油氣
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德路里LPG預測報告顯示,由于超大型液化氣體運輸船(VLGC)船隊增長迅速,液化石油氣(LPG)船運的運費或將進一步下跌,目前已經影響到小型船舶的收益。
隨著船隊增長速度超過需求,VLGC運費從2015年8月以來呈現下降趨勢,在此期間,多達41艘VLGC交付使用。VLGC現貨費率在4月份跌至6年來最低,AG-Japan航線上的運費為每噸25美元。與此同時,VLGC期租費率也受到下行壓力的影響,平均80萬美元/月,同比下降55%，此外,VLGC船隊的迅速擴張或使小型船舶需求進一步下降,期租費率也將進一步減少。
德路里氣體運輸部門高級分析師Shresth Sharma表示,2016年4月底,有117艘新船訂單,每艘船舶貨物承載運力都超過25000立方米,這意味著這三種規(guī)模的船舶將繼續(xù)快速增長。由于需求和船隊增速不匹配,運費預計在未來幾個月將面臨更大壓力。
責任編輯： 中國能源網
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