昨日大集團(tuán)補(bǔ)跌，煤炭市場偏弱運(yùn)行，需求釋放緩慢，貿(mào)易商出貨情緒增加，價(jià)格弱勢運(yùn)行。下游采購積極性不佳，港口市場活躍度偏低，買賣雙方成交冷清;受到港拉煤船減少以及持續(xù)封航影響，整體庫存處于高位，港口場地垛位緊張，部分到港煤車需要等取出垛位后才能接卸。

供應(yīng)端整體處于高位，內(nèi)蒙部分煤礦恢復(fù)正常生產(chǎn)，陜西明盤釋放預(yù)期仍在。主產(chǎn)區(qū)煤企銷售一般，多數(shù)有庫存積累，少數(shù)煤企隨行就市調(diào)整煤價(jià)，暫不囤貨。價(jià)格方面，為刺激拉運(yùn)，部分煤企下調(diào)煤價(jià)。但下游并不給力，外貿(mào)和內(nèi)需依然表現(xiàn)偏弱?，F(xiàn)階段，正值用煤淡季，電廠日耗下行，煤價(jià)進(jìn)入下跌通道;下游觀望情緒較濃，需求不佳，后期煤價(jià)仍有下行預(yù)期。

大秦線春季集中修正酣，檢修期間，貨源集港存在減量。但在環(huán)渤海港口、二港、下游電廠高庫存，疊加朔黃線、張?zhí)凭€滿負(fù)荷的大背景下，下游用戶不缺煤，環(huán)渤海港口去庫之路依然漫長。因此，大秦線檢修無法改變沿海煤炭市場供應(yīng)寬松的格局，對于扭轉(zhuǎn)市場不利局面貢獻(xiàn)不大，而對煤價(jià)的支撐力度也很弱。四月份，是傳統(tǒng)的電煤消費(fèi)淡季，停機(jī)檢修機(jī)組增多;疊加水電等清潔能源替代效應(yīng)增強(qiáng)，沿海電煤日耗繼續(xù)探底回落，整體庫存水平高位被動(dòng)壘庫，電煤采購和拉運(yùn)進(jìn)一步減弱。在長協(xié)及進(jìn)口煤的補(bǔ)充下，下游派船派車?yán)\(yùn)積極性降低，市場成交冷清。需求端的低迷和平淡，造成電力需求暫時(shí)難超預(yù)期。而非電行業(yè)方面，也不樂觀，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)緩慢，工業(yè)產(chǎn)品銷售欠佳，水泥、化工等行業(yè)需求持續(xù)性偏弱，對市場煤采購數(shù)量不足。本周，終端用煤需求疲軟，加之觀望情緒較濃，詢貨問價(jià)偏少。經(jīng)過前期集中拉運(yùn)之后，現(xiàn)階段市場煤采購力度減弱。據(jù)了解，由于高卡煤性價(jià)比偏低，少量詢貨用戶以5000大卡指標(biāo)為主，但市場實(shí)際成交不佳。

目前，坑口煤價(jià)小幅下探，發(fā)運(yùn)倒掛有所修復(fù);但由于擔(dān)心煤價(jià)暴跌，貿(mào)易商普遍無心發(fā)運(yùn)。對于后市預(yù)期，產(chǎn)地煤價(jià)緩降，港口貿(mào)易商挺價(jià)意識(shí)減弱;疊加社會(huì)各環(huán)節(jié)庫存高位，進(jìn)口煤在南方到港量持續(xù)增加，而終端需求增量相對弱于供應(yīng)端增量，促使供大于求壓力不減，煤價(jià)仍有下行空間。