6月23日，從一汽解放無錫柴油機廠傳出消息：該企業(yè)與一汽技術(shù)中心聯(lián)合自主研發(fā)的天然氣發(fā)動機多點噴射燃?xì)庀到y(tǒng)，完成多輪功能和機械耐久等試驗，成功應(yīng)用于錫柴天然氣發(fā)動機上。該系統(tǒng)不僅打破了國外壟斷，還在提升天然氣發(fā)動機性能的同時節(jié)省費用30%以上。

之前，我國大中功率天然氣發(fā)動機燃?xì)庀到y(tǒng)一般直接采自國際供應(yīng)商，開發(fā)核心技術(shù)能力受限且價格偏高。由錫柴自主研發(fā)的天然氣發(fā)動機多點噴射技術(shù)，摒棄了目前主流的單點噴射技術(shù)，采用了氣軌+燃?xì)鈬娮旒夹g(shù)路線，可實現(xiàn)多點可控噴射，不僅有效提升了天然氣發(fā)動機瞬時響應(yīng)性，還消除了天然氣機在使用國外單點噴射系統(tǒng)時所產(chǎn)生的回火放炮現(xiàn)象。

無錫柴油機廠相關(guān)技術(shù)人員介紹，相比國外天然氣燃?xì)庀到y(tǒng)， 錫柴天然氣發(fā)動機多點噴射燃?xì)庀到y(tǒng)具有空燃比控制更精確、整車加減速性更優(yōu)良、低速動力性更好、燃?xì)庀率傅偷葍?yōu)勢。同時，零部件數(shù)量較國外系統(tǒng)要少，在降低用戶維護成本的同時，還提升了錫柴天然氣發(fā)動機對整車的配套適應(yīng)性，較單點噴射系統(tǒng)有明顯優(yōu)勢。