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“新能源車(chē)主最怕啥?怕車(chē)子開(kāi)半路沒(méi)電。比沒(méi)電更絕望的是啥?找到充電樁卻充不了電。”安徽省淮南市新能源車(chē)主張強(qiáng)說(shuō)，因?yàn)樵诔潆娬緵](méi)法充電，他只好打電話(huà)求援拖車(chē)。

記者近日在安徽省淮南市發(fā)現(xiàn)，很多充電站的充電樁無(wú)法充電，有的無(wú)電源接入，有的甚至根本沒(méi)安裝配置充電模塊，大量充電樁成“僵尸”。

充電樁無(wú)電源、無(wú)充電模塊、不能充電

在淮南市舜耕山風(fēng)景區(qū)旁一個(gè)充電站，近20個(gè)充電樁一字排列，周邊雜草叢生。隨機(jī)打開(kāi)一個(gè)充電樁外殼，本應(yīng)該放置充電模塊的柜體空空如也。附近村民說(shuō)，充電站一直廢棄，村民已經(jīng)把充電站作為石料堆積場(chǎng)了。

這并非個(gè)例。記者在“淮南朝陽(yáng)路供電營(yíng)業(yè)廳電動(dòng)汽車(chē)充電站”看到，充電站有6個(gè)充電樁，均有“國(guó)家電網(wǎng)”“電動(dòng)汽車(chē)充電樁”等標(biāo)識(shí)，但無(wú)一可用。

在淮南政務(wù)服務(wù)大廳停車(chē)場(chǎng)充電站有100多個(gè)充電樁，按操作說(shuō)明提示，記者多次掃碼充電，均顯示亂碼，現(xiàn)場(chǎng)也找不到管理人員。

淮南市一家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人告訴記者，他把淮南市區(qū)的充電站逐個(gè)實(shí)地調(diào)查了一遍，總數(shù)大約20多個(gè)，共有290多個(gè)充電樁，其中只有4個(gè)充電站的30多個(gè)充電樁可以使用。

記者走訪(fǎng)充電樁運(yùn)營(yíng)公司以及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員獲悉，“僵尸”充電樁成因主要有兩類(lèi)。第一類(lèi)是設(shè)備老化。國(guó)家電網(wǎng)淮南供電公司有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)，淮南朝陽(yáng)路供電營(yíng)業(yè)廳停車(chē)場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁建成已近10年，當(dāng)初是作為示范項(xiàng)目，但目前設(shè)備老化已經(jīng)無(wú)法充電。

第二類(lèi)是充電運(yùn)營(yíng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)不理想，導(dǎo)致公司充電樁無(wú)人管理。有的公司是以銷(xiāo)售新能源汽車(chē)或開(kāi)展新能源汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)為主，充電樁只是這類(lèi)公司為主營(yíng)業(yè)務(wù)服務(wù)的配套設(shè)施。當(dāng)主營(yíng)業(yè)務(wù)遭受挫折、公司運(yùn)營(yíng)舉步維艱，相關(guān)配套設(shè)施也隨之疏于管理。

“無(wú)形之手”與“有形之手”共同發(fā)力

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的相關(guān)文件提出，要提高充換電服務(wù)便利性。

部分城市“僵尸”充電樁的存在，不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，不僅導(dǎo)致充電難，也讓一些期待進(jìn)入新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域的市場(chǎng)主體望而卻步。

一些業(yè)內(nèi)人士呼吁解決“建好了不運(yùn)營(yíng)、新建的批不了”問(wèn)題。隨著新能源汽車(chē)增加，充電站場(chǎng)地的潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值快速攀升，建議警惕部分充電樁公司“掛羊頭賣(mài)狗肉”，背后看中的是場(chǎng)地升值，而非做好充電運(yùn)營(yíng)。

“‘僵尸’充電樁在全國(guó)屢見(jiàn)不鮮。”國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華認(rèn)為，近年來(lái)，部分充電樁運(yùn)營(yíng)公司受到地方補(bǔ)貼政策的吸引，盲目冒進(jìn)，規(guī)劃建設(shè)和實(shí)際脫節(jié)，導(dǎo)致資源閑置浪費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，之前“共享單車(chē)墳場(chǎng)”備受關(guān)注，如今又出現(xiàn)“僵尸”充電樁，兩者背后的邏輯類(lèi)似，都是新業(yè)態(tài)成長(zhǎng)中的資源浪費(fèi)問(wèn)題。解決該問(wèn)題，既要重視“無(wú)形之手”，鼓勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，也要重視“有形之手”引導(dǎo)，主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)作為，不能當(dāng)“甩手掌柜”，共同促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“充電樁仍無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前新能源汽車(chē)需求。”方建華建議，對(duì)運(yùn)營(yíng)能力低、資源長(zhǎng)期閑置的市場(chǎng)主體，主管部門(mén)要及時(shí)引導(dǎo)進(jìn)行出清。同時(shí)，建議在市區(qū)鼓勵(lì)發(fā)展換電模式，因?yàn)槌潆娀ㄙM(fèi)半小時(shí)至1小時(shí)，換電3分鐘即可，尤其適用出租車(chē)、物流車(chē)等。