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近距離接觸上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)

2016-06-20 13:27:25 中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)

2010年6月,上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)的34臺(tái)風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,為當(dāng)時(shí)正在舉行的上海世博會(huì)帶去了清潔能源,成為上海這座國(guó)際化大都市一道亮麗的風(fēng)景線。5年后,34臺(tái)機(jī)組全部順利出質(zhì)保,于2015年12月進(jìn)入后運(yùn)維服務(wù)階段。近日,由《風(fēng)能》雜志主辦,殼牌與華銳風(fēng)電協(xié)辦的尋找“最美風(fēng)電場(chǎng)”活動(dòng)來(lái)到了上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng),探尋這座亞洲首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)的五年之美。

在參觀調(diào)研中,風(fēng)電場(chǎng)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用、機(jī)組的高穩(wěn)定性運(yùn)行、運(yùn)維人員盡職盡責(zé)的服務(wù)精神以及多方的緊密合作共同實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場(chǎng)順利運(yùn)行的“五年之美”,得到了大家的高度認(rèn)可。

創(chuàng)造之美據(jù)悉,上海東海大橋102MW海上風(fēng)電示范項(xiàng)目位于東海大橋東部海域,是歐洲以外全球第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)、我國(guó)第一個(gè)國(guó)家海上風(fēng)電示范工程,項(xiàng)目于2009年3月20日開始吊裝,2010年6月8日全部完成安裝調(diào)試、并網(wǎng)發(fā)電,2010年8月31日全部完成風(fēng)電機(jī)組試運(yùn)行考核驗(yàn)收,2010年9月1日機(jī)組進(jìn)入質(zhì)保期,2015年11月30日質(zhì)保期結(jié)束,2015年12月1日進(jìn)入為期兩年的后運(yùn)維服務(wù)階段。

能第一個(gè)“吃到螃蟹”并不是件容易的事。為了解決高聳風(fēng)機(jī)承載、抗拔、水平移位的技術(shù)難題,項(xiàng)目采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的整機(jī)吊裝技術(shù)——“岸邊基地組裝、海上整機(jī)吊裝”的吊裝方法,同時(shí)也大大縮短了施工周期,創(chuàng)造了一個(gè)月內(nèi)在工裝船上組裝10臺(tái)、海上吊裝8臺(tái)的記錄。這一技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)也為未來(lái)海上風(fēng)電機(jī)組的安裝樹立了標(biāo)桿。

“當(dāng)時(shí)海上風(fēng)電在我國(guó)還處于空白階段,技術(shù)難度大、投資成本高,每一個(gè)步驟的差錯(cuò)都可能帶來(lái)難以估計(jì)的損失。比如說(shuō)機(jī)組基礎(chǔ)建設(shè),如果沒有可靠準(zhǔn)確的海底地質(zhì)勘探,那么重幾百噸的機(jī)組將有可能發(fā)生傾斜,沉入海底,損失將達(dá)數(shù)千萬(wàn)。”上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司、上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng)余曉明介紹說(shuō)。

除了安裝難題的創(chuàng)造性解決,3MW大型海上風(fēng)電機(jī)組的成套技術(shù)開發(fā)及規(guī)模化應(yīng)用,是東海大橋風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目的又一創(chuàng)造之美。據(jù)了解,為了克服機(jī)組在海上維修要求條件高、易受鹽霧腐蝕、接入電網(wǎng)后的運(yùn)行穩(wěn)定性易受干擾,及我國(guó)海上特有的臺(tái)風(fēng)天氣影響等難題,華銳風(fēng)電研發(fā)采用了緊湊型風(fēng)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)鏈及載荷分流技術(shù)、風(fēng)電機(jī)組內(nèi)設(shè)置大部件單元自維修系統(tǒng)、機(jī)艙換熱防鹽霧腐蝕系統(tǒng)、低電壓穿越技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),有些甚至達(dá)到了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)和全球首創(chuàng)。


(攝影:顧耀華)

運(yùn)維之美在采訪中,上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)海上運(yùn)維的先進(jìn)理念和經(jīng)驗(yàn)也給大家留下了深刻的印象。據(jù)介紹,運(yùn)維之初,華銳風(fēng)電在管理、人才、物資供應(yīng)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)等方面都存在嚴(yán)重不足。為此,該公司管理團(tuán)隊(duì)緊急進(jìn)行人才儲(chǔ)備和培訓(xùn),并建立了“公司備件中心-區(qū)域備件中心-現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房”三級(jí)備件供應(yīng)線,隨時(shí)探討交流、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),一支高素質(zhì)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和物資供應(yīng)體系迅速建立起來(lái)。

在人才培養(yǎng)方面,上海東海大橋現(xiàn)場(chǎng)共培訓(xùn)海上運(yùn)維技術(shù)人員300人次,其中培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)總代表30人,培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)大班長(zhǎng)80人。為未來(lái)海上風(fēng)電項(xiàng)目?jī)?chǔ)備了人才。

在管理上,上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)建立了經(jīng)驗(yàn)交流和信息共享、小組工作制、機(jī)組責(zé)任制管理等制度,并推出了“計(jì)劃運(yùn)維”理念,優(yōu)化運(yùn)維模式,實(shí)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的快速響應(yīng)和高效運(yùn)作。

此外,上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)注重通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)機(jī)組隨季節(jié)性變化的出力規(guī)律,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)工作量化,并作為后期設(shè)計(jì)、評(píng)估、管理的理論依據(jù),從而促進(jìn)了設(shè)備綜合利用的最大化。

例如,即使是齒輪箱潤(rùn)滑油,也嚴(yán)格按照每年兩次的周期進(jìn)行油品質(zhì)量檢測(cè),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采樣,將油品寄送至預(yù)裝潤(rùn)滑油供應(yīng)商殼牌所指定的實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)分析檢測(cè)數(shù)據(jù),保證齒輪箱的在未來(lái)一段時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行。

“在五年的運(yùn)行過(guò)程中,沒有出現(xiàn)因油品問題所產(chǎn)生的齒輪箱故障。”余曉明談到:“未來(lái)風(fēng)電場(chǎng)將依據(jù)檢測(cè)報(bào)告逐步開展換油工作,對(duì)齒輪箱乃至風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行做好計(jì)劃運(yùn)維。”

據(jù)統(tǒng)計(jì),風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)入后運(yùn)維服務(wù)5個(gè)多月以來(lái),項(xiàng)目機(jī)組平均可利用率達(dá)到了98.52%。

(攝影:顧耀華)

合作之美

從風(fēng)電場(chǎng)的初期建設(shè)到穩(wěn)定運(yùn)行,一路走來(lái),也見證了項(xiàng)目建設(shè)各方的合作之美。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目從一開始就受到了各方面的重視,其長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行凝聚了無(wú)數(shù)人的心血。

項(xiàng)目初期,在確定技術(shù)方案后,業(yè)主、監(jiān)理、整機(jī)商和安裝部門緊密的配合,全程把控和檢查工程的各個(gè)環(huán)節(jié),保證了風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝的完美效果。于此同時(shí),項(xiàng)目得到了上海市電力公司的大力支持,電網(wǎng)接入系統(tǒng)與風(fēng)電場(chǎng)同步建設(shè),項(xiàng)目建成后即并網(wǎng)成功,保證了項(xiàng)目效益。這一合作模式,為我國(guó)海上風(fēng)電建設(shè)提供了重要借鑒。

海上運(yùn)維中,由于運(yùn)維船只需要符合海事、漁政部門的共同監(jiān)管,同時(shí)還要根據(jù)實(shí)際需要定制工作和生活等設(shè)施,船只配備要求高、難度大。了解情況后,上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司積極協(xié)助運(yùn)維團(tuán)隊(duì),迅速解決了問題。

風(fēng)電設(shè)備的高穩(wěn)定性和運(yùn)維工作的合力開展,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電量逐年增加,運(yùn)營(yíng)收效超過(guò)了預(yù)期。據(jù)了解,5年中,項(xiàng)目機(jī)組平均利用小時(shí)數(shù)達(dá)2082.4小時(shí),累計(jì)發(fā)電量達(dá)到13.29億千瓦時(shí),相當(dāng)于每年為10萬(wàn)戶居民提供了綠色電力。

首個(gè)亞洲海上風(fēng)電場(chǎng)的成功建成和順利運(yùn)行,帶來(lái)的是創(chuàng)造之美,運(yùn)維之美,合作之美,為未來(lái)中國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)的快速發(fā)展鋪就了一條成功的海上風(fēng)電之“路”。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)