3月14日訊 近日，國(guó)網(wǎng)莆田供電公司輸電運(yùn)檢人員到“湄洲灣第二電廠送出工程”現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)220千伏部分工程驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤，確保線路如期送電。記者了解到，該工程在3月2日全面完成，刷新福建省內(nèi)500千伏電壓等級(jí)難度最大、時(shí)間最短的建設(shè)工期紀(jì)錄。當(dāng)前，該工程正在加緊驗(yàn)收。

據(jù)悉，該工程是福建省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，起自在建的莆田湄洲灣第二電廠，止于已建莆田500千伏變電站，途經(jīng)9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)2×50.8公里，新建鐵塔126基，為同塔四回、同塔雙回路混合架設(shè)，澆制混凝土65253.32立方，組塔重達(dá)17040.76噸。其中，該工程有28基位于大型養(yǎng)殖場(chǎng)的深水魚塘中，7基位于海上灘涂中，需搭設(shè)海上7座淺橋長(zhǎng)730米、鋼管平臺(tái)累計(jì)7168平方米、28個(gè)承臺(tái)累計(jì)達(dá)2053立方。

該工程于去年5月20日開工，是福建送變電公司首次同時(shí)展開海上多基塔位的大型基礎(chǔ)、組塔、架線施工，施工難度大、技術(shù)水平要求高、安全管控壓力大、工期緊、任務(wù)重等。

據(jù)了解，施工時(shí)海上鋼棧橋采用逐孔懸打、振沈鋼管樁和逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的“釣魚法”施工工藝，是該公司第一次在海上大范圍應(yīng)用?；A(chǔ)采取兩班制晝夜施工，90天完成海上7基基礎(chǔ)澆筑。組塔投入32支組塔施工班組，采用大噸位吊車和內(nèi)懸浮抱桿組合形式組立鐵塔，既提高工效，又確保施工安全，以日均組塔兩基的速度，150天完成組塔1.7萬(wàn)噸。

架線投入3套架線設(shè)備，多個(gè)架線段同時(shí)開架，60天完成架線100公里，首次采用福建500千伏最大截面導(dǎo)線。同時(shí)，該公司施工項(xiàng)目部和運(yùn)檢分公司采取“施工完成一批，驗(yàn)收一批，缺陷處理一批，不走施工回頭路”的分段跟進(jìn)式驗(yàn)收模式，做到一次成型。

據(jù)悉，該工程年輸送電量預(yù)計(jì)達(dá)100億千瓦時(shí)，將填補(bǔ)“十三五”期間福建電網(wǎng)的電力缺口，是海峽西岸一個(gè)重要的電力供應(yīng)中心。工程的建成，將滿足莆田、泉州地區(qū)負(fù)荷發(fā)展需要，進(jìn)一步提高供電可靠性、電網(wǎng)安全性。