時(shí)間回到2013年7月23日9點(diǎn)30分這個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，備受矚目的寶鋼湛江鋼鐵煉鋼工程開(kāi)工典禮在美麗的湛江市東海島舉行，隨著寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、寶鋼湛江鋼鐵公司董事長(zhǎng)趙周禮的一聲令下，工程正式開(kāi)工！頓時(shí)馬達(dá)聲此起彼伏，寶鋼湛江鋼鐵基地主體項(xiàng)目——煉鋼工程的建設(shè)正式拉開(kāi)了序幕。

在這片海岸邊的廣闊土地上，聚集著許多人的目光，承載著許多人的夢(mèng)想與希望。這個(gè)寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的核心項(xiàng)目，承載著布局調(diào)整、行業(yè)調(diào)整和區(qū)域經(jīng)濟(jì)特別是廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)調(diào)整、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)以及寶鋼未來(lái)發(fā)展的重任，戰(zhàn)略意義重大，其施工規(guī)模、設(shè)備投入均居 全國(guó)之首。該項(xiàng)目建成后將是一個(gè)“全球排放最少，資源利用效率最高，企業(yè)與社會(huì)資源循環(huán)共享”的綠色鋼鐵企業(yè)。中國(guó)十七冶集團(tuán)憑借在煉鋼工程施工領(lǐng)域上的優(yōu)勢(shì)和雄厚的實(shí)力成功中標(biāo)該項(xiàng)目，隨后迅速組建了一支具有豐富經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)趕赴南海之濱。該項(xiàng)目不僅承載著寶鋼人二次創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想，也圓了十七冶人的夢(mèng)想——一定要承接這個(gè)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)爐最大、行車(chē)最大、全流程工期最短、投資費(fèi)用最少、具有劃時(shí)代意義的重大項(xiàng)目。

吃苦耐勞的戰(zhàn)斗力叫困難讓路

十七冶人懷著滿腔熱忱踏上了這個(gè)美麗的海島，然而這里的環(huán)境遠(yuǎn)非如詩(shī)歌中所描繪的那般美妙如幻、美麗浪漫。東海島遍地黃沙，常年平均氣溫高，濕度大，降水量大，這對(duì)于旅游的人來(lái)說(shuō)確是一個(gè)不錯(cuò)的地方，但對(duì)于建筑施工，卻是極為頭痛的事。而且還有經(jīng)常過(guò)來(lái)?yè)锫拥膹?qiáng)臺(tái)風(fēng)，以及建設(shè)物資和資源的短缺與運(yùn)輸困難，諸多不利因素給工程建設(shè)帶來(lái)很大困難。

鑒于湛江地區(qū)的特殊氣候環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從工程伊始就精心策劃，審時(shí)度勢(shì)，搶旱季、避雨季。每逢旱季，就立即開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，與各參戰(zhàn)單位簽訂勞動(dòng)競(jìng)賽合同，明確任務(wù)目標(biāo)。在2014年春節(jié)前后開(kāi)展的“大干三十天，確保春節(jié)前節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)”和“大干三個(gè)月，確保鋼結(jié)構(gòu)工程正點(diǎn)吊裝”兩次勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，各單位盡顯神通，奮勇?tīng)?zhēng)先。房屋工程技術(shù)公司項(xiàng)目部一鼓作氣搶在雨季來(lái)臨之前實(shí)現(xiàn)土建工程由地下轉(zhuǎn)入到地上這一目標(biāo)，冶金工程技術(shù)公司項(xiàng)目部確保了煉鋼主廠房鋼結(jié)構(gòu) 5月 18日正點(diǎn)開(kāi)吊。

項(xiàng)目施工過(guò)程中，遇到了鋼結(jié)構(gòu)制作瓶頸。由于當(dāng)?shù)睾椭苓厽o(wú)任何大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制作廠家，又遠(yuǎn)離公司馬鞍山基地。這就需要將大量的鋼結(jié)構(gòu)制作分散在兩廣和馬鞍山多個(gè)制作廠家，分頭推進(jìn)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子分工負(fù)責(zé)，克服人少、制作基地多、距離遠(yuǎn)等困難，在工程開(kāi)工之初，完成鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案及鋼結(jié)構(gòu)施工控制策劃方案的編制，結(jié)合寶鋼湛江工程的特殊要求，對(duì)每個(gè)制作點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底。項(xiàng)目部還推行首件驗(yàn)收辦法，樣板引路推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)制作。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)還分頭就寶鋼相關(guān)管控資料對(duì)制作單位進(jìn)行宣貫、指導(dǎo)，積極協(xié)助制作廠通過(guò)寶鋼業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)督站等單位組織的準(zhǔn)入考察。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部的緊密籌劃，五家制作廠家全數(shù)通過(guò)寶鋼鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量小組的準(zhǔn)入考察，七個(gè)首件全部通過(guò)驗(yàn)收，從而打破鋼構(gòu)制作限制，達(dá)到了批量生產(chǎn)供應(yīng)的目的，從而滿足了現(xiàn)場(chǎng)吊裝需求。

2014年夏秋之際，正值鋼結(jié)構(gòu)安裝高峰期，項(xiàng)目部卻連續(xù)兩次經(jīng)歷了當(dāng)?shù)貛资陙?lái)少見(jiàn)的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)侵襲。面對(duì)特大強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的襲擾，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)臨危不懼、果斷處置。盡管項(xiàng)目部做足了充分的防臺(tái)風(fēng)措施，沒(méi)有讓施工現(xiàn)場(chǎng)和辦公大臨遭受多大損失，然而臺(tái)風(fēng)致使項(xiàng)目部在廣西防城港的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地停電、停水長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月。鋼構(gòu)辦駐點(diǎn)人員克服高溫、蚊蟲(chóng)等生活困難，和制作廠員工一起投入到生產(chǎn)自救的工作，積極推進(jìn)制作廠早日恢復(fù)生產(chǎn)。在項(xiàng)目鋼構(gòu)辦的不懈努力下，兩廣地區(qū)的五家鋼構(gòu)制作廠克服了重重困難，全力以赴，逐步恢復(fù)產(chǎn)能，確保了各點(diǎn)加工構(gòu)件按期、保質(zhì)供應(yīng)安裝。

敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膱?zhí)行力讓壓力變動(dòng)力

挑戰(zhàn)和難題總是不期而來(lái)。2014年8月底，寶鋼集團(tuán)提出“15•9”提前投產(chǎn)目標(biāo)，將工期提前了 3個(gè)月。這對(duì)于本來(lái)就很緊張的工期更是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。工期從哪壓縮、哪能壓縮、如何壓縮，每一個(gè)問(wèn)題對(duì)于這么浩大復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)高的工程都是一個(gè)橫亙?cè)陧?xiàng)目部面前的高墻。

面對(duì)這堵高墻，十七冶人沒(méi)有退縮。他們化壓力為動(dòng)力，挑戰(zhàn)前所未有的高度。為此，項(xiàng)目部全面梳理了所有子項(xiàng)進(jìn)展情況及進(jìn)度計(jì)劃，以“15•9”倒排工期，重新規(guī)劃所有的進(jìn)度計(jì)劃，確立實(shí)施方案，定責(zé)到人。

9月 3日，項(xiàng)目部召開(kāi)“大干 100天，確保 15•9投產(chǎn)”動(dòng)員會(huì)。緊緊圍繞“15•9”這一奮斗目標(biāo)扎實(shí)開(kāi)展工作，領(lǐng)導(dǎo)班子分工負(fù)責(zé)，通過(guò)“時(shí)間倒排、任務(wù)倒逼、責(zé)任倒追”的方式，重新編排了施工計(jì)劃，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)有序安排施工生產(chǎn)，強(qiáng)化計(jì)劃落實(shí)；增加作業(yè)人員，重點(diǎn)針對(duì)土建作業(yè)資源和鋼結(jié)構(gòu)制作資源進(jìn)行了調(diào)整，突破整合十七冶內(nèi)外部資源，精心策劃，緊緊抓住關(guān)鍵線路、咬住重大節(jié)點(diǎn)不放松。10月 28日，項(xiàng)目部又開(kāi)展了以“苦干、實(shí)干，再戰(zhàn)一百天”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽，推動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)掀起了大干高潮。面對(duì)工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參戰(zhàn)員工自覺(jué)放棄假期、挑燈夜戰(zhàn)，以“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的工作狀態(tài)，積極踐行“24小時(shí)工作法”，工程進(jìn)展的面貌迅速改變，一天一個(gè)樣、三天大變樣，順利實(shí)現(xiàn)了“11•1”加料跨 500噸行車(chē)和“11•6”石灰回轉(zhuǎn)窯安裝兩大節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也拉開(kāi)了煉鋼工程二步鋼結(jié)構(gòu)吊裝的序幕。連續(xù) 4個(gè)月每月鋼結(jié)構(gòu)安裝超5000噸，一舉突破鋼結(jié)構(gòu)制作安裝超兩萬(wàn)噸的目標(biāo)。

施工范圍廣、高空作業(yè)多、交叉作業(yè)雜，這是“15•9”目標(biāo)下呈現(xiàn)出的另一現(xiàn)場(chǎng)管理難題。為確保工程進(jìn)展既高效又安全，項(xiàng)目部除加大投入外，必須創(chuàng)新安全管理方式。項(xiàng)目部通過(guò)平衡橋測(cè)試高處作業(yè)人員、使用登高作業(yè)防墜器、布設(shè)移動(dòng)式安全網(wǎng)，全方式多層次視頻監(jiān)控、高層框架各層平臺(tái)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安裝施工升降機(jī)等多種安全保險(xiǎn)措施，守住安全生產(chǎn)紅線，確保在施工進(jìn)度快速推進(jìn)情況下未發(fā)生一起輕傷及以上事故。

正是這種不懈努力，十七冶綜合考核指標(biāo)始終保持在湛江各參建單位前列。2014年第一季度、第四季度均榮獲業(yè)主綜合評(píng)比第一名，在冶金質(zhì)量總站的年度檢查中綜合評(píng)比獲得第三的好成績(jī)。

精誠(chéng)團(tuán)結(jié)挑戰(zhàn)新“之最”

作為具有世界先進(jìn)水平的寶鋼湛江工程，有著數(shù)項(xiàng)全國(guó)乃至世界之最。僅僅在十七冶承建的煉鋼工程區(qū)域，就有著世界最大的行車(chē)、全國(guó)最大的轉(zhuǎn)爐等一些非同一般的“之最”記錄。而用時(shí)最短，更是創(chuàng)造了煉鋼工程建設(shè)上的奇跡。

2015年 1月 14日，國(guó)內(nèi)最大 350噸轉(zhuǎn)爐爐體設(shè)備在湛江大件碼頭開(kāi)始卸船。由于恰逢連續(xù)的陰雨天氣，工地道路條件十分惡劣。為使設(shè)備能提前進(jìn)場(chǎng)，十七冶項(xiàng)目部提前積極準(zhǔn)備、疏通道路，沿路保駕，經(jīng)過(guò) 3天 3夜的緊張卸船及運(yùn)輸后，于 17日全部安全運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)。隨后便開(kāi)始了緊張的地面拼裝。轉(zhuǎn)爐設(shè)備主要分上部爐殼、下部爐殼、托圈、軸承及軸承座、傾動(dòng)裝置五大部分。地面要完成耳軸與軸承及軸承座的裝配、下部爐殼對(duì)中、托圈與上部爐殼裝配與對(duì)中、傾動(dòng)裝置裝配、上下部爐殼找正及定位五大步驟。為確保按節(jié)點(diǎn)完成，項(xiàng)目部調(diào)集精兵強(qiáng)將，分成白班和夜班，從 17日到 2月 2日，每天連續(xù) 24小時(shí)奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，1月 24日1號(hào)轉(zhuǎn)爐順利就位，2月 2日 2號(hào)轉(zhuǎn)爐于順利就位，最終實(shí)現(xiàn)了僅用 16天時(shí)間即完成了 2座 350噸轉(zhuǎn)爐的安裝，將計(jì)劃提前了 8天，從而得到了中冶集團(tuán)董事長(zhǎng)國(guó)文清、寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩、寶鋼湛江董事長(zhǎng)趙周禮的一致好評(píng)。

配套這么大的轉(zhuǎn)爐，其鋼水接受跨的行車(chē)自然也是一個(gè)“巨無(wú)霸”— —全球最大的 520噸鑄造起重機(jī)。該行車(chē)長(zhǎng) 22.6米、寬 22米、高 9.35米，凈重656.545噸，是寶鋼湛江煉鋼區(qū)鋼水接收跨關(guān)鍵設(shè)備，是目前世界同類(lèi)產(chǎn)品中起重量最大、輪壓最低的冶金鑄造起重機(jī)。其主要用途是在高溫、多粉塵的惡劣環(huán)境下，完成 1600多攝氏度鋼水的吊運(yùn)工作，其工作繁忙程度為起重機(jī)最高級(jí)別。該設(shè)備采用了“四梁六軌、低速軸連接大減速器結(jié)構(gòu)形式”，集多種先進(jìn)技術(shù)于一身，整體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目部在行車(chē)吊裝前充分準(zhǔn)備，進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)檢查，保證了行車(chē)安裝準(zhǔn)備措施落實(shí)到位，確保了行車(chē)吊裝于 1月 1日上午一次成功就位。26天后，第二臺(tái) 520噸行車(chē)也順利吊裝成功。

2014年是寶鋼湛江煉鋼工程的關(guān)鍵一年，工程施工從一步鋼結(jié)構(gòu)安裝向機(jī)電管安裝全面轉(zhuǎn)移。工程按計(jì)劃順利推進(jìn)，一切都在項(xiàng)目部的控制之中。截止 2015年 1月 31日，煉鋼項(xiàng)目的10個(gè)重大節(jié)點(diǎn)全部按期甚至提前完成。十七冶在煉鋼項(xiàng)目上將“15•9”綜合進(jìn)度提前了 28天，石灰項(xiàng)目綜合進(jìn)度提前了 13天！十七冶人積極按照中冶集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，中國(guó)中冶董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記國(guó)文清提出的“不遺余力去做，不提條件去做，不計(jì)代價(jià)去做”
的“三不”要求，用“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的精神，積極踐行“24小時(shí)工作法”，硬是突破這種時(shí)間上的“極限”，讓施工新記錄不斷刷新。2月3日國(guó)文清董事長(zhǎng)在調(diào)研湛江項(xiàng)目時(shí)，對(duì)十七冶人的這種努力進(jìn)取、克服重重困難、頑強(qiáng)拼博的工作意志的精神給予高度評(píng)價(jià)。

成績(jī)的取得必須是一群想干事、會(huì)干事、能干成事的團(tuán)隊(duì)。十七冶用優(yōu)秀的企業(yè)文化將他們擰成了一股繩。精誠(chéng)團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)力、吃苦耐勞的戰(zhàn)斗力、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膱?zhí)行力、弘揚(yáng)正氣的凝聚力，這是中國(guó)中冶副總裁王永光給予十七冶企業(yè)文化核心的評(píng)價(jià)。正是依靠這種精神的張力，讓煉鋼項(xiàng)目這個(gè)湛江鋼鐵工程的心臟得以提前形成雛形，為整個(gè)工程的“15•9”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2015年 2月 26日，十七冶人載著初戰(zhàn)告捷的喜悅之情和新春佳節(jié)的喜慶氣氛，開(kāi)始了“決戰(zhàn)3、4、5月”新動(dòng)員，謀劃取得最后的勝利。動(dòng)員會(huì)上，寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、湛江鋼鐵董事長(zhǎng)趙周禮稱(chēng)贊十七冶是一支“富有激情、誠(chéng)實(shí)守信、善打硬仗、值得信賴(lài)”的隊(duì)伍。這樣的評(píng)價(jià)不僅僅是褒揚(yáng)，更是中冶人打造全球最強(qiáng)最優(yōu)最大冶金建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)“國(guó)家隊(duì)”的動(dòng)力！