四川省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 李永昌

一、簡(jiǎn)況

截至2015年底，我國(guó)已有烏魯木齊等12個(gè)地級(jí)及其以上城市的壓縮天然氣（CNG）汽車保有量超過10萬輛（詳見表一）。若按CNG汽車保有量占當(dāng)?shù)仄嚳偙Ｓ辛康谋壤判?，則應(yīng)見表二。這12個(gè)城市的CNG汽車保有量均大于國(guó)內(nèi)該項(xiàng)保有量不到10萬輛的19個(gè)省、市、自治區(qū)。而這12個(gè)城市CNG汽車保有量合計(jì)為164.1萬輛，略為全國(guó)496萬輛CNG汽車保有量的33%。其占當(dāng)?shù)仄嚤Ｓ辛康钠骄壤秊?4.1%，遠(yuǎn)高于全國(guó)3%的該項(xiàng)占比。

表一、CNG汽車保有量逾10萬輛城市明細(xì)表

表二、12個(gè)城市CNG汽車與當(dāng)?shù)仄嚤Ｓ辛康恼急扰判虮?br />

二、分析

1、這12個(gè)城市中，新疆有4個(gè)，山東有3個(gè)，河北有2個(gè)；四川、甘肅、寧夏各1個(gè)。

2、這些城市推廣天然氣汽車的歷史均在15年以上，其中四川最早，至今已有27年之久

3、這些城市的出租車和公交車基本上都已天然氣化。

4這些城市的車用天然氣價(jià)格較為低廉、“油氣比價(jià)”均較合理，都在0.45:1至 0.65 :1之間 (詳見表三）

5、成都市至今仍實(shí)行每個(gè)改裝廠每月限改15輛的政策，因此每年只有幾千輛的增量。致使成都這座汽車保有量?jī)H次于北京的城市，CNG汽車保有量的占比僅為3.4%，大大低于其他11個(gè)城市。

三、預(yù)測(cè)

1、到2020年，我國(guó)逾10萬輛的城市可能將增加以下7個(gè)城市：濰坊（2015年底CNG汽車9萬輛）、西安(8萬輛)、伊犁（8萬輛）、重慶（7.5萬輛）、鄭州(7萬輛)、綿陽（7萬輛）哈什（7萬輛）。而德州和東營(yíng)二市將跨進(jìn)20萬輛行列。

2、如果成都市一旦取消限改政策，則可望迅速增加到20萬輛（其占比只需達(dá)到2015年四川省6%的CNG汽車平均占比）甚至達(dá)到30萬輛（只需其占比達(dá)到8.2%）。

3、以上19個(gè)城市的CNG汽車保有量合計(jì)可望達(dá)到300萬輛，至少占我國(guó)CNG汽車總保有量的三分之一以上。其與當(dāng)?shù)仄嚤Ｓ辛康钠骄急葘⒂?5%。