12月22日，《成都市新能源汽車換電模式應用試點實施方案(征求意見稿)》發(fā)布。根據(jù)征求意見稿，成都將穩(wěn)妥有序開展新能源汽車換電模式應用試點，到2024年，全市累計推廣新能源換電汽車3萬輛以上，建設換電站500座以上。

征求意見稿提出，支持整車、動力電池、換電設備生產(chǎn)企業(yè)和換電站投資建設運營企業(yè)、平臺公司、金融機構、科研機構、大專院校等各類主體，共同開展換電模式整車、動力電池、電機、電控、換電裝備等關鍵技術攻關，提升產(chǎn)品技術水平，保障質量安全性能。

同時，鼓勵社會資本參與設立“電池銀行”、電池資產(chǎn)管理公司等大型專業(yè)化平臺機構，鼓勵退役動力電池梯次利用，提升動力電池全生命周期利用效率。鼓勵金融機構推出適合換電模式發(fā)展的信貸及保險產(chǎn)品。加強新能源汽車、換電站與電網(wǎng)(V2G)能量互動，推動數(shù)據(jù)互聯(lián)，協(xié)助城市電網(wǎng)峰谷平衡。鼓勵新能源汽車使用水、風、光等新能源電，提高車輛與能源綜合應用的經(jīng)濟性。探索實踐“光儲充換”一體站、“充電+換電+加油+加氫”多站合一的綜合能源補給模式，推動資源共享、優(yōu)勢互補、價值整合。

從試點范圍來看，為公共領域車輛和非公共領域多個汽車品牌提供換電服務的換電站納入試點范圍。公共領域包括公交、巡游出租、網(wǎng)約、租賃、駕考駕培、城市物流配送、公路及旅游客運、環(huán)衛(wèi)、建筑垃圾和混凝土運輸、執(zhí)法執(zhí)勤及公務等領域，非公共領域包括私人消費和企業(yè)用車等領域。