27日進入開幕以來第三天的北京車展迎來專業(yè)人士參觀日。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)說，有6萬人次觀眾涌入展館觀展。此次北京車展呈現(xiàn)出參展車輛一半是傳統(tǒng)汽車，一半是新能源車的特點。取消車模的北京車展更還原汽車本身，凸顯車展的專業(yè)性。

首先，專業(yè)觀眾為今年高品質(zhì)的車型點贊。本屆北京車展，不僅展出車輛數(shù)量多，而且高品質(zhì)車、全球首發(fā)車型含金量都很高。與往年車展相比，今年跨國汽車巨頭首發(fā)車型更加偏愛中國·北京。原因很簡單，中國市場的地位不容忽視。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德毫不掩飾對中國的愛，用中文熱情地表示“我愛中國”;北京奔馳銷售總裁兼首席執(zhí)行官倪愷更是一個“中國通”表示，“我的家鄉(xiāng)就在中國”;更有甚者，為了雷諾全新科雷傲的首發(fā)，近來鮮在中國露面的雷諾總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩也親自登臺助陣。對于中國市場的重視，不僅表現(xiàn)在首發(fā)集中，而且這些全球首發(fā)車型離中國消費者并不遠，多款全球首發(fā)車型都將于年內(nèi)在華上市。

更讓觀眾激動的是圍繞新能源趨勢的多種新科技、新技術的展示，讓消費者第一次離“未來車生活”那么近。幾乎每個展臺都有自己的新能源汽車展示，自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新技術的展示幾乎成為了豪華車品牌的必備。如果仔細留意，諸如樂視等一些新興的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司，紛紛大有改為汽車公司的趨勢。樂視的合作伙伴——來自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司FaradayFuture(簡稱FF)，就選擇了北京車展完成自己在國際A級車展的首秀。

當我們還在津津樂道誰是車展最貴車型的時候，今年新能源、新技術的展示顯然更吸引大家的關注。今年車展最貴車型是阿爾特卡爾曼車型，全球限量10輛，售價為1200萬元。但是強烈建議如果你去看車展，一定記得去感受與車相關的新科技，帶來的震撼一定大于最貴車輛對你的刺激。因為，我們正身處變革的時代。

【每日一車】

上汽大眾PHIDEON輝昂

確定在上汽大眾國產(chǎn)的PHIDEON借助北京車展完成中國首秀，并有了“輝昂”的中文名字。PHIDEON輝昂與大眾品牌D級豪華轎車PHAETON輝騰同屬“輝”字輩，寓意光輝奪目，超越、自信。輝昂是大眾品牌首款采用MLB平臺開發(fā)的車型。車長超過5米，以黃金比例的車身尺寸、大氣尊貴的設計語言以及諸多高端科技配置，展現(xiàn)了大眾汽車豪華車新的設計語言。

“老人”履新五味雜陳

市場壓力促汽車高管職場年齡日漸趨短

今年北京車展，不僅新車、新品牌多，更有一些汽車圈的“老人”因東家的更換成為車展上的新面孔，這一切源于車市放緩下的壓力所致，汽車高管的職場如同足球教練般壓力山大，呈現(xiàn)日漸趨短的趨勢。

上汽副總裁轉(zhuǎn)戰(zhàn)樂視

官至上汽副總裁的張海亮擁有兩個無人能及的光環(huán)，一是執(zhí)掌過國內(nèi)最大車企之一的上汽大眾，任總經(jīng)理多年;二是“70”生人使得張海亮是汽車行業(yè)鮮有的大型汽車集團的高管。在經(jīng)過深思熟慮之后辭任上汽集團副總裁的張海亮，車展開幕前一天，確認加盟樂視超級汽車，投身到建設樂視共享未來交通生態(tài)的大業(yè)，出任樂視超級汽車(中國)總裁兼COO。與樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊率領的樂視超級汽車全球團隊組成超級戰(zhàn)隊。

陸逸謀職英菲尼迪

陸逸的汽車職業(yè)生涯顯然離不開時任寶馬大中華區(qū)總裁的史登科，從史登科的秘書到寶馬中國副總裁，陸逸始于寶馬，止于奇瑞捷豹路虎。確認加盟英菲尼迪后，陸逸在北京車展以東風英菲尼迪及英菲尼迪中國總經(jīng)理身份首次在公開場合露面。走馬上任的陸逸很快就進入了全新的工作狀態(tài)，在媒體日當天，記者不止一次看見他一個人在各個展臺看車。

東風雷諾新總裁福蘭

上任三周的東風雷諾新任總裁福蘭、北京車展是他上任以來的首個國際A級車展。當被媒體問到履新以來的感受時，他很坦率地回答，“剛剛?cè)?，還沒有太深刻的感受。”要知道他是一個老雷諾人，曾在全球多個國家從事銷售、戰(zhàn)略與規(guī)劃和管理方面的工作，深諳雷諾的經(jīng)營之道。在慣于首次見面時打正派風的商務圈，福蘭總裁的腔調(diào)或許是最不像總裁風的了。

全新一代科雷傲全球首發(fā)第四季度國內(nèi)上市

2016北京國際車展上，雷諾全新一代科雷傲迎來全球首發(fā)。雷諾總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩也親臨現(xiàn)場助陣。剛剛履新三周的東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，“雷諾選擇在中國進行全新一代科雷傲的全球首發(fā)，顯示了我們對中國這個核心市場的重視，這是雷諾全球戰(zhàn)略非常重要的一部分。全新一代科雷傲將于今年第四季度正式上市。”伴隨著新產(chǎn)品的上市，未來雷諾希望在中國實現(xiàn)市占率3.5%的中長期目標。

全新一代科雷傲開拓

中大型SUV細分市場

作為雷諾SUV布局中的高端車型，全新一代科雷傲將在雷諾全球產(chǎn)品攻勢中扮演舉足輕重的角色，助力其國際業(yè)務的進一步增長。同時，該車型也將是雷諾在中國進行本地化生產(chǎn)的第二款全球車型。東風雷諾汽車有限公司執(zhí)行副總裁胡信東表示，從去年國內(nèi)上市的雷諾卡繽，到今年3月份上市的東風雷諾科雷嘉，以及今年四季度將上市的全新一代科雷傲，這三個產(chǎn)品肩負著不同的使命和重任，將進一步完善東風雷諾的SUV產(chǎn)品布局，使之實現(xiàn)從小型、緊湊型到中型三大熱門細分市場的全面覆蓋。

這款邁向全球的頂尖SUV淋漓盡致地展現(xiàn)出雷諾全新家族設計語言，融合了SUV的硬朗粗獷和大型轎車的豪華精致。穩(wěn)健、強悍的外觀之下，全新一代科雷傲兼具了出色的舒適座艙。同時，作為雷諾旗艦SUV，全新一代科雷傲裝備了雷諾高端智能四驅(qū)系統(tǒng)、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、R-link2智能互聯(lián)多媒體系統(tǒng)等一系列高端科技配置，完美詮釋了雷諾品牌非同一般的激情與活力，將滿足全球用戶的期待和需求。

“激情生活，無處不在”

沁入人心

激情，是雷諾百年永葆青春的秘訣。2015年初，雷諾公布全球品牌口號“Passionforlife”。如今，東風雷諾將這份激情帶到中國，并針對中國消費者獨特的情感訴求，推出了全新中文溝通主張——“激情生活，無處不在”，旨在鼓勵人們將激情融入每一個生活瞬間，不懼挑戰(zhàn)、勇往直前，讓每一段人生經(jīng)歷都精彩充實。胡信東表示，雷諾卡繽是作為雷諾品牌的先導者進入中國市場，完整表達了雷諾“Passionforlife”的品牌理念;東風雷諾科雷嘉是合資公司的首款車型，可以不斷加深中國消費者對“激情生活，無處不在”這一本土品牌主張的認識;隨后上市的全新一代科雷傲，則更加高端和穩(wěn)重一些，不斷升華品牌理念。

為了將這一鮮明的差異化品牌形象迅速傳遞給中國消費者，東風雷諾展開了一系列史無前例的本土化品牌營銷攻勢：從年初贊助CCTV體壇風云人物年度評選到首款國產(chǎn)車型科雷嘉的上市，從冠名首屆武漢馬拉松到舉行回歸賽道的F1嘉年華，東風雷諾對于挑戰(zhàn)和激情的傳承已經(jīng)從賽道延續(xù)到公路，再從公路傳遞至跑道。同時，通過與科雷嘉代言人范冰冰的攜手，為中國消費者帶來激情生活的全新定義。

東風雷諾，這個中國汽車市場中年輕的合資公司，面對激烈的市場競爭，也將直面挑戰(zhàn)、全力出擊。“伴隨著產(chǎn)品線的不斷豐富，我們的工廠已經(jīng)完成了建設，還有工廠的質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，都達到了一流的水準。在這樣的基礎之上，我們首先要做的第一件事情就是把銷量提升，然后在這個基礎上，才會有好的產(chǎn)品線，作為后續(xù)的跟進。”福蘭信心滿滿。“但是，雷諾畢竟是一個后來者，現(xiàn)在中國汽車市場的競爭比五年前、十年前，可能會更加殘酷一些，所以我們可能需要一步步地走，需要把基礎工作做好，包括品牌、網(wǎng)絡、服務等方面。”有胡信東這樣的老將保駕護航，年輕的東風雷諾向前追趕的路，信心更足。(和玲)

寶馬持續(xù)推進本土化進程，攜多款新車亮相北京車展

全新BMWX1長軸距版全球首發(fā)BMWM產(chǎn)品策略中國重裝發(fā)布

專訪寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生、寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士

“第一季度BMW和MINI品牌，一共在中國大陸實現(xiàn)了127,105輛的交付量，比去年第一季度增長了10.5%。對于第一季度的成績我們基本上還是滿意的，相信今年總體還是會取得比較健康的增長的。”寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示其信心來源于，一方面，今年寶馬在華有超過10款新車的投放;另外一方面，更深入的本土化戰(zhàn)略。

在2016北京國際車展上，寶馬帶來八款新車型，包括一款全球首發(fā)中國專屬車型全新BMWX1長軸距版，兩款亞洲首發(fā)旗艦車型全新BMW740Le插電式混合動力和全新BMWM760lixDrive，三款中國首發(fā)運動車型全新BMWM4GTS、全新BMWM2雙門轎跑車和新BMWX4M40i，以及兩款動感十足的摩托車全新BMWG310R街車和全新BMWC650Sport大型運動踏板摩托車。

BMWM產(chǎn)品策略

中國重裝發(fā)布

在北京國際車展前夜，BMWM產(chǎn)品策略在中國重裝發(fā)布。中國首發(fā)的全新BMWM4GTS無疑是極吸引運動車迷的明星車型，全球限量發(fā)售700臺。搭載MTwinPowerTurbo渦輪增壓技術的直列6缸發(fā)動機，百公里加速僅需3.8秒，在紐博格林北環(huán)賽道上的單圈用時僅為7分28秒。

全新BMWM2雙門轎跑車是BMWM的入門級產(chǎn)品，也是緊湊級細分市場中稀有的雙門轎跑車的后驅(qū)車型。同級獨有的3.0升直列6缸發(fā)動機，搭配先進的MTwinPowerTurbo渦輪增壓技術，搭配7速M雙離合變速箱(MDCT)，百公里加速僅需4.3秒。還有一款新BMWX4M40i是BMWX4車型系列中的旗艦車款，也是全能轎跑車(SAC)在中國推出的首款M運動性能(MPerformance)車型，動態(tài)表現(xiàn)更加敏捷、精準、更富激情。

BMWM產(chǎn)品策略中國重裝發(fā)布，讓中國車迷為之振奮。對此，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠表示，我們的核心品牌是BMW，它有兩翼。左邊是M，右邊是i。M代表的是純粹運動的基因，將賽道中最動感的科技轉(zhuǎn)移到道路上可以合法行駛的汽車。M本身就有金字塔式共三層的產(chǎn)品戰(zhàn)略。其中，金字塔的底層是M運動套件，金字塔頂端是代表純粹動力和激情的M車型。介于兩者之間有一個MPerformance系列，也就是M運動性能車型。車迷們可以依據(jù)各自運動喜好的程度和攝入的深度不一樣，選擇適合自己的產(chǎn)品。

全新BMWX1

長軸距版全球首發(fā)

全新BMWX1長軸距版在北京車展全球首發(fā)，即日起在全國范圍內(nèi)接受客戶預訂,起步價格為28.6萬元。“作為國內(nèi)同級市場首開先河之作，這是寶馬集團第一款針對中國客戶研發(fā)的SAV車型，是寶馬更深入本土化戰(zhàn)略的成果。”康思遠表示，“繼創(chuàng)新BMW2系旅行車之后，車展之后全新BMWX1長軸距版也將進入國產(chǎn)上市倒計時，隨后今年還有一款比3系低一級轎車國產(chǎn)上市。我們認為對于中國本土化的戰(zhàn)略，從本質(zhì)上講，我們要讓寶馬融入到中國中，深深的植根到中國社會中。”

全新BMWX1長軸距版的軸距，相比海外標軸版增加了11厘米之多，達到2.78米。寶馬集團創(chuàng)新科技在BMWX1上全面應用，其先進的動力、底盤、車聯(lián)網(wǎng)和駕駛輔助技術將成為同級翹楚。新車型的動力系統(tǒng)采用寶馬最新一代1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別搭配6速和8速手自一體變速箱，具有極佳的燃油經(jīng)濟性。全新BMWX1配備諸多先進科技，包括動態(tài)減震控制系統(tǒng)、全彩色平視顯示系統(tǒng)和帶有交通擁堵輔助功能的增強型駕駛輔助系統(tǒng)。同時，康思遠透露，全新X1長軸距版也將推出一款插電式混合動力的車型。

本次車展正值寶馬集團百年慶典，“劃時代的推動力——寶馬集團未來體驗”全球巡展首站也將來到北京。5月5日至15日期間，寶馬集團將向您展示未來100年交通出行的愿景，并首次展出寶馬集團BMW品牌的“BMWVISIONNEXT100概念車”。非常值得期待，一個具有100年歷史的品牌展示其對未來的創(chuàng)新和憧憬。