北京時(shí)間5月20日消息，能源專家對(duì)100升可燃冰可支持汽車行使5萬(wàn)公里的說(shuō)法表示懷疑，稱這是很不科學(xué)的說(shuō)法。

清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院政策研究室主任何繼江表示，對(duì)于上述說(shuō)法“只能理解為這是一個(gè)開(kāi)玩笑的資源評(píng)估方法，與現(xiàn)實(shí)毫無(wú)關(guān)系，很不科學(xué)。”

5月18日，國(guó)土資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局宣布，中國(guó)正在南海北部神狐海域進(jìn)行的可燃冰試采獲得成功。

此后，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道報(bào)道稱，以一輛使用天然氣為燃料的汽車為例，一次加100升天然氣能跑300公里的話，那么加入相同體積的可燃冰，這輛車就能跑5萬(wàn)公里。

100升可燃冰可支持汽車行駛5萬(wàn)公里被諸多媒體和網(wǎng)友廣泛傳播。

何繼江分析，因?yàn)榭扇急枪虘B(tài)，凍在地下或者海底幾百米的地方。但可燃冰的這種狀態(tài)是不可能被汽車所利用的，就像汽車不可能加原油，也不可能加石頭、可燃冰這種形態(tài)的。

廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授何曉萍也不認(rèn)可“100升可燃冰可支持汽車行駛5萬(wàn)公里”的說(shuō)法。

何曉萍表示“這個(gè)很有可能數(shù)量級(jí)搞錯(cuò)了。”她分析，可燃冰在海底呈現(xiàn)的是低溫高壓的狀態(tài)，是冰狀的東西，從固態(tài)變成氣態(tài)體積膨脹了很多倍，“究竟用在汽車能源上的是液態(tài)還是氣態(tài)值得考究。”

此外，對(duì)可燃冰是否是清潔能源何曉萍表示這是相對(duì)概念。

她分析，可燃冰燃燒相對(duì)于煤炭來(lái)說(shuō)，的確是清潔能源。但可燃冰的構(gòu)成以甲烷為主，甲烷是溫室氣體，如果開(kāi)采后，不能把它集中利用，導(dǎo)致它排放到大氣中同樣容易造成污染。

同時(shí)，可燃冰開(kāi)采不當(dāng)也會(huì)對(duì)地質(zhì)構(gòu)造造成傷害，對(duì)環(huán)境造成二次傷害，如果能夠控制住這些外部因素，則可燃冰就是清潔能源，反之，則不是。

可燃冰學(xué)名天然氣水合物，是分布于深海沉積物或陸域的永久凍土中，由天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀的結(jié)晶物質(zhì)。因其外觀像冰一樣而且遇火即可燃燒，所以又被稱作“可燃冰”或者“固體瓦斯”和“氣冰”。