導致地球溫室效應的氣體主要有二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、含氫氟氯的碳化合物、六氟化硫等,近30年二氧化碳的溫室氣體貢獻率占比80%以上。多項研究表明,無論從機理還是特征上看,地球升溫主要由二氧化碳導致。
我國正處于經濟高速發(fā)展期,二氧化碳排放自然會很高。作為負責任的大國,我國主動提出“碳中和”目標,但由于我國碳排放強度是國際平均水平的1.3倍,而且經濟發(fā)展與碳排放沒有脫鉤,對于當前的經濟總量、產業(yè)結構和能源結構來說,供能與用能結構的全面調整將面臨巨大挑戰(zhàn)。
多源互補推進能源供給側革命
我國西北地區(qū)的內蒙古、新疆、甘肅、青海和寧夏,風光可開發(fā)量達到397萬億千瓦時/年,相當于4700個三峽水電站,只要開發(fā)1/60就能滿足當前全國的電力需求。
目前,青海發(fā)電裝機4030萬千瓦,其中,清潔能源發(fā)電裝機3638萬千瓦,占比超90%,新能源發(fā)電裝機2445萬千瓦,占比超60%,2020年全省清潔能源發(fā)電量847億千瓦時,新能源發(fā)電量249億千瓦時,相當于替代原煤3811萬噸,減排二氧化碳6268萬噸;新疆風電裝機2009萬千瓦,光伏裝機1027萬千瓦;寧夏風電裝機1116萬千瓦,光伏裝機918萬千瓦,并建設了全球最大的光伏發(fā)電電解水制氫項目;內蒙古風能可開發(fā)潛力達1.5億千瓦,占中國陸地50%,風電裝機1849萬千瓦。
西北地區(qū)用電負荷不高,火電、光伏發(fā)電、風電可以打捆向華北和華中電網(wǎng)外送,減少煤電出力從而降低二氧化碳排放。如云南、四川的水電裝機比重近70%,水電豐枯期出力與負荷需求特性不匹配,造成棄水,而廣東、貴州以火電為主,區(qū)域之間可通過水電、火電互補運行,既減少棄水又節(jié)約煤炭資源,同時降低二氧化碳排放。
我國需要依托特高壓大電網(wǎng)對可再生能源進行基地化、規(guī)?;_發(fā),如西南地區(qū)金沙江、雅礱江等流域建成了4個水電基地,三北地區(qū)及甘肅、新疆、寧夏等建成8個千萬千瓦級風電基地,青海、新疆、內蒙古等建成8個千萬千瓦級太陽能發(fā)電基地。
我國能源結構需要從煤電為主向光伏與風電為主轉變,發(fā)展抽水蓄能、電化學儲能,實現(xiàn)以光伏、風電優(yōu)先消納為主的“水電+風電+光伏+儲能+核電+燃氣發(fā)電”多源互補運行方式。
“冷熱電氣”推進能源消費側革命
2019年,我國能源活動過程的碳排放為94億噸,其中能源生產與轉換過程的碳排放占比47%,能源消費過程的碳排放占比53%。能源消費過程中,工業(yè)碳排放占比30%,交通占比13%,建筑占比6%,其他占比4%。而工業(yè)領域中,鋼鐵碳排放占比17%,建材占比8%,化工占比6%。
針對鋼鐵、水泥、化工和有色等工業(yè)領域的碳減排,可通過再電氣化(如電窯爐、電鍋爐等)實現(xiàn)以電代煤;針對建筑樓宇、學校、醫(yī)院和企業(yè)的食堂等,可以推廣屋頂光伏、電源熱泵、電采暖和電氣化廚房等,實現(xiàn)以電代煤或以電代氣;我國新能源汽車保有量突破500萬輛,針對交通領域的碳減排,可以大力推廣電動汽車、氫燃料車,實現(xiàn)以電代油或以氫代油。
對于產業(yè)園區(qū)、機場、火車站、校園、醫(yī)院、綜合樓宇等,以燃氣分布式冷熱電三聯(lián)供為核心,互補整合光伏發(fā)電、小風電、地源熱泵、污水源熱泵、生物質能、工廠余熱余壓尾氣等,繼而將新能源發(fā)電轉換成制冷、制熱、制氣并進行儲能(蓄冷、儲熱、儲氣、儲電),實現(xiàn)連續(xù)需求用戶的用冷、用熱、用電、用氣、用氫等,就地利用分散新能源,減少碳排放。
新型電力系統(tǒng)催生能源技術側革命
以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)應以風電、太陽能發(fā)電等新能源為主體,以煤電、氣電等化石能源為輔助,以輔助性電源支撐大規(guī)模波動性、間歇性風、光出力有效消納的新型電力系統(tǒng)。
我國日用電高峰一般出現(xiàn)在上午9~11點和晚上7~10點,而風電主要出現(xiàn)在后半夜,光伏在晚高峰為零;季用電高峰出現(xiàn)在夏、冬,而風電主要集中在春、秋。國網(wǎng)區(qū)域風電出力日波動可達6300萬千瓦,光伏出力日波動達到2億千瓦;相鄰兩日間風電發(fā)電量相差可達9.46億度,光伏發(fā)電量相差可達4.23億度;東北出現(xiàn)連續(xù)92小時無風,華北58小時無風,西北120小時無風;華中、華東持續(xù)8天無光,湖南、江西持續(xù)超過10天無光。1月6~8日,南方出現(xiàn)寒潮,寒潮前全國風電出力達到1.1億千瓦,寒潮后風電出力降低到0.6億千瓦,但寒潮后增加制熱電負荷5000萬千瓦,正負相差1億千瓦,相當于200臺50萬千瓦機組的停啟。
上述數(shù)據(jù)表明,在火電全部退出的情形下,儲能需要連續(xù)放電120小時或10天,充/放功率需要達到5000萬千瓦。2030年,我國風電、光伏發(fā)電裝機預計達到19億千瓦,電動汽車保有量達到4000萬輛。
發(fā)電、用電的高度雙側隨機性,需要構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),融合信息化、智慧化、互動化信息通信技術,憑借互聯(lián)互通能源網(wǎng)絡平臺,各類電力資源互動共享和互為備用,區(qū)域間、時段間的風光水火核、冷熱電氣氫等能源電力配置雙向互動、智能高效,新能源發(fā)電主動平抑波動,電網(wǎng)與發(fā)電、用戶友好協(xié)調,靈活柔性,精準調峰調頻,提升主動支撐性能。
各類投資主體需要能源體制革命
我國煤電油氣能源領域基本由國有企業(yè)壟斷經營,隨著冷熱電氣綜合能源供應體的出現(xiàn),以及“風光水火”電的打捆互補運行,原來的壟斷狀態(tài)正在被打破,一些優(yōu)秀的低碳設備技術民營企業(yè)、股份制企業(yè)蓬勃發(fā)展。
例如,比亞迪的電動公交車出口美國、日本、英國和法國等國;遠景能源的智能風機出口英國、墨西哥、阿根廷和法國等國;特變電工的光伏、風電出口智利、泰國、印度和巴基斯坦等國;金風科技的風機出口北美、歐洲和中東等地區(qū);華為的智能光伏逆變器出口60多個國家和地區(qū)。
另外,用戶用能的多樣化(采暖業(yè)的熱負荷、煉油業(yè)的電負荷、造紙業(yè)的蒸汽負荷、商場的冷負荷、工業(yè)鍋爐的燃氣負荷)基本歸結為電、熱(熱水、蒸汽)、冷、氣(燃氣)等需求,可以通過電采暖、電制冷、電轉氣、儲能(蓄熱蓄冷儲氣儲電)、電動汽車、客戶群需求響應,與風電、光伏發(fā)電、小水電、地源熱、秸稈發(fā)電、燃氣冷熱電三聯(lián)供互補來實現(xiàn)能源梯級利用。
多能互補運行不僅需要“風光水火”電源的多補、“源荷儲”(冷源、熱源、電源、氣源,冷負荷、熱負荷、電負荷、氣負荷,儲冷、儲熱、儲電、儲氣)的多補,還需要“冷熱電氣”的互補。因而迫切需要能源體制革命,打破各主體之間的“行業(yè)分割”“地域分塊”,以及技術、市場和體制等壁壘,跨界融合冷熱電氣供應與需求,推動能效提升和新能源消納。
(作者系華北電力大學經濟與管理學院教授)
責任編輯: 江曉蓓