湘電集團(tuán)始創(chuàng)于1936年，是我國(guó)國(guó)內(nèi)電機(jī)車生產(chǎn)歷史最久、銷售量最大、品種規(guī)格最齊、配套加工能力最強(qiáng)、測(cè)試手段最全的綜合性機(jī)電設(shè)備制造企業(yè)，有著“中國(guó)機(jī)電的搖籃”的美譽(yù)。

5月8日，湘電集團(tuán)旗下湘電重型裝備股份有限公司召開新產(chǎn)品推介會(huì)，發(fā)布了兩款新型電機(jī)車。其中防爆特殊型蓄電池電機(jī)車采用計(jì)算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)控制智能化，并通過對(duì)變頻器防爆散熱結(jié)構(gòu)等性能優(yōu)化，確保電機(jī)車能夠適用于高瓦斯礦井等危險(xiǎn)環(huán)境中。而架線式變頻工礦機(jī)車，則針對(duì)原行走裝置中連接采用彈性聯(lián)軸器容易松動(dòng)、常損壞的特點(diǎn)，運(yùn)用了萬向節(jié)連接技術(shù)，將機(jī)車重心重新調(diào)整，避免機(jī)車在高速運(yùn)行中發(fā)生劇烈顛簸和脫軌，提高了機(jī)車的可靠性和安全性。此外，兩款新型電機(jī)車均運(yùn)用新技術(shù)，降低了銅的使用和電的損耗。并在外殼設(shè)計(jì)上增強(qiáng)了抗擊打能力，在司機(jī)室則采用人性化設(shè)計(jì)，擴(kuò)大司機(jī)視野和空間，增加了座位的舒適度等。

“國(guó)內(nèi)生產(chǎn)變頻電機(jī)車的企業(yè)很多，但適用于煤礦的幾乎沒有，我們的出發(fā)點(diǎn)就是生產(chǎn)出真正適用于煤礦使用的電機(jī)車?！跋骐娭匮b董事長(zhǎng)李吉平笑著介紹：“考慮到每個(gè)工礦都獨(dú)具特點(diǎn)，因此在前期調(diào)研和分析中，我們組織研發(fā)人員花了很長(zhǎng)時(shí)間，走了很多礦井。最后決定以條件最惡劣的工礦最為技術(shù)攻關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，使生產(chǎn)的機(jī)車能適用于更多更復(fù)雜的環(huán)境。”

“我們經(jīng)過數(shù)千次長(zhǎng)達(dá)半年的實(shí)驗(yàn)，最后才完成各項(xiàng)參數(shù)系統(tǒng)的修正?！毕骐娭匮b窄軌工礦機(jī)車項(xiàng)目電氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)人藺海斌說：“每臺(tái)新機(jī)車出廠前，除了要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，還必須經(jīng)過三個(gè)月的“試用期”，通過了才能真正投放市場(chǎng)。”

推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，河南、山東、山西等來自全國(guó)各地的礦長(zhǎng)們集聚一堂?！昂?jiǎn)單的說，新型電機(jī)車有高效、節(jié)能、可靠和安全四大特點(diǎn)?！鄙轿骰糁菪林玫V礦長(zhǎng)張三元告訴記者：“我們礦去年訂購(gòu)了4臺(tái)新型電機(jī)車，新機(jī)車功率大，牽引力強(qiáng)，以前一般只能掛20個(gè)3噸的礦車，現(xiàn)在卻能掛30個(gè)。以前一些電氣元件3、4個(gè)月就要更換，現(xiàn)在一年多了，新機(jī)車從來沒出過什么毛病，大大降低了維護(hù)成本，也減少了機(jī)車運(yùn)行中存在的安全隱患?！?/p>