在俄羅斯于下個(gè)月將石油出口的削減規(guī)模從8月份的每日50萬(wàn)桶縮減至每日30萬(wàn)桶之前，其海運(yùn)原油流量已攀升至八周新高。
外媒匯編的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，截至8月27日當(dāng)周，俄羅斯港口的平均海運(yùn)原油出貨量升至340萬(wàn)桶/日，較前一周增加約88萬(wàn)桶/日，創(chuàng)8周新高。其中波羅的海的普里莫爾斯克（Primorsk）和烏斯季盧加（Ust-Luga）港口的出貨量增幅最大。在經(jīng)歷了上周的風(fēng)暴后，黑海沿岸的新羅西斯克（Novorossiysk）港口的原油運(yùn)輸也有所恢復(fù)。波動(dòng)性較小的四周平均海運(yùn)原油出貨量則每天小幅增加4萬(wàn)桶。
俄羅斯的供應(yīng)削減預(yù)計(jì)將于下個(gè)月放緩。本月早些時(shí)候，在沙特宣布延長(zhǎng)自愿減產(chǎn)后，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克表示，將把出口削減措施延長(zhǎng)至9月，但削減規(guī)模將從8月份的每日50萬(wàn)桶逐漸縮減至每日30萬(wàn)桶，且沒(méi)有給出衡量出口削減的基準(zhǔn)。
由于每周的數(shù)據(jù)可能不穩(wěn)定，現(xiàn)在確定俄羅斯海運(yùn)原油出口的增長(zhǎng)會(huì)持續(xù)多久還為時(shí)過(guò)早。與此同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料需求強(qiáng)勁，且部分石油產(chǎn)品超出七國(guó)集團(tuán)價(jià)格上限，俄羅斯成品油出貨量預(yù)計(jì)將跌至15個(gè)月低點(diǎn)。
在國(guó)家補(bǔ)貼將從9月起減半之際，俄羅斯煉油廠在8月的頭幾天提高了原油加工率。多家煉油廠也在下一個(gè)維修季節(jié)開(kāi)始前于本月開(kāi)工。
俄羅斯正在兌現(xiàn)與歐佩克+盟友一道限制供應(yīng)的承諾。俄羅斯最初表示，將以2023年2月的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，削減石油產(chǎn)量，以報(bào)復(fù)西方對(duì)其實(shí)施的制裁和石油價(jià)格上限。
但俄羅斯3月份最初承諾的每日減產(chǎn)50萬(wàn)桶的承諾并未對(duì)出口產(chǎn)生立竿見(jiàn)影的影響。從俄羅斯西部港口出口的原油流量實(shí)際上有所上升，并在5月下旬達(dá)到頂峰。
隨后在歐佩克+領(lǐng)導(dǎo)國(guó)沙特先單方面減產(chǎn)后延長(zhǎng)的情況下，俄羅斯迫于壓力承諾了后續(xù)的供應(yīng)削減，并最終兌現(xiàn)了承諾。其西方港口的出口量目前比2月份的平均水平減少了約42萬(wàn)桶/日。
歐佩克+中幾個(gè)主要石油生產(chǎn)國(guó)的減產(chǎn)幫助推高了全球油價(jià)，并縮小了俄羅斯石油相對(duì)于全球基準(zhǔn)的折扣，從而增加了克里姆林宮的石油收入。俄羅斯旗艦油品烏拉爾原油的價(jià)格已經(jīng)突破了七國(guó)集團(tuán)設(shè)定的每桶60美元的上限，高于該上限的貨物將無(wú)法通過(guò)西方船只運(yùn)輸或使用西方公司提供的融資或保險(xiǎn)等服務(wù)。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：石油出口,俄羅斯
油氣
京公網(wǎng)安備 11010802020613號(hào)