新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

在日前召開的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，工信部、財政部、國家發(fā)改委等部門相關(guān)負責人，針對國常會研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，分別介紹相關(guān)情況。會上相關(guān)負責人介紹，新能源汽車車輛購置稅減免政策將延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡。初步估算，實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規(guī)?？傤~將達到5200億元。

長江商報記者注意到，僅6月以來，國家有關(guān)部門就連續(xù)出臺了4項新能源汽車重磅政策文件。政策的密集出臺，不僅持續(xù)推進了新能源汽車發(fā)展，也進一步穩(wěn)定了投資者的信心。

預(yù)計今年免稅額將超1150億

作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向，發(fā)展新能源汽車是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要內(nèi)容，也是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

21日，財政部等三部門發(fā)布關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告。據(jù)了解，這是新能源汽車車輛購置稅減免政策迎來的第四次延期。自2014年9月1日起，我國對購置新能源汽車免征車輛購置稅，2017年、2020年、2022年先后三次將該政策延續(xù)至2023年12月31日。根據(jù)財政部披露的數(shù)據(jù)，截至2022年底，上述政策累計免稅規(guī)模已超過2000億元，預(yù)計2023年免稅額將超過1150億元。

此次減免政策決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達到5200億元。

財政部相關(guān)負責人表示，車輛購置稅減免政策給消費者帶來的獲得感更為直接，對于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴大消費的拉動作用十分明顯。

國家發(fā)改委指出，將會同各有關(guān)方面做好《指導(dǎo)意見》貫徹落實，加強部門協(xié)同配合，強化對各地指導(dǎo)監(jiān)督，確保各項措施盡快落地見效。

實際上，長江商報記者注意到，僅6月以來，包括上述購置稅減免政策，國家有關(guān)部門連續(xù)出臺了4項新能源汽車重磅政策文件。6月8日，商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于組織開展汽車促消費活動的通知》，提出開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動;15日，工信部等五部門聯(lián)合啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動;19日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》。以上一系列政策的密集出臺，有助于推進新能源汽車發(fā)展以及穩(wěn)定投資者信心。

供需發(fā)力進一步強化政策支持

近年來，我國率先確立了發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，接續(xù)制定面向2020年和2035年產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計和推進機制的建立，各部門齊心協(xié)力、主動作為，先后推出70余項支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策舉措，各地方結(jié)合自身實際出臺配套政策，行業(yè)企業(yè)加快創(chuàng)新步伐，共同推動我國新能源(4.350, 0.07, 1.64%)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得歷史性成就。

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，伴隨著促消費政策陸續(xù)出臺，疊加各類營銷活動等綜合因素影響，5月整體汽車市場較4月有所好轉(zhuǎn)。1—5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市占率達27.7%。

為進一步鞏固和擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，6月初召開的國常會研究促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢。

工信部相關(guān)負責人表示，我國新能源汽車產(chǎn)品競爭力大幅提升，充換電網(wǎng)絡(luò)也在日益完善，消費者對新能源汽車的認可度悄然發(fā)生變化。

不過同時也要看到，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，我國新能源汽車全面市場化發(fā)展還存在著不均衡不充分的問題。

對此，工信部指出，將會同相關(guān)部門從供需兩側(cè)入手，圍繞提升產(chǎn)品供給質(zhì)量、加大重點領(lǐng)域推廣、強化支撐保障條件、打造世界一流品牌等方面，進一步強化政策支持。