據(jù)外媒報(bào)道，美國印第安納州初創(chuàng)公司Aluminum Gallium(AlGalCo)正利用氫燃料隨時可用(hydrogen-on-tap)技術(shù)改造皮卡和其他類似車型，該技術(shù)能夠讓車輛自己生產(chǎn)氫燃料，即當(dāng)汽車運(yùn)行時，就開始自行生產(chǎn)零排放燃料。

目前，該款氫燃料隨時可用改裝套件由一個45公斤的金屬盒子組成，可放在卡車的車廂上。當(dāng)車輛發(fā)動機(jī)啟動，該裝置就會自動開始生產(chǎn)氫氣，并將氫氣送入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管。如此一來，發(fā)動機(jī)可利用氫氣運(yùn)行，直到氫氣用完，汽車就會切換回傳統(tǒng)的汽油消耗模式，從而可大大降低新型混合車輛的化石燃料消耗量。

改裝套件的設(shè)計(jì)不需要燃料電池模塊，而燃料電池模塊是大多數(shù)氫燃料汽車的標(biāo)準(zhǔn)組件。此外，該套件也不需要加氫泵或高壓儲氫罐，取而代之的是6個不銹鋼罐，每個罐中都有一個113克的鋁合金和鎵合金按鈕，水滴在按鈕上就會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，分解水的氧分子和氫分子。

該款氫燃料隨時可用裝置會釋放氫氣作為燃料，留下的是氧化鋁。而氧化鋁廢料可以回收，制成更多按鈕。當(dāng)按鈕被耗盡后，就可以換成新罐，回收的舊罐需要換掉按鈕。

近15年來，AlGalCo公司一直在研發(fā)、改進(jìn)該技術(shù)。2013年，該公司與Camel Street Department達(dá)成合作，為該市福特F-250皮卡打造了一款原型裝置。使用F-250皮卡進(jìn)行測試表明，按需氫氣改裝技術(shù)可將油耗效率提高約15%，并減少約20%的二氧化碳排放量。