因加拿大山火和尼日利亞爆炸導(dǎo)致的原油供應(yīng)驟減，油價(jià)自4月上漲了30%，高盛近日一份報(bào)告稱，原油市場(chǎng)從儲(chǔ)量接近飽和，到供不應(yīng)求的轉(zhuǎn)變比此前預(yù)期的要快，市場(chǎng)很可能在5月陷入供不應(yīng)求的局面。

高盛這份報(bào)告引爆原油市場(chǎng)，令當(dāng)天（5月16日）油價(jià)上漲了2%。然而， 摩根士丹利大宗商品研究主管Adam Longson并沒有被高盛的觀點(diǎn)說服。

Adam Longson周一在給客戶的報(bào)告中稱，原油現(xiàn)貨市場(chǎng)幾乎不受供給中斷的影響。他指出，海洋上油輪的石油儲(chǔ)存正在增加，全球汽油庫存也令人擔(dān)憂。

Adam Longson指出，布倫特原油期貨價(jià)格高于現(xiàn)貨價(jià)格，這往往是市場(chǎng)供給過剩的跡象。交易商鎖定庫存，以便未來能賣出更高的價(jià)格。

他寫道：

現(xiàn)貨石油市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，表明原油市場(chǎng)供給過剩的最糟糕局勢(shì)可能還未結(jié)束，隨著供給中斷得到解決，供給過剩仍是一個(gè)問題。

隨著離岸石油庫存已觸及至少5年來的最高點(diǎn)，并持續(xù)上漲，東南亞的浮式儲(chǔ)油過剩的情況變得越來越糟糕。原油日益過剩表明，石油市場(chǎng)并不像市場(chǎng)情緒所反映的那么健康。同樣的情況也出現(xiàn)在墨西哥灣和北海，只不過程度更輕些，而產(chǎn)品市場(chǎng)也呈現(xiàn)出類似不健康的趨勢(shì)。

Adam Longson上述觀點(diǎn)并非毫無依據(jù)。作為亞洲最主要的現(xiàn)貨原油交易樞紐，新加坡外海大量油輪浮在海上當(dāng)做儲(chǔ)油基地的景象，鮮明地展示著全球原油供應(yīng)過剩的狀況絲毫沒有緩解。

據(jù)路透5月19日?qǐng)?bào)道，有多達(dá)40艘超級(jí)油輪?？吭谛录悠峦夂＃划?dāng)做漂浮的儲(chǔ)油基地使用。這些油輪儲(chǔ)存的石油總量多達(dá)4770萬桶，其中主要是原油，較之前一周增加了10%。報(bào)道援引歐洲一名高級(jí)石油交易員稱，"過去15年中，我每年都來一次新加坡，從未見過這種海上停滿油輪的場(chǎng)面。"

自高盛5月16日發(fā)布報(bào)告以來，WTI原油已上漲近3%。