【編者按】2017年8月8日——金沙江資本（金沙江）宣布與日產(chǎn)汽車（日產(chǎn)）達(dá)成并簽訂最終買賣協(xié)議，將收購日產(chǎn)旗下全部電池業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)。此次收購交...

2017年8月8日 —— 金沙江資本（“金沙江”）宣布與日產(chǎn)汽車（“日產(chǎn)”）達(dá)成并簽訂最終買賣協(xié)議，將收購日產(chǎn)旗下全部電池業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)。

此次收購交易涉及范圍包括Automotive Energy Supply Corporation（“AESC公司”）、日產(chǎn)位于美國和英國的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)、以及部分日產(chǎn)位于日本的電池開發(fā)和工程業(yè)務(wù)。

日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)貫穿整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，從電池研發(fā)、電芯生產(chǎn)、模組/電池包組裝到電池管理系統(tǒng)BMS。AESC公司的鋰電池自2010年面世以來，已安裝于超過27萬輛日產(chǎn)聆風(fēng)——全球最暢銷的電動汽車，且在超過36億公里的駕駛中從未發(fā)生過任何一起重大事故。此次收購交易中的三個電池生產(chǎn)工廠均能實現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的良率和產(chǎn)品一致性。金沙江的目標(biāo)是將AESC公司打造成國際化專業(yè)動力電池供應(yīng)商，為全球一線汽車制造商提供產(chǎn)品及服務(wù)，為此，公司近期將開始在歐洲及中國挑選當(dāng)?shù)睾献骰锇椤?/p>

金沙江資本主席，伍伸俊補充道：“對AESC公司及日產(chǎn)電池業(yè)務(wù)的收購是我們在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上邁出的重要一步。我們計劃進(jìn)一步加大研發(fā)投入，擴(kuò)大美國、英國和日本的產(chǎn)能，同時在中國和歐洲新建工廠。我們將發(fā)揮全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢，秉承安全第一的宗旨，更好地滿足全球客戶的需求。”

“我們對公司管理層及員工的工作能力印象深刻。金沙江希望能維持現(xiàn)有的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊，帶領(lǐng)公司業(yè)務(wù)取得長足發(fā)展。我們會為公司員工提供持續(xù)就業(yè)機(jī)會，并盡我們所能在業(yè)務(wù)開展的同時創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會。我們承諾不會對目前的雇傭狀況作出任何改變，亦不會關(guān)閉或搬遷任何工廠。本次交易不會使任何員工失去工作。”

此次收購將由金沙江牽頭香港私募股權(quán)投資基金、香港集團(tuán)公司以及產(chǎn)業(yè)投資人等有限合伙人共同進(jìn)行。

交易完成后，金沙江計劃擴(kuò)大日本、英國和美國工廠的產(chǎn)能以滿足新客戶的需求。金沙江同時計劃在中國新建工廠，以使AESC公司能服務(wù)于中國高速增長的電動車電池及蓄電池市場。如此，AESC公司將覆蓋全球主要汽車市場。

此次交易交割需獲得各監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批及有關(guān)工會的認(rèn)可，同時金沙江需完成從日本電氣收購其電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股權(quán)。交易相關(guān)財務(wù)信息目前尚不便披露。

關(guān)于金沙江資本（GSR Capital）

金沙江資本，以成就中國高科技企業(yè)為使命，是一家領(lǐng)先的高科技私募投資基金，辦公地位于北京、香港及硅谷。金沙江資本專注于投資高增長行業(yè)，投資組合包括電動汽車、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、醫(yī)療及無線通信技術(shù)等，成就中國高新產(chǎn)業(yè)。

聯(lián)系方式

Jeffrey Fanlong Mengjeff@gsrcapital.com

Chelli Chanchelli@gsrcapital.com

關(guān)于日產(chǎn)汽車

日產(chǎn)是一家全球化全線汽車制造商，旗下?lián)碛腥债a(chǎn)、英菲尼迪、得勝三大品牌的60余種車型。2016財年，日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)售出563萬輛汽車，收入達(dá)11.72萬億日元。日產(chǎn)設(shè)計、生產(chǎn)并銷售全球有史以來最暢銷的純電動汽車——日產(chǎn)聆風(fēng)。日產(chǎn)全球總部位于日本橫濱，業(yè)務(wù)覆蓋六大區(qū)域：東南亞國家聯(lián)盟及大洋洲、非洲、中東及印度、中國、歐洲、拉美及北美。日產(chǎn)全球員工數(shù)量約24.75萬人，自1999年3月起即與法國汽車制造商雷諾建立了雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟。2016年，日產(chǎn)收購了三菱汽車34%的股權(quán)，使其成為了戰(zhàn)略聯(lián)盟的第三個成員——該聯(lián)盟年汽車銷量接近1000萬輛。