能源日訊[3762期]2024-10-08
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截至9月末我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模為33164億美元
國家外匯管理局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至9月末，我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模為33164億美元，較8月末上升282億美元，升幅為0.86%。
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首個(gè)高壓交直流混聯(lián)電網(wǎng)示范工程開工
近日，我國首個(gè)高壓交直流混聯(lián)電網(wǎng)示范工程——江蘇揚(yáng)州—鎮(zhèn)江±200千伏直流輸電二期工程開工。該工程將進(jìn)一步拓展交直流混聯(lián)電網(wǎng)技術(shù)的深化應(yīng)用，助力加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的新型能源體系。在我國，電力系統(tǒng)主網(wǎng)架主要由交流電網(wǎng)構(gòu)成，交流發(fā)輸電技術(shù)較為成熟。相較于交流輸電，同樣電壓等級(jí)的直流輸電輸送功率更大、電損更小。
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我國自主研制的300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)在上海點(diǎn)火成功
10月7日，我國自主研制的300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)在上海臨港首次點(diǎn)火成功。300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)是我國首次自主研制的最大功率、最高技術(shù)等級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)，技術(shù)指標(biāo)與國際主流F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)基本相當(dāng)。采用的新技術(shù)、新材料、新工藝對(duì)我國燃?xì)廨啓C(jī)基礎(chǔ)學(xué)科進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展有顯著的帶動(dòng)輻射作用，對(duì)保障我國能源安全和綠色發(fā)展具有重要意義。
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《關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的意見》印發(fā)
近日，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的意見》。《意見》提出，到2030年，煤炭綠色智能開發(fā)能力明顯增強(qiáng)，生產(chǎn)能耗強(qiáng)度逐步下降，儲(chǔ)運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，商品煤質(zhì)量穩(wěn)步提高，重點(diǎn)領(lǐng)域用煤效能和清潔化水平全面提升，與生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展相適應(yīng)的煤炭清潔高效利用體系基本建成。
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國慶假期煤價(jià)下跌!
隨著氣溫下降，下游電廠日耗降低，動(dòng)力煤需求轉(zhuǎn)弱，據(jù)今日智庫了解，國慶長假期間，港口和坑口動(dòng)力煤價(jià)格都跌了，不少煤礦動(dòng)力煤價(jià)格下跌幅度在10塊以上。
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中國大陸首個(gè)LNG購銷合同累計(jì)接卸達(dá)1000船
10月1日，從澳大利亞滿載而歸的“大鵬月”號(hào)LNG運(yùn)輸船順利抵達(dá)廣東大鵬LNG接收站，這是大鵬LNG在LNG購銷合同（SPA）項(xiàng)下接卸的第1000船貨物，標(biāo)志著中國大陸首個(gè)LNG購銷合同達(dá)成接卸1000船的里程碑。1000船綠色能源注入粵港澳大灣區(qū)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展和環(huán)境改善做出了巨大貢獻(xiàn)，在新中國成立75周年的喜慶日子，大鵬LNG以此新里程碑的達(dá)成，為祖國母親華誕獻(xiàn)禮。
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國際油價(jià)7日顯著上漲 美油、布油均漲超3%
國際油價(jià)10月7日顯著上漲。截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲2.76美元，收于每桶77.14美元，漲幅為3.71%；12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲2.88美元，收于每桶80.93美元，漲幅為3.69%。
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我國首列氫能源智能城際動(dòng)車組亮相柏林
近日，我國首列氫能源智能城際動(dòng)車組CINOVA H2，在德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上正式發(fā)布。該車搭載氫燃料電池，利用氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)。與國際同類產(chǎn)品相比，該車“裝得更多、跑得更快、跑得更遠(yuǎn)”。列車擁有全球最長的續(xù)航里程，以時(shí)速160公里運(yùn)行時(shí)續(xù)航達(dá)到1200公里，時(shí)速120公里下續(xù)航達(dá)2000公里，時(shí)速80公里下續(xù)航達(dá)3000公里。同時(shí)，列車加氫速度快，注滿一次氫氣只需要15分鐘。
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2023年是30多年來全球河流水量最少的一年
10月7日，世界氣象組織發(fā)布最新《全球水資源狀況報(bào)告》指出，2023年是33年來全球河流水量最少的一年，這標(biāo)志著全球水資源供給發(fā)生了重大變化。報(bào)告還指出，氣候變化使水文循環(huán)變得更加不穩(wěn)定。世界氣象組織秘書長塞萊絲特·紹洛說，由于氣溫不斷升高，水文循環(huán)速度變快，且變得更加不穩(wěn)定和不可預(yù)測(cè)，非澇即旱是人類正面臨的日益嚴(yán)重的問題。