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新能源車步入積分驅(qū)動(dòng)時(shí)代

雙積分政策明確了積分核算方法，加速推動(dòng)我國(guó)新能源車對(duì)傳統(tǒng)燃油車的替代。分析機(jī)構(gòu)表示，在"雙積分"制度下，汽車生產(chǎn)商將承擔(dān)更多推廣新能源汽車的責(zé)任。因此，具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先企業(yè)將成為主要受益者，推動(dòng)新能源車消費(fèi)升級(jí)。新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)政策的支持，近年來(lái)一系列有利于新能源汽車發(fā)展的政策出臺(tái)，為新能源汽車發(fā)展創(chuàng)造出前所未有的機(jī)遇。

所謂的雙積分政策包括兩個(gè)部分：一個(gè)是燃料消耗積分管理辦法，另一個(gè)是新能源汽車積分管理辦法。其中明確指出，2019年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)所有年銷量3萬(wàn)輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分的標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是未來(lái)傳統(tǒng)汽車企業(yè)在中國(guó)每生產(chǎn)一輛燃油車，就必須拿出一定比例的錢用于購(gòu)買新能源積分，比例將越來(lái)越高。

"雙積分"政策的落地，表明中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的方向不可阻擋。新能源汽車積分辦法將促使車企投入更多研發(fā)力量推廣新能源汽車，使交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)型為更清潔的生態(tài)系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，繼新能源騙補(bǔ)風(fēng)波后，政府決定在繼續(xù)推進(jìn)新能源車發(fā)展、實(shí)現(xiàn)"彎道超車"的大前提下，借助"雙積分"政策，管理手段從過(guò)去的政府扶持向市場(chǎng)導(dǎo)向傾斜。但不可否認(rèn)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的階段。而未來(lái)，這一勢(shì)頭將更加強(qiáng)勁。

雙積分應(yīng)時(shí)而出 新能源汽車駛?cè)腚p輪驅(qū)動(dòng)時(shí)代

近來(lái)國(guó)內(nèi)的一系列有利于新能源汽車發(fā)展的政策，為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造出前所未有的機(jī)遇。9月底，五部委正式印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，并將于2018年4月1日起施行。據(jù)悉，作為業(yè)界早已熟悉的"雙積分"政策，其明確了積分核算方法，并設(shè)立了新能源汽車積分比例要求的門檻。分析機(jī)構(gòu)表示，在"雙積分"制度下，汽車生產(chǎn)商將承擔(dān)更多推廣新能源汽車的責(zé)任。

作為一項(xiàng)影響新能源汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大政策，"雙積分"的實(shí)施，當(dāng)然會(huì)給行業(yè)和市場(chǎng)帶來(lái)變化。隨著"雙積分"政策的明確，各家車企明顯加快了布局新能源領(lǐng)域的步伐。據(jù)網(wǎng)易新聞今日?qǐng)?bào)道，自大眾聯(lián)姻江淮發(fā)展新能源，打破乘用車合資公司"一手托兩家"的產(chǎn)業(yè)政策禁令之后，與中國(guó)本土優(yōu)勢(shì)新能源企業(yè)合作，已經(jīng)成為跨國(guó)車企"突擊達(dá)標(biāo)"新能源積分的捷徑之一。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，制定"雙積分"是促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。對(duì)此，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，2019年和2020年的新能源積分可以合并考核是為確保2020年新能源汽車200萬(wàn)輛的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，也是在一定程度上降低企業(yè)的壓力。目前僅有7家中國(guó)品牌車企車企滿足積分要求，即比亞迪汽車、北京汽車、吉利汽車、上汽乘用車、眾泰汽車、江淮汽車和奇瑞汽車。

業(yè)界普遍認(rèn)為，"雙積分"政策是中國(guó)從世界汽車大國(guó)轉(zhuǎn)向汽車強(qiáng)國(guó)的推進(jìn)器。接下來(lái)5年時(shí)間，將是新能源汽車技術(shù)加速成熟，產(chǎn)業(yè)格局形成的"窗口期"，國(guó)家產(chǎn)業(yè)扶持力度不能松弛，未來(lái)發(fā)展有待依靠市場(chǎng)和政策兩個(gè)"輪子"同時(shí)驅(qū)動(dòng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，"雙積分"實(shí)施意味著購(gòu)買電動(dòng)汽車有更多品牌選擇、更長(zhǎng)的續(xù)駛里程、更方便的充電服務(wù)以及更實(shí)惠的價(jià)格，當(dāng)然是最大的受益者。