煤市場受印尼方面產(chǎn)量收緊影響，整體報價偏堅挺，外礦存在挺價意愿，但由于國內(nèi)煤炭市場價格下行影響，國內(nèi)下游用戶對進口煤采購不積極，截至10月11日，印尼Q3800大卡動力煤FOB價格60美元/噸。

而大秦線秋季檢修時間從原定10月23日結(jié)束變?yōu)?0月18日結(jié)束，秋檢工作的提前結(jié)束將起到給市場情緒降溫的作用。

政策方面，10月10日至11日，應(yīng)急管理部黨委委員，國家礦山安全監(jiān)察局黨組書記、局長黃錦生主持召開礦山隱蔽致災(zāi)因素普查和重大災(zāi)害治理工作會商視頻會議，要求進一步提高政治站位，推動各方進一步壓實責(zé)任，強化過程管控，常態(tài)化制度化推進隱蔽致災(zāi)因素普查治理，堅決防范和遏制礦山重特大事故。

此外，進入四季度，經(jīng)濟“收官戰(zhàn)”進入關(guān)鍵的沖刺階段。10月10日，深圳宣布新開工項目共271個，總投資約3149.1億元，2023年度計劃投資約335.4億元;10月7日，安徽今年第四批重大項目集中開工，1089個項目總投資7074.6億元，年度計劃投資762.8億元，涉及制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、民生等多個行業(yè)領(lǐng)域;9月底，四川舉行2023年新一批重大項目現(xiàn)場推進活動，共有1874個重大項目啟動建設(shè)，總投資10808億元。近日、遼寧、河南、陜西、云南等省份也進行動員部署，提出加快投資進度、提高投資增速。