南非煤炭資源豐富，理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)是南非重要的煤炭出口港口，2022年，由于持續(xù)存在的鐵路運(yùn)力問題，RBCT煤炭出口量降至5035萬噸，同比減少了837萬噸，創(chuàng)下自1993年以來的最低水平。

RBCT由Thungela、Exxaro Resources、Seriti Resources和嘉能可南非子公司等13家煤礦公司所有，是世界上最大的煤炭出口碼頭之一，設(shè)計(jì)能力9100萬噸，但實(shí)際經(jīng)營狀況遠(yuǎn)低于此，出口量最高記錄是2017年的7640萬噸。該碼頭只能通過火車接收煤炭，然而，近兩年南非國有物流公司Transnet鐵路運(yùn)營問題愈演愈烈，維護(hù)不善、機(jī)車缺乏備件、大量銅纜被盜，以及貨運(yùn)鐵路服務(wù)惡化等等問題，都對碼頭出口造成了嚴(yán)重影響，鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸量直線下降，2022年平均每天僅有18列火車，而其能力是每天32列。

RBCT首席執(zhí)行官艾倫·沃勒在一次媒體發(fā)布會上說，2022年10月份Transnet公司舉行了為期12天的罷工，11月份又有一列火車的97節(jié)車廂脫軌導(dǎo)致煤炭線路中斷10天，這些導(dǎo)致約500萬噸的煤炭出口停止。對于2023年，理查茲煤炭碼頭的出口目標(biāo)是6000萬噸。

2022年，亞洲在RBCT煤炭出口流向中的份額下降，向亞洲地區(qū)出口了3170萬噸，低于2021年的5070萬噸，其中63%銷往印度和巴基斯坦。中國僅在1月份進(jìn)口了107萬噸南非煤，較2021年的704萬噸減少了597萬噸。由于歐洲等國的煤炭需求增加，南非對歐洲的煤炭出口量從2021年的230萬噸增長至2022年的1430萬噸，增幅522%。

雖然出口量縮減，但是2022年RB港煤炭價(jià)格暴漲，盈利仍然十分可觀。以5500大卡動力煤FOB價(jià)格為例，年度平均價(jià)格為214美元/噸，同比增長118美元/噸，最高價(jià)格達(dá)到了430美元/噸。