在保障正常輸送天然氣的同時，完成新建管道的遷改啟用，這項施工，24日在廈門北動車運用所項目現(xiàn)場順利完成。施工所使用的“不停輸帶壓開孔封堵作業(yè)”工藝，是我省范圍內(nèi)首次采用。

兩條管道必須進(jìn)行遷改

此次施工的意義，是為了掃清廈門北動車運用所建設(shè)障礙。市鐵路建設(shè)指揮部介紹，廈門北動車運用所（省、市重點項目）是廈門鐵路樞紐急需配套的重點項目，其建設(shè)，將解決廈門地區(qū)動車運用檢修、存放瓶頸，進(jìn)一步提升廈門地區(qū)乃至福建全省動車開行能力。

“廈門北動車運用所項目位于同安區(qū)新民鎮(zhèn)禾山村和集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村，在征地紅線內(nèi)，一條天然氣管道和一條成品油管道斜向貫穿。因此，兩條管道必須進(jìn)行遷改。”廈門鐵路樞紐建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“具體流程為，先新建兩條管道（各長3.9公里，總長7.8公里，已完工）繞過運用所項目用地，然后，天然氣管道在保障正常供氣的情況下，啟用新管道；成品油管道采用停輸方式遷改。”

其中，天然氣管道遷改工作是重中之重，其使用“不停輸帶壓開孔封堵作業(yè)”工藝，通俗來說，就是在不停止供氣的情況下，用一條臨時的旁路管道送氣，然后對老管道封堵切割，再將新管道焊接上去，最后撤除臨時的旁路管道、開通新管道。

確保廈漳兩地居民用氣

施工單位介紹，雖然該工藝在福建省內(nèi)首次應(yīng)用，但其屬于非常成熟的工藝，具有安全、經(jīng)濟(jì)、快速、高效等特點，在國際及國內(nèi)多個省份已廣泛應(yīng)用。使用該工藝、不選擇停氣遷改的原因很簡單:以天然氣管道為例，這條管道是為廈門和漳州區(qū)域供氣的唯一主干管道，涉及廈漳兩家主要燃?xì)夤竟夤ぷ?，一旦停氣，將影響廈門、漳州市區(qū)和龍海、長泰的大量居民和工業(yè)用戶。

“在開展施工前，我們組織相關(guān)專家對方案進(jìn)行多次詳細(xì)論證，確保一次成功，”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“相關(guān)供氣公司還制定了應(yīng)急方案，確保廈漳兩地居民用氣。”

在成品油管道遷改方面，使用停輸方式（停輸三天）。記者了解到，目前廈漳地區(qū)的幾大油庫都具有滿足要求的儲備能力，停輸三天里，將通過合理調(diào)配，滿足市場油品需求。

市鐵路建設(shè)指揮部介紹，此次油、氣管道遷改工作，得到區(qū)、鎮(zhèn)、村及相關(guān)部門和市民的大力支持，140畝征遷工作僅用22天時間即全部完成；同時，參建單位積極克服山地施工困難，夜以繼日加班加點，使天然氣管道、成品油管道的焊接敷設(shè)施工時間分別控制在25天、35天，為廈門北動車運用所項目的整體推進(jìn)打下堅實基礎(chǔ)。