疫情疊加大秦線檢修，北方港口持續(xù)去庫。根據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)重點監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，北方九港煤炭庫存2243.5萬噸，周環(huán)比減少38.7萬噸，同比增幅341萬噸，較大秦線檢修前(9月27日)減少104.2萬噸。

一是，近日多地出現(xiàn)疫情，并階段性實施靜態(tài)管理，晉陜蒙新等煤炭主產(chǎn)區(qū)的煤炭生產(chǎn)和運輸均受到不同程度的影響。二是，自9月28日起，大秦線展開為期25天的秋季加檢修，日發(fā)運量降至100萬噸，較滿發(fā)狀態(tài)減少30萬噸左右。

● 價格方面，在港口去庫的背景下，貿(mào)易商挺價情緒相對堅挺，港口價格較節(jié)前變化不大。

● 那么，后市將如何演繹呢?

首先，終端耗煤將繼續(xù)季節(jié)性維持低位。北方降溫的同時，南方也出現(xiàn)了大幅降溫，沿海地區(qū)終端用戶耗煤進入傳統(tǒng)耗煤淡季。與此同時，終端采購稍作調(diào)整后，冬儲采購也將進入關鍵階段，采購需求仍然可期。

其次，港口供應近期難有大的改善。一是大秦線檢修尚未結束，在10月22日之前，日發(fā)運量將繼續(xù)維持在100萬噸左右，北方港口仍有去庫壓力。二是二十大召開在即，煤礦安監(jiān)力度將有增無減，對煤礦生產(chǎn)活動造成影響，同時疫情對產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)和運輸?shù)挠绊懮形聪?，也將影響發(fā)運到港。

再次，進口煤價格優(yōu)勢收窄，部分采購需求有向北港轉(zhuǎn)移的可能。人民幣貶值疊加國際煤炭離岸價格上漲，進一步拉升進口煤采購成本，進口煤價格優(yōu)勢明顯收窄，在一定程度上影響終端和貿(mào)易商對進口煤的采購積極性，部分采購需求或?qū)⑥D(zhuǎn)向國內(nèi)市場。

綜合來看，二十大和大秦線檢修結束前，對煤炭的生產(chǎn)和運輸影響持續(xù)存在，加之疫情以及部分主產(chǎn)區(qū)開始出現(xiàn)降雪天氣，對生產(chǎn)特別是運輸也將造成困擾，港口供應將處于收緊狀態(tài)。同時，沿海地區(qū)耗煤也將處于季節(jié)性淡季，但是仍將會有補庫需求釋放，采購或?qū)⑾鄬捎^。受此影響，港口將存在繼續(xù)去庫的壓力，價格或?qū)⒗^續(xù)高位震蕩調(diào)整。