中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示，盡管4月以來受疫情影響，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)，新能源汽車產(chǎn)銷依然高于上年同期水平，總體表現(xiàn)較好，當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%。

1—4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成127.8萬輛和123.9萬輛，同比均增長1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成32.6萬輛和31.6萬輛，同比分別增長1.9倍和1.7倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1034輛和832輛，同比分別增長6.4倍和3.4倍。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕介紹，4月以來，汽車行業(yè)企業(yè)克服疫情影響，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并推出一大批新車型上市，進(jìn)一步活躍了市場。盡管4月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降，但從目前情況看，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補(bǔ)損失的產(chǎn)銷量。