湛江藍(lán)，中冶夢(mèng)。一個(gè)富有詩(shī)意的名字。

以這樣的名字發(fā)起一個(gè)工地的主題實(shí)踐活動(dòng)，就賦予我們很大的想象空間。何況此時(shí)我坐在張著巨大雙翼的飛機(jī)上，萬(wàn)米高空，夜幕降臨，不由得你不去遐想。

湛江，中冶，一個(gè)是位居我國(guó)大陸最南端的濱海小城，一個(gè)是位居首都北京的大型央企，看似不沽邊的兩個(gè)概念，如今被一個(gè)巨量項(xiàng)目組合在一起，被一個(gè)藍(lán)海戰(zhàn)略組合在一起，被一個(gè)綠色夢(mèng)想組合在一起。

當(dāng)“中冶夢(mèng)”與“湛江藍(lán)”結(jié)合之后，夢(mèng)想就像白鴿有了更廣闊的放飛空間。

湛江，原本就寓意“湛藍(lán)之海”，大陸盡頭，水天一色，湛藍(lán)的天，湛藍(lán)的海，從那里馳往世界，一片藍(lán)海四通八達(dá)。如果放飛夢(mèng)想呢？藍(lán)海之上，藍(lán)天之下，天悠悠，海闊闊，那夢(mèng)想如云可以盡情地在長(zhǎng)空翱翔。

中冶人曾經(jīng)有過(guò)許多夢(mèng)想。聚焦主業(yè)、強(qiáng)化特色以后，他們的夢(mèng)似乎越來(lái)越清晰、越來(lái)越踏實(shí)、越來(lái)越具象了，用一句話概括就是：打造全球最大最強(qiáng)最優(yōu)冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)“國(guó)家隊(duì)”中冶集團(tuán)暨中國(guó)中冶董事長(zhǎng)、黨委書記國(guó)文清講過(guò)的一段話，可以理解是對(duì)中冶夢(mèng)的具體闡述。他說(shuō)：鋼鐵是工業(yè)的面包，打造一流的冶金建設(shè)企業(yè)是國(guó)家實(shí)力的體現(xiàn)。何況中冶集團(tuán)現(xiàn)在最想做也必須做而且能夠做成的就是要真正成為引領(lǐng)中國(guó)冶金向更高水平發(fā)展的“國(guó)家隊(duì)”。中冶集團(tuán)“聚焦中冶主業(yè)，建　設(shè)美好中冶”，“打造‘四梁八柱’業(yè)務(wù)升級(jí)版，爭(zhēng)做全球最大最強(qiáng)最優(yōu)冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)‘國(guó)家隊(duì)’的目標(biāo)是不變的，中冶集團(tuán)這屆班子，甚至以后幾屆班子，都將矢志不渝地打造國(guó)際一流的冶金建設(shè)國(guó)家隊(duì)，承擔(dān)引領(lǐng)中國(guó)冶金向更高水平發(fā)展的國(guó)家責(zé)任。希望大家共同努力，我們一起轟轟烈烈干一番事業(yè)。我們正趕上實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興“中國(guó)夢(mèng)”的偉大時(shí)代，我們正趕上以習(xí)近平為總書記的黨中央英明、堅(jiān)強(qiáng)、正確的領(lǐng)導(dǎo)，我們一定要披荊斬棘、勇往直前，為黨和國(guó)家建功立業(yè)。

中冶人乃至中國(guó)人之所以對(duì)冶金工業(yè)如此鐘情，是因?yàn)槲覀冇羞^(guò)短缺鋼鐵的悲哀。100多年前，因?yàn)橹袊?guó)沒有足夠的鋼鐵，無(wú)力抵御洋槍洋炮的侵襲，喪權(quán)辱國(guó)，任人宰割。新中國(guó)成立以后，政府率先建起了十大鋼鐵基地，用鋼鐵造出了萬(wàn)噸水壓機(jī)，造出了鳴響著東方紅樂(lè)曲的衛(wèi)星，造出了令中國(guó)人揚(yáng)眉吐氣的原子彈和氫彈，中國(guó)從此擁有了傲然挺立世界的鋼筋鐵骨。改革開放后，中國(guó)撥亂反正，重新?lián)P起了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的風(fēng)帆，全面引進(jìn)國(guó)外技術(shù)裝備建設(shè)現(xiàn)代化的寶鋼，縮小了與先進(jìn)國(guó)家的差距，并以寶鋼技術(shù)和寶鋼管理為孵化器，加速提升我國(guó)冶金工業(yè)現(xiàn)代化水平，短短十幾年，中國(guó)就一躍成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，2014年鋼產(chǎn)量達(dá)到8.23億噸，占世界總量的近一半。

但是，中國(guó)還不是鋼鐵強(qiáng)國(guó)。中國(guó)的冶金工業(yè)正在加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化行業(yè)布局，向鋼鐵強(qiáng)國(guó)奮力邁進(jìn)。

湛江鋼鐵是寶鋼集團(tuán)二次創(chuàng)業(yè)的主陣地，也是中冶集團(tuán)打造最大全球最強(qiáng)最優(yōu)最大冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)“國(guó)家隊(duì)”的新戰(zhàn)場(chǎng)，是中國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)與全球最大的冶金工程承包商和冶金企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商深度融合的一個(gè)典范，是用新理念、新模式、新速度正在打造的擁有全球最高效率和最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的二十一世紀(jì)夢(mèng)工廠這個(gè)夢(mèng)工廠對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)由大到強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)新的飛躍具有里程碑的重要意義。作為國(guó)家戰(zhàn)略、重點(diǎn)項(xiàng)目，湛江鋼鐵需要國(guó)家隊(duì)大兵團(tuán)集中作戰(zhàn)，中冶集團(tuán)為此在東海島集結(jié)了6家施工單位和7家設(shè)計(jì)單位兩萬(wàn)員工參加會(huì)戰(zhàn)，這些施工單位在全國(guó)冶金行業(yè)分別享有“軋機(jī)之秀”、“高爐之王”、“焦?fàn)t之冠”、“連鑄專業(yè)戶”等美譽(yù)，設(shè)計(jì)單位均為全國(guó)萬(wàn)余家工程勘察設(shè)計(jì)單位中的百?gòu)?qiáng)企業(yè)，雙方“結(jié)對(duì)子”形成了從原料、燒結(jié)、焦?fàn)t到煉鐵、煉鋼、軋鋼的冶金全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)總承包技術(shù)管理優(yōu)勢(shì)，代表了中國(guó)冶金建設(shè)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢修、協(xié)力一體化全過(guò)程運(yùn)營(yíng)服務(wù)綜合實(shí)力的最高水平。用寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江的話來(lái)講就是：中冶集團(tuán)在鋼鐵冶金全產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都有獨(dú)有的技術(shù)，國(guó)內(nèi)冶金建設(shè)非中冶莫屬；在鋼鐵冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域具備“國(guó)家隊(duì)”的實(shí)力，在世界鋼鐵冶金領(lǐng)域也是無(wú)可替代的。寶鋼集團(tuán)愿意與中冶集團(tuán)展開深度合作，共同為提升中國(guó)鋼鐵工業(yè)的水平貢獻(xiàn)力量。

湛江藍(lán)，中冶夢(mèng)。我們今天走進(jìn)湛江，走進(jìn)東海島，就是循著建設(shè)者的腳步，去追逐夢(mèng)想、見證奇跡。當(dāng)然，這個(gè)夢(mèng)不僅是中冶的夢(mèng)、寶鋼的夢(mèng)，也是湛江的夢(mèng)、廣東的夢(mèng)，中國(guó)的夢(mèng)、民族的鋼鐵強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

從江河到大海

多少次，我們放眼南天，深情遙望；多少次，我們手捧藍(lán)圖，心潮激蕩；碧海茫茫，山島青蒼，那顆閃亮的明珠就是湛江。

這首由寶鋼職工自己創(chuàng)作并演唱的歌曲，名字叫作《放飛夢(mèng)想，擁抱湛江》，歌聲道出了寶鋼由江河走向大海的心聲。

上海有名“山”兩座，北曰寶山，南曰金山。上世紀(jì)70年代末，寶鋼選址寶山，緣由不是寶山有“山”，而是因?yàn)閷毶接兴?這片寶地瀕臨長(zhǎng)江入海口，背靠國(guó)際大都市，具有原料運(yùn)輸和產(chǎn)品銷售之便。傍水順風(fēng)順?biāo)?，有港四通八達(dá)，現(xiàn)代化的寶鋼很快躍升為行業(yè)龍頭，與內(nèi)地其他鋼廠相比，寶鋼具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是，與國(guó)外浦項(xiàng)、新日鐵等臨海鋼廠比較，寶鋼的運(yùn)輸成本顯然又高了，廠址坐落在長(zhǎng)江之濱，原料碼頭吃水有限，大噸位的船舶無(wú)法停靠，鐵礦石等原料進(jìn)口必須經(jīng)過(guò)二次中轉(zhuǎn)，這自然要增加一定的運(yùn)營(yíng)成本。尋找天然良港，建設(shè)臨海鋼廠發(fā)揮資源、能源全球配置優(yōu)勢(shì)，是世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，是中國(guó)鋼鐵工業(yè)優(yōu)化布局的方向，也是寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的一個(gè)夢(mèng)想。

中國(guó)綿延1800公里的海岸線，適宜新建30萬(wàn)噸級(jí)以上船舶碼頭的地方屈指可數(shù)。能夠人圍的雙島灣是陸地岸邊礁石質(zhì)島嶼，曹妃甸是渤海灣沿海海中沙島，東海島是距離湛江25公里的海中礁石質(zhì)島嶼。這幾個(gè)地方雖然都具備建造深水良港的條件，但放眼世界，從更廣闊的視角來(lái)看，湛江東海島作為我國(guó)第五大島嶼，面積286平方公里，地處粵桂瓊?cè)^(qū)交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，背靠大西南，是粵西和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心，是對(duì)東盟開放的前沿門戶，如果在此建造港口和鋼鐵基地，產(chǎn)品銷往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程將是最短的。

改革開放以來(lái)，廣東作為我國(guó)沿海對(duì)外開放的橋頭堡，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，外貿(mào)交易頻繁，特別是加工制造業(yè)創(chuàng)造出諸多名牌，成為國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)大省，年消耗鋼材大約6000多萬(wàn)噸，自給只有1000多萬(wàn)噸，主要靠“北鋼南運(yùn)”滿足需求。在湛江東海島建立鋼鐵基地，不僅可以滿足區(qū)域內(nèi)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求，同時(shí)便于輸出東南亞等國(guó)際市場(chǎng)，以更低的成本優(yōu)勢(shì)參與世界競(jìng)爭(zhēng)。早在1978年，冶金部在廣東布點(diǎn)規(guī)劃時(shí)，就把湛江作為鋼鐵廠建設(shè)的選址對(duì)象。1991年，黎明同志帶隊(duì)到湛江考察，看到這里優(yōu)越的地理環(huán)境，認(rèn)為寶鋼未來(lái)的發(fā)展在湛江。從這天開始，在南海之濱建設(shè)鋼鐵基地的夢(mèng)想就植入了寶鋼人心頭，這個(gè)鋼鐵夢(mèng)，寶鋼人憧憬了20多年。

近幾年隨著亞洲經(jīng)濟(jì)的崛起，全球鋼鐵中心逐步轉(zhuǎn)移，新建大鋼項(xiàng)目在向北部灣地區(qū)聚集。2011年，工信部根據(jù)國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)的變化，同時(shí)也針對(duì)我國(guó)“北鋼南運(yùn)”、“南礦北運(yùn)”等經(jīng)濟(jì)布局問(wèn)題，發(fā)布了《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出“環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)原則上不再布局新建鋼鐵基地”。處于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈中心的寶鋼，深感本土發(fā)展?jié)摿Σ蛔?，?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型倒逼壓力增大，在經(jīng)歷了幾年兼并重組、外延擴(kuò)張式的快速發(fā)展后，寶鋼迫切需要尋找二次創(chuàng)業(yè)的新陣地、新突破口。因此，他們確定了“兩角一邊”的發(fā)展新戰(zhàn)略。在原有“一角”(長(zhǎng)三角地區(qū)）和“一邊”（新疆）的基礎(chǔ)上，決定在珠三角再建一個(gè)類似寶鋼的新鋼廠這樣不僅可以開辟華南市場(chǎng)，提高寶鋼的銷售半徑，還有利于寶鋼國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施。

不過(guò)，這個(gè)鋼廠絕不僅僅是寶鋼的翻版，它必須適應(yīng)21世紀(jì)鋼廠未來(lái)的發(fā)展方向，成為踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)約型

社會(huì)理念的示范區(qū)，成為生產(chǎn)清潔、資源節(jié)約、環(huán)境良好的生態(tài)工業(yè)園，達(dá)產(chǎn)后噸鋼利潤(rùn)水平將超出寶鋼股份至少50%,成為具有全球最高效率和競(jìng)爭(zhēng)力的綠色碳鋼板材精品基地。寶鋼人將之概括為“二十一世紀(jì)夢(mèng)工廠”

其實(shí)，對(duì)鋼鐵“夢(mèng)工廠”的渴望，湛江和廣東比寶鋼更迫切。

當(dāng)年在冶金部布點(diǎn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，廣東省計(jì)委抓住機(jī)遇，積極落實(shí)，召開會(huì)議對(duì)沿海建造大型鋼鐵廠的條件進(jìn)行科學(xué)論證，經(jīng)過(guò)多方比較，認(rèn)為湛江東海島條件最優(yōu)。他們用兩年時(shí)間編制出項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，正式向國(guó)務(wù)院呈報(bào)了建設(shè)湛江鋼鐵基地項(xiàng)目的建議書。1992年，廣東省批準(zhǔn)設(shè)立東海島經(jīng)濟(jì)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，支持湛江鋼鐵項(xiàng)目在東海島落戶，并開始與寶鋼集團(tuán)合作開展前期工作。但是，二十年彈指一揮間，這個(gè)鋼鐵夢(mèng)似南海波濤，受“大氣”影響，潮起潮落，跌宕起伏，周而復(fù)始。不變的是東海島村民日落而息、日出而作、

結(jié)網(wǎng)捕魚的田園生活，是地方政府渴望崛起的信念和決心始終不渝。

“一核兩翼三帶”戰(zhàn)略、“五年崛起看湛江”構(gòu)想，在廣東和湛江的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略布局中，鋼鐵自始至終都是重要棋子。

為了實(shí)現(xiàn)鋼鐵夢(mèng)，湛江近年幾乎舉全市之力。

心誠(chéng)則靈——2012年5月24日，湛江鋼鐵項(xiàng)目終于獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。在國(guó)家大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、嚴(yán)控重復(fù)建設(shè)的背景下，這一紙批文重似千斤。

“湛江人民追求了34年的鋼鐵夢(mèng)終于成真，終于夢(mèng)圓了!”湛江市委書記劉小華得知喜訊揮舞雙手，興奮不已。湛江市市長(zhǎng)王中丙手持批文，眼眶濕潤(rùn)，深情熱吻。

鋼鐵夢(mèng)圓，但要成真，仍需要付出艱辛努力。

中冶集團(tuán)肩負(fù)使命，踏上了東海島這片熱土。

一周之后，湛江鋼鐵基地項(xiàng)目正式開工建設(shè)。