世界裝機功率最大、總裝機容量達3.4兆瓦的LHD-L-1000林東模塊化大型海洋能發(fā)電機組項目(一期)近日在浙江舟山通過專家驗收。這標志著中國海流能發(fā)電已攻克“穩(wěn)定”難題，成為世界上繼英國、美國之后，第三個實現(xiàn)海流能發(fā)電并網的國家。

“當前，化石能源日益枯竭，傳統(tǒng)能源造成的環(huán)境代價日益凸顯。而被譽為‘藍色油田’和‘海上沙特阿拉伯’的海洋潮流能與太陽能、風能相比，規(guī)律性強且不占用陸地，是理想的可再生清潔能源。”19日，浙江省“兩會”在杭州召開期間，浙江省政協(xié)委員、LHD-L-1000林東模塊化大型海洋能發(fā)電機組項目負責人林東在接受中新網記者專訪時表示，目前世界主要發(fā)達國家及知名企業(yè)巨頭都在搶先布局海洋能產業(yè)。

多年前，林東一個轉身，從傳統(tǒng)食品行業(yè)跨進新領域。從“牛肉干大王”、杭州綠盛集團董事長，成為浙江舟山聯(lián)合動能新能源開發(fā)有限公司董事長兼總工程師。

林東回憶起多年來一頭鉆進潮流能發(fā)電領域的點滴。

2009年，為響應浙江省歸國華僑聯(lián)合會“海歸創(chuàng)業(yè)導師團”幫助海外高層次人才為國服務的號召，在林東的領銜下，旅美博士黃長征、丁興者等海歸人才齊聚浙江，著手攻關潮流能發(fā)電這一世界性難題。

“浙江在布局和發(fā)展海洋能產業(yè)方面優(yōu)勢明顯，除了沿海37個重要水道得天獨厚的資源優(yōu)勢和海洋技術研發(fā)、海工裝備制造領域的產業(yè)基礎優(yōu)勢，還具有創(chuàng)新突破優(yōu)勢。”林東表示目前中國50%的海流能資源在浙江，而舟山又占據(jù)了浙江96%的海流能資源。

在中國國家海洋局專項資金、浙江省科技廳重大專項的支持下，浙江舟山聯(lián)合動能新能源開發(fā)有限公司歷經7年研發(fā)，首套發(fā)電機組自2016年7月下海測試發(fā)電，安全平穩(wěn)運行了168天。在此之前，世界上僅有英國和美國掌握海流能發(fā)電并網技術，而能否實現(xiàn)海流能穩(wěn)定發(fā)電仍是技術難題。

林東介紹，該系統(tǒng)群涵蓋15大系統(tǒng)核心技術群組、52項核心技術專利，全部渦輪水輪機模塊下水運行穩(wěn)定后，預計年發(fā)電量可達600萬千瓦時，相當于可供兩三千戶人家的全年用電量。

“可以斷定，經濟體量龐大、行業(yè)延伸廣泛、社會影響深遠的海洋能產業(yè)，當前正處于孵化關鍵期、起步窗口期和重要戰(zhàn)略機遇期。”林東建言，借鑒學習英國成功經驗，以浙江LHD海洋能研發(fā)為突破口，積極爭取國家海洋能大型實驗室落戶浙江，補齊海洋能相關領域的政策短板，明確和完善海洋能開發(fā)利用領域的產業(yè)規(guī)劃、發(fā)展路徑。