廣汽和蔚來(lái)終于還是等來(lái)了正式的分手。近日，合創(chuàng)汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，上海蔚來(lái)汽車有限公司退出了股東行列，退出前持股比例約為4.46%。蔚來(lái)退出的同時(shí)，合創(chuàng)汽車又新增了一個(gè)股東——耀煜投資控股有限公司。

合創(chuàng)汽車的前身為廣汽蔚來(lái)，公司成立于2018年4月，由廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車合資成立的新能源品牌，彼時(shí)雙方持股分別為45%和55%。2021年年初，繼創(chuàng)始人兼CEO廖兵辭別之后，蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌也退出了廣汽蔚來(lái)，不再擔(dān)任廣汽蔚來(lái)法定代表人，李志紅繼任。2021年公司完成增資擴(kuò)股后，控股方成為持股68.56%的廣東珠江投管，蔚來(lái)股權(quán)則稀釋到4.46%，廣汽持股25%，公司名稱從此變更為合創(chuàng)汽車科技有限公司。

8月26日，在“2022成都國(guó)際車展”上，合創(chuàng)汽車亮相新能源場(chǎng)館，并發(fā)布全新純電智能車型合創(chuàng)A06，并公布預(yù)售價(jià)格為18萬(wàn)元，計(jì)劃于年內(nèi)上市交付。這也是合創(chuàng)汽車品牌煥新后，發(fā)布的第三款新車型。此前，合創(chuàng)汽車共有兩款車型，分別是“合創(chuàng)007”和“合創(chuàng)Z03”，但銷量均比較慘淡。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年合創(chuàng)Z03銷量為5773輛，合創(chuàng)007銷量為77輛。有意思的是，廣汽與蔚來(lái)聯(lián)手創(chuàng)立的合創(chuàng)汽車，曾遭網(wǎng)友吐槽是換殼汽車。據(jù)報(bào)道，合創(chuàng)007與埃安LX極為相似，后發(fā)布的合創(chuàng)Z03與埃安Y依舊十分相似，底盤(pán)甚至相同。但銷量上，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示上半年埃安Y銷量45149輛，遠(yuǎn)超合創(chuàng)Z03上半年5773輛的銷量。

在2020年得到合肥政府投資并把總部落戶合肥之前，李斌曾被調(diào)侃為汽車圈“最慘”的老板，蔚來(lái)汽車當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)困境可想而知。但在得到了合肥政府的扶持之后，蔚來(lái)汽車整體行情全面反彈，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，市值也在直線飆升。入駐合肥之后，蔚來(lái)與各大整車廠的合作正一一“告吹”。2021年9月，長(zhǎng)安汽車通過(guò)現(xiàn)金增資等方式增加對(duì)長(zhǎng)安蔚來(lái)的投資。增資完成后，長(zhǎng)安汽車合計(jì)持有長(zhǎng)安蔚來(lái) 95.38%的股權(quán)，此舉意味著，蔚來(lái)汽車或已經(jīng)退出了合資公司長(zhǎng)安蔚來(lái)的相關(guān)運(yùn)營(yíng)。2021年5月20日，長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布消息稱，其控股子公司長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車科技有限公司，目前已正式更名為“阿維塔科技有限公司”，蔚來(lái)與長(zhǎng)安的合作基本走到盡頭。阿維塔科技有限公司將成為長(zhǎng)安、華為與寧德時(shí)代三方合作的新主體。據(jù)了解，長(zhǎng)安蔚來(lái)成立之初，雙方分別持股45%、另外10%由高管團(tuán)隊(duì)持股。

此次，蔚來(lái)正式退出廣汽蔚來(lái)股東行列，也反映出蔚來(lái)對(duì)合肥進(jìn)一步“聚焦”。