隨著煤價(jià)的大幅回落，下游詢貨略有增多，但仍以壓價(jià)采購為主。雖然港口貿(mào)易商減少了發(fā)運(yùn)，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)也因?yàn)閲鴥?nèi)煤價(jià)下跌而縮小。但在港口和電廠高庫存聯(lián)合壓制下，預(yù)計(jì)夏季煤價(jià)漲幅有限。

今年以來，大量涌入的進(jìn)口煤對(duì)環(huán)渤海港口市場(chǎng)沖擊影響愈加深遠(yuǎn)，不但造成港口貨源(長(zhǎng)協(xié)和市場(chǎng))大量壓港，而且造成港口市場(chǎng)煤價(jià)格持續(xù)下跌。目前，國內(nèi)終端基本上已經(jīng)完成了六七月份的進(jìn)口煤采購，部分電廠甚至連八月份的現(xiàn)貨招標(biāo)計(jì)劃也已完成。盡管在歐洲國家經(jīng)濟(jì)不景氣，南非、哥倫比亞等國煤炭貨源積極進(jìn)入中國市場(chǎng)，造成五月份到六月初的國內(nèi)煤價(jià)持續(xù)回落，出現(xiàn)超跌，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)一度跌至760元/噸。但入夏之后，市場(chǎng)有所轉(zhuǎn)好，電廠日耗出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)回升;疊加國際煤價(jià)企穩(wěn)止跌，助推國內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)好，終端詢貨積極性提升，到港拉煤船舶有所增多。但是，今年進(jìn)口煤的增量超出預(yù)想，卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，這在很大程度上影響了港口煤價(jià)的反彈高度，煤價(jià)再想回到1000元/噸的高度幾無可能。

需求端未見明顯起色，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)需要一定的調(diào)整周期;且在全球制造業(yè)進(jìn)入下滑的周期背景下，我國無法獨(dú)善其身，制造業(yè)訂單需求一般，外貿(mào)出口也不樂觀。經(jīng)濟(jì)側(cè)對(duì)煤炭消費(fèi)的提振作用有限，疊加煤炭需求的增量基本被進(jìn)口煤覆蓋，國內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)寬松。但隨著日耗攀升，全國大部分地區(qū)氣溫高于往年同期，電廠日耗有所增加，電煤消耗加快。部分電廠長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)較差，且煤質(zhì)較差，需要?jiǎng)傂璨少彶糠质袌?chǎng)煤。此外，前期環(huán)渤海港口煤價(jià)跌幅過大，下游采購需求釋放后，市場(chǎng)情緒明顯升溫，客戶還盤水平小幅提升。情緒影響下，煤價(jià)稍有提振;但由于煤炭整體供應(yīng)寬松，下游需求釋放緩慢，預(yù)計(jì)煤價(jià)漲幅有限。

夏末的市場(chǎng)還是值得期待。八月中下旬，貿(mào)易商用于交易的貿(mào)易煤拋售殆盡，煤價(jià)倒掛又造成后續(xù)市場(chǎng)煤發(fā)運(yùn)減少;電廠高位的庫存得到消耗之后，新一輪采購和補(bǔ)庫就要開始了。如果國際市場(chǎng)能夠順利轉(zhuǎn)好，主要煤炭進(jìn)口國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，煤炭需求回升，國內(nèi)市場(chǎng)將迎來轉(zhuǎn)機(jī)，煤價(jià)有望在夏末秋初出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈。