進(jìn)入11月,國(guó)際油價(jià)依然沒(méi)有下降的趨勢(shì)。受疫情、國(guó)際形勢(shì)及上游企業(yè)產(chǎn)能的影響,基礎(chǔ)油資源短缺、化工原料供應(yīng)緊張,潤(rùn)滑油原材料價(jià)格近期快速攀升,加上冬季環(huán)保、物流運(yùn)輸、包裝物等運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不斷增加的疊加影響,對(duì)潤(rùn)滑油價(jià)格也提供了有力的支撐。在這種情況下,包括長(zhǎng)城、昆侖,統(tǒng)一以及賽邦、德馬格等國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油企業(yè)紛紛發(fā)出漲價(jià)函,11月上漲幅度普遍在10%左右,最高漲幅達(dá)25%。

多方因素疊加,讓潤(rùn)滑油價(jià)格看漲

今年11月第一周,WTI原油周漲幅4.82%,月漲幅5.12%,而布倫特原油期貨價(jià)格上漲至98.5美元/桶附近,距離突破100美元/桶越來(lái)越近。

一方面,原油價(jià)格持續(xù)上行,為基礎(chǔ)油價(jià)格高位提供了支撐,導(dǎo)致潤(rùn)滑油企業(yè)原材料成本持續(xù)增加,漲價(jià)是廠商降低壓力的有效途徑。潤(rùn)滑油添加劑的市場(chǎng)供應(yīng)目前掌握在路博潤(rùn)、巴斯夫等少數(shù)歐美化工企業(yè)手里。受全球能源供應(yīng)影響,幾大添加劑廠家生產(chǎn)不穩(wěn)定,產(chǎn)品供應(yīng)緊張,價(jià)格也持續(xù)上漲。

另一方面,油價(jià)上漲向下游產(chǎn)業(yè)傳導(dǎo),煉廠檢修增多、開(kāi)工不足,基礎(chǔ)油市場(chǎng)資源緊缺局面加劇。

近期,山東、遼寧部分獨(dú)立煉廠低負(fù)荷運(yùn)行,荊門(mén)石化、山東金誠(chéng)、南京煉廠等進(jìn)行檢修,各煉廠開(kāi)工率持續(xù)低位。據(jù)統(tǒng)計(jì),10月份國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷總體在38%-39%之間,環(huán)比下跌3個(gè)百分點(diǎn)以上。檢修裝置陸續(xù)新增,部分煉廠停售或訂單超接,加之庫(kù)存普遍較低,供應(yīng)持續(xù)受限,部分煉廠延遲交貨。

展望后市,當(dāng)前基礎(chǔ)油整體處于低位庫(kù)存狀態(tài),煉廠排單較滿(mǎn),11-12月份檢修裝置涉及產(chǎn)能在95萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)開(kāi)工負(fù)荷將繼續(xù)回落,各煉廠可售量較為有限,供應(yīng)面也將持續(xù)偏緊。

潤(rùn)滑油其他生產(chǎn)成本上漲

步入冬季后,全球能源的需求增大,俄烏局勢(shì)變數(shù)重重,歐盟對(duì)俄羅斯海運(yùn)石油出口的禁令將在12月初生效,已經(jīng)席卷歐洲的能源危機(jī)可能蔓延至全球,致使原油持續(xù)高位的現(xiàn)狀短期內(nèi)難以改變。

除了基礎(chǔ)油、添加劑外,受疫情和環(huán)保影響,潤(rùn)滑油的其他成本包括包裝材料、設(shè)備運(yùn)行、儲(chǔ)運(yùn)、人工等也對(duì)潤(rùn)滑油的價(jià)格產(chǎn)生了影響。進(jìn)入11月份后,雙11、雙12、元旦、年貨節(jié)等網(wǎng)購(gòu)節(jié)日潮的來(lái)臨,人工、包裝、物流等成本也隨之增加,以及我國(guó)北方城市的環(huán)保政策也相對(duì)趨嚴(yán),都會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油企業(yè)的生產(chǎn)成本和效率造成影響。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析,當(dāng)前潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)成本壓力明顯增大,市場(chǎng)向上動(dòng)能正在積聚。隨著供求關(guān)系的不斷變化,石油價(jià)格可能繼續(xù)上漲,并且在較高的水平上震蕩波動(dòng),國(guó)際局勢(shì)的演變加重能源及下游產(chǎn)品供應(yīng)問(wèn)題。在今年年底乃至明年初,潤(rùn)滑油價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行的可能性會(huì)非常大,不排除會(huì)有新一輪的潤(rùn)滑油漲價(jià)潮。