2010年5月31日19時(shí)，世界首臺(tái)AP1000核電機(jī)組——浙江三門核電站一號(hào)機(jī)組核島鋼制安全殼（CV）筒體第二環(huán)成功吊裝就位。這是繼2010年3月18日該機(jī)組CV筒體第一環(huán)順利就位后，CV工程施工實(shí)現(xiàn)的又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

鋼制安全殼是AP1000核電廠安全系統(tǒng)的核心部件，主泵、蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)堆壓力容器、穩(wěn)壓器等核島主設(shè)備都安置在其內(nèi)，可以在核電廠發(fā)生最嚴(yán)重事故時(shí)將放射性物質(zhì)全部封閉不致影響周圍環(huán)境。

鋼制安全殼共有6個(gè)組件，依次為底封頭、筒體第一環(huán)、筒體第二環(huán)、筒體第三環(huán)、筒體第四環(huán)、頂封頭，總重量約3470噸。通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，目前我國已率先掌握了鋼制安全殼成套技術(shù)，建立了全球第一家鋼制安全殼生產(chǎn)的專業(yè)工廠——山東核電設(shè)備制造有限公司（簡稱“國核設(shè)備公司”），該設(shè)備已完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

此次吊裝的鋼制安全殼第二環(huán)由36塊厚度為44.5毫米的弧形鋼板焊接而成，直徑約40米，高約12米，起吊總重量約830噸。由于體積大、質(zhì)量重、壁厚薄，吊裝過程中存在著變形控制難和與第一環(huán)精確對(duì)接難兩大難題。

在吊裝前，國核工程公司、三門核電現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)（SPMO）、三門核電有限公司、西屋公司、國核設(shè)備公司和中國核工業(yè)第五建設(shè)公司共同對(duì)其運(yùn)輸和吊裝方案作了認(rèn)真評(píng)審。在吊裝過程中，施工單位認(rèn)真落實(shí)方案，通過采取增加運(yùn)輸托架、防變形鋼絲繩、就位導(dǎo)向槽等措施，有效解決了上述難題，高質(zhì)量地完成了吊裝就位作業(yè)。