10月15日，山西省疫情防控部門(mén)發(fā)布文件稱，近日陸續(xù)在大秦線湖東電力機(jī)務(wù)段工作人員中核酸檢出43名陽(yáng)性人員，涉及大同、忻州、朔州三市，且已外溢至其他省份。對(duì)此，有貿(mào)易商便向今日智庫(kù)咨詢，眼下大秦線仍在檢修期間，此次突如其來(lái)的疫情，對(duì)秦港庫(kù)存影響究竟有多大?

當(dāng)前，大秦線為期25天的秋季檢修正在進(jìn)行，還有一周即將結(jié)束。按往年看，檢修期間日均發(fā)運(yùn)量在95—105萬(wàn)噸，單日發(fā)運(yùn)量會(huì)減少約15萬(wàn)噸。而疫情的侵?jǐn)_，必然會(huì)影響大秦線的發(fā)運(yùn)量。據(jù)今日智庫(kù)了解，湖東站為大秦鐵路重要中轉(zhuǎn)站，由于疫情帶來(lái)的人員管控，已經(jīng)有部分車務(wù)段乘務(wù)人員出現(xiàn)短缺，鐵路運(yùn)量已經(jīng)出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，10月14日，大秦線日運(yùn)量為70萬(wàn)噸，較前一日減少30萬(wàn)噸。

同時(shí)今日智庫(kù)獲悉到，10月15日，國(guó)鐵集團(tuán)迅速召開(kāi)專題會(huì)議研究大秦線疫情防控和運(yùn)輸組織工作，要求保證日運(yùn)量80萬(wàn)噸，加強(qiáng)卸車組織和運(yùn)輸分析，加強(qiáng)與車站聯(lián)系，合理組織裝卸車，全力并保秦皇島港存。

值得關(guān)注的是，今日智庫(kù)經(jīng)多方渠道深入了解到，疫情發(fā)生后，太原鐵路局湖東電力機(jī)務(wù)段第一時(shí)間啟動(dòng)疫情應(yīng)急預(yù)案，迅速召集機(jī)車乘務(wù)員210班、檢修系統(tǒng)人員650名返崗工作。他們還同步組織450余名黨員成立乘務(wù)補(bǔ)強(qiáng)隊(duì)、機(jī)車搶修隊(duì)奔赴一線，由各級(jí)管理人員盯控人員組織、機(jī)車供應(yīng)和運(yùn)輸安全，全力保障大秦線集中修施工期間日運(yùn)量保持在100萬(wàn)噸以上。

應(yīng)當(dāng)看到，太原鐵路局對(duì)此次疫情的處置顯然是有力有效的。今日智庫(kù)認(rèn)為，大秦線運(yùn)量的下滑只是暫時(shí)性的，而且當(dāng)前重大會(huì)議正在召開(kāi)，各方也必然會(huì)高度重視主要鐵路線的保通保暢工作。因此，排除檢修因素外，可以說(shuō)此次疫情其對(duì)秦港庫(kù)存的影響整體可控。