摘要

根據(jù)蒙古煤炭網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，截止26日甘其毛都口岸在9月日均通關(guān)635車/天，環(huán)比8月份同期日均增加78車/天。其中甘其毛都上一周(9.19—9.24)日均通車數(shù)666車/天，與上一周相比環(huán)比增加17車。甘其毛都口岸的通車總體呈現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行趨勢(shì)，偶有窄幅波動(dòng)。

但是就在本周一得到的最新數(shù)據(jù)顯示，甘其毛都口岸的通車數(shù)驟降至368車，環(huán)比上一工作日減少308車，降幅45.77%，近乎于只有平日通車量的二分之一。關(guān)于此次出現(xiàn)的狀況眾說(shuō)紛紜，一部分市場(chǎng)人士認(rèn)為此次的斷崖式下跌是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)重要會(huì)議召開(kāi)之際，海關(guān)邊檢連帶司機(jī)實(shí)施細(xì)查嚴(yán)查，導(dǎo)致通關(guān)效率降低，預(yù)計(jì)近日將會(huì)恢復(fù)正常。但今日智庫(kù)認(rèn)為這種說(shuō)法的可能性不太大，主要因?yàn)榫嚯x重要會(huì)議還需一段時(shí)間，如每天按照這個(gè)效率實(shí)施，將會(huì)對(duì)蒙煤的進(jìn)口量產(chǎn)生巨大影響。另一部分市場(chǎng)人士說(shuō)是因?yàn)楹ｊP(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，才導(dǎo)致通關(guān)車輛下降。

今日智庫(kù)咨詢了一些資深市場(chǎng)人士，其原因一部分是因海關(guān)與管委會(huì)協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，另一部分是因?yàn)樵?022年9月25日凌晨，臨河區(qū)在對(duì)“愿檢盡檢”人員核酸檢測(cè)中，檢出1例新冠病毒陽(yáng)性人員，自9月25日6時(shí)起實(shí)行臨時(shí)性靜默管理，又因發(fā)現(xiàn)疫情和實(shí)施靜默管理是在周末，部分，通車受到影響，所以海關(guān)通車數(shù)出現(xiàn)了明顯的下降。目前問(wèn)題已經(jīng)得到妥善解決，甘其毛都口岸通車恢復(fù)常態(tài)，今日智庫(kù)最新得到數(shù)據(jù)27日口岸通車691車。

金秋九月，因風(fēng)化煤的火爆擠占煉焦煤進(jìn)口量，甘其毛都口岸風(fēng)化煤通關(guān)占比在一度上升到了40%左右，價(jià)格也從原來(lái)850元/噸上漲到了現(xiàn)在的1000元/噸至1200元/噸，今日最新成交價(jià)格1100元/噸。蒙5#原煤在9月1日最低成交價(jià)格1440元/噸上漲至1680元/噸。市場(chǎng)貿(mào)易情緒轉(zhuǎn)好，煉焦煤價(jià)格一路走強(qiáng)。與此同時(shí)伴隨著國(guó)慶和重要會(huì)議召開(kāi)在即，產(chǎn)地煤礦事故影響以及安檢趨嚴(yán)形勢(shì)之下，多數(shù)煤礦庫(kù)存無(wú)壓力，對(duì)焦煤價(jià)格有支撐。