美東時間周一，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)稱，特斯拉價格上調(diào)，是由于整個汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈壓力。

據(jù)Electrek網(wǎng)站報道，今年5月，特斯拉上調(diào)了Model 3和Model Y的價格，這已經(jīng)是特斯拉在短短幾個月內(nèi)第五次上調(diào)其汽車的價格了。

網(wǎng)絡(luò)上因此出現(xiàn)了不少特斯拉粉絲抱怨的聲音。當(dāng)有用戶在馬斯克推特下抱怨特斯拉提高了汽車價格同時去掉了Model Y的腰托配置時，馬斯克回應(yīng)稱：“價格上漲是因為整個行業(yè)的主要供應(yīng)鏈存在價格壓力，尤其是原材料。”

在今年4月的財報電話會上，馬斯克表示，由于芯片短缺，特斯拉經(jīng)歷了“一些最困難的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)”。不過他當(dāng)時也補充稱“我們基本上已經(jīng)解決了這個問題”。

早些時候，有網(wǎng)友在社交平臺上反映稱，他們新收到的特斯拉電動SUV座椅上沒有腰托。根據(jù)他們發(fā)布的照片顯示，特斯拉新交付的電動汽車座椅上的腰托控制被換為了裝填物。腰托可能看起來只是一個小功能，但這對長時間駕駛的人來說非常實用。這在主流豪華車型中已成為標(biāo)配。

針對特斯拉Y型車乘客側(cè)的腰托被移除一事，馬斯克表示：“只有Model 3/Y的前排乘客座位的腰托被移除(顯然后排座位沒有)。”他解釋稱，這是由于車載記錄顯示，幾乎沒有人使用前排腰托，所以這對大部分人來說是一筆不值得的花銷。