6月8日，隨著高林臺特大橋框架墩連續(xù)梁最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志中國水利水電第四工程局有限公司京沈客專TJ-9標(biāo)最后一座連續(xù)梁順利澆筑完成。

京沈客專TJ-9標(biāo)段承建的框架墩連續(xù)梁主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，梁全長82.6米，高2米。截面采用單箱單室、等高度、變截面的斜腹板形式。

高林臺特大橋框架墩連續(xù)梁上跨空軍石油管線，且屬于大體積混凝土一次性連續(xù)澆筑，鋼筋綁扎密集，澆筑難度大，時(shí)間長，施工風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)要求高。為確保此次連續(xù)梁順利澆筑，且安全、質(zhì)量可控，項(xiàng)目部在連續(xù)梁開盤澆筑前做了充分的準(zhǔn)備，多次召開專題技術(shù)會議，制定了詳細(xì)的施工方案，從工序銜接、物資供應(yīng)、材料運(yùn)輸、設(shè)備配置、人員組織、安全質(zhì)量控制等各個(gè)方面入手;多次進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，明確從支架搭設(shè)到模板安裝、鋼筋綁扎等各個(gè)工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，于6月8日順利完成了框架墩連續(xù)梁的澆筑施工。

框架墩連續(xù)梁的順利澆筑完成，為箱梁架設(shè)打通了通道，為架梁工期按時(shí)完成奠定基礎(chǔ)。