摘要

近段時(shí)間以來，環(huán)渤海港口庫存持續(xù)下滑，截至昨日已經(jīng)降至1756萬噸左右，同時(shí)受疫情及檢修影響，大秦線調(diào)入情況依然未見好轉(zhuǎn)，且持續(xù)低于調(diào)出，秦港庫存已跌至去年同期水平。

眼下，大秦線檢修即將結(jié)束，大秦線鐵路運(yùn)輸將迎來多方力量支援，港口庫存有望企穩(wěn)回升!今日智庫了解到，近日太原鐵路局發(fā)布了關(guān)于全力做好跨局支援大秦線運(yùn)輸整體工作通知，并指出，11日以來大同地區(qū)突發(fā)疫情，湖東電力機(jī)務(wù)段被采取封控措施，機(jī)班供應(yīng)嚴(yán)重緊缺，對大秦線重載煤炭運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響。本月20日，國家鐵路集團(tuán)召開專題會議，決定抽調(diào)沈陽、鄭州、西安、濟(jì)南、武漢5個(gè)局及本局侯馬北機(jī)務(wù)段機(jī)車及人員馳援湖東機(jī)務(wù)段。

為確?？缇?段)支援各項(xiàng)工作順利安全有序，太原鐵路局及時(shí)制定了細(xì)化方案，對跨局抽調(diào)機(jī)車和人員、開展行車培訓(xùn)、做好后勤保障等工作，全力保障大秦線煤炭運(yùn)輸有序恢復(fù)。

目前來看，在下游多觀望心態(tài)之下，大秦線運(yùn)量的下滑及港口庫存的回落，對港口煤價(jià)帶來的影響仍然總體可控。而值得注意的是，近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議強(qiáng)調(diào)，要保障能源穩(wěn)定供應(yīng)，繼續(xù)抓好交通物流保通保暢。

應(yīng)當(dāng)看到，當(dāng)前能源保供仍未結(jié)束，相信在國家層面的持續(xù)關(guān)注下，預(yù)計(jì)大秦線日運(yùn)量將逐步恢復(fù)，北方港口庫存亦有望企穩(wěn)回升。