根據(jù)印度煤炭部數(shù)據(jù)，2023年3月，印度煤及褐煤產(chǎn)量約為1.13億噸，同比增長(zhǎng)10%;煤炭發(fā)運(yùn)量同比增多580萬(wàn)噸，增幅達(dá)到7.49%;煤炭發(fā)電量同比增長(zhǎng)5.7%。2023年1-3月印度煤炭產(chǎn)量達(dá)到2.97億噸，同比增長(zhǎng)9.8%。相比去年同期，各大型煤炭公司產(chǎn)量均有不同程度增長(zhǎng)。

2022-23財(cái)年(2022年4月至2023年3月)，印度煤及褐煤總產(chǎn)量達(dá)到9.38億噸，同比增加1.12億噸，增幅13.6%。值得關(guān)注的是，印度不僅國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量創(chuàng)下新高，財(cái)年內(nèi)的煤炭進(jìn)口量也顯著增長(zhǎng)，已經(jīng)恢復(fù)至疫情前的進(jìn)口水平。根據(jù)Coalmint數(shù)據(jù)，印度23財(cái)年進(jìn)口總量超過(guò)2.37億噸，同比增長(zhǎng)約18%，其中動(dòng)力煤進(jìn)口量占70%左右，硬焦煤進(jìn)口同比僅增長(zhǎng)約3%，主要用于高爐煉鋼的噴吹煤進(jìn)口同比大幅增長(zhǎng)22%。

印度進(jìn)口量大增的原因主要有三，電力高需求、鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及貿(mào)易格局流動(dòng)。

首先是激增的電力需求。政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，去年4月至今年2月期間印度電力消費(fèi)量同比增長(zhǎng)10%，為滿足高峰電力需求，政府要求發(fā)電廠提高進(jìn)口量。今年為保證充足的電力供應(yīng)，政府要求燃煤電廠繼續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，電力部指示電廠在2023年9月前進(jìn)口6%(按重量計(jì)算)的煤炭摻燒。

其次是鋼鐵產(chǎn)量的上升。印度鋼鐵產(chǎn)量從22財(cái)年的約1.18億噸上升到23財(cái)年的近1.25億噸，同比增長(zhǎng)6%，由于缺乏優(yōu)質(zhì)焦煤資源，只能通過(guò)進(jìn)口來(lái)補(bǔ)充，在全球焦煤價(jià)格高位的背景下，印度鋼廠還增加了噴吹煤的進(jìn)口來(lái)降本增效，因此俄羅斯煤進(jìn)口量同比增長(zhǎng)明顯。

第三是印度尋求進(jìn)口來(lái)源多樣化來(lái)降低采購(gòu)成本。印度最大的進(jìn)口來(lái)源是印尼，財(cái)年內(nèi)印尼對(duì)印度總出貨量達(dá)到1.12億噸，同比增長(zhǎng)55%，主要以動(dòng)力煤為主。一位印尼礦商認(rèn)為，隨著俄煤供應(yīng)增加，對(duì)印度買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)今后只有低卡印尼煤有吸引力了。印度進(jìn)口澳煤約5500萬(wàn)噸，同比下降20%，其中超過(guò)3600萬(wàn)噸是進(jìn)口煉焦煤。印度從美國(guó)和加拿大進(jìn)口的冶金煤從22財(cái)年的不足500萬(wàn)噸增加到約1000萬(wàn)噸。此外，印度從俄羅斯的進(jìn)口煤炭同比增長(zhǎng)超過(guò)170%，從莫桑比克進(jìn)口的煤炭數(shù)量同比增長(zhǎng)97%，從南非的進(jìn)口下降了33%。然而，今年以來(lái)隨著全球煤炭?jī)r(jià)格的調(diào)整，貿(mào)易流動(dòng)放緩，似乎在逐步回歸到穩(wěn)定模式。

據(jù)專家預(yù)計(jì)，鑒于電力需求達(dá)到較高水平，特別是在夏季，印度未來(lái)幾個(gè)月的用電量預(yù)計(jì)將以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。印度電力部估計(jì)，今年4月全國(guó)電力需求峰值為229吉瓦，高于去年同期的216吉瓦。根據(jù)政府指令，印度最大的電力生產(chǎn)商N(yùn)TPC決定在24財(cái)年的上半年進(jìn)口約540萬(wàn)噸煤炭。因此，預(yù)計(jì)今年7月至8月印度進(jìn)口可能將保持高位。

對(duì)于未來(lái)，盡管印度政府的目標(biāo)是努力提高洗選能力，并在2030財(cái)年前實(shí)現(xiàn)1.4億噸的焦煤產(chǎn)量，但是進(jìn)口可能也會(huì)隨著印度快速擴(kuò)張的煉鋼能力而同步增長(zhǎng)，到2025-2026財(cái)年，進(jìn)口量預(yù)計(jì)將達(dá)到7500-8000萬(wàn)噸。此外，物流瓶頸和高額運(yùn)費(fèi)也是阻礙煤炭運(yùn)輸?shù)囊蛩刂?，增加了?duì)進(jìn)口的依賴，印度計(jì)劃增加煤炭運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)置專用線并合理化運(yùn)價(jià)來(lái)提高國(guó)內(nèi)供應(yīng)水平。