今年以來(lái)，居民的“補(bǔ)償性消費(fèi)”需求逐漸釋放，出行意愿出現(xiàn)“小井噴”。文旅部數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年國(guó)內(nèi)旅游總?cè)舜?3.84億，比上年同期增加9.29億。隨著人員流動(dòng)大幅增加，與出行相關(guān)的汽油終端需求也呈現(xiàn)漲勢(shì)。加油站作為能源零售終端，受大環(huán)境影響，轉(zhuǎn)型已經(jīng)宛如弦上箭。

雖然現(xiàn)階段傳統(tǒng)燃油汽油市場(chǎng)受新能源擠壓，但加油站主導(dǎo)地位短期內(nèi)難撼動(dòng)。盡管如此，加油站仍需將目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，盡早向品牌化、數(shù)字化、綜合能源化的“新三化”大趨勢(shì)靠攏。

事實(shí)上，一些傳統(tǒng)加油站早就開(kāi)始謀求出路，但在改造大潮中傳統(tǒng)加油站的基礎(chǔ)較為薄弱，執(zhí)行起來(lái)比較有難度。作為能源資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商，中能鏈這些年也在探索能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑，通過(guò)幫助傳統(tǒng)加油站建設(shè)綜合能源港，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)加油業(yè)務(wù)的數(shù)字化，為加油站注入新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

如今，中能鏈打造的綜合能源港已成為加油站轉(zhuǎn)型的有力樣本。比如，在早高峰的加德士中能鏈悅馳石化加油站，店員“開(kāi)蓋、提槍、加注”等加油動(dòng)作一氣呵成，車主全程無(wú)需下車即可享受到便捷的加油服務(wù)。而這只是“數(shù)字化改造”的一個(gè)縮影。

加油站轉(zhuǎn)型帶來(lái)的變化遠(yuǎn)不止這些，以往加油站在營(yíng)銷方面主要通過(guò)地推、發(fā)傳單等方式觸達(dá)客戶，獲客成本非常高，而中能鏈合作加油站可通過(guò)團(tuán)油App及短信等方式，進(jìn)行活動(dòng)推送、消費(fèi)通知，多渠道觸達(dá)車主。不僅實(shí)現(xiàn)了加油站對(duì)車主的數(shù)字化流量獲取，也有利于拉進(jìn)油站與車主的距離。

在此基礎(chǔ)上，加油站還可借助能鏈云SaaS系統(tǒng)批量導(dǎo)入客戶信息，持續(xù)積累客戶資源。通過(guò)對(duì)車主需求的深入洞察，自定義為客戶打標(biāo)簽或分群，形成精準(zhǔn)的車主畫(huà)像，并根據(jù)多維度數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)車主的個(gè)性化服務(wù)，從而讓客戶逐漸成為“鐵粉”。以加德士中能鏈悅馳石化加油站為例，自今年3月末改造升級(jí)后，其銷量月均增長(zhǎng)30%，會(huì)員數(shù)量月均增長(zhǎng)25%，其中90%新增會(huì)員有消費(fèi)行為。

新時(shí)代背景下，傳統(tǒng)民營(yíng)加油站需面臨的考驗(yàn)還很多。隨著中能鏈這樣專業(yè)的能源服務(wù)商進(jìn)場(chǎng)，可助力加油站全面打通能源終端生態(tài)數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè)，帶來(lái)持續(xù)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，也意味著加油站向“新三化”方向邁出了重要一步。