上世紀30年代時，許多國家的科學家都意識到了，如果能夠引發(fā)鈾原子進行連鎖鏈式裂變反應，那么將釋放出巨大的能量，于是核能技術隨之興起，它大體可以分成：不可控的，也就是核武器;可控的，也就是核能利用。

所謂核能利用就是在核反應堆進行可控核裂變，再對其產生的熱量加以利用，如果將其用于發(fā)電，就可以稱為核發(fā)電，如果將其用做動力，那就叫核動力，其實二者在本質沒有區(qū)別。

中國的核發(fā)電技術已經興起，也算是世界一流水平，不過在核動力技術方面即有一個不足，那就是僅限于潛艇核動力，水面船舶的核動力為空白。表面上看，將核動力應用于潛艇與水面船舶只是應用平臺不同，本質是一樣，其實它們之間也有一定的差別，具體細節(jié)上的差不少。

將核動力應用于水面船舶，目前也僅有三個國家，美國，俄羅斯，法國，其中以俄羅斯的應用水平最高，因為它將其應用到破冰船等非作戰(zhàn)艦上。中國的核動力技術起步晚，上世紀70年代才造出核潛艇，改開之后，又一直將精力用于核發(fā)電。

當然了，這不意味著，中國沒有能力建造核動力軍艦，相反我們擁有相當的技術基礎，現有的核技術完全可以應用上，事實上，我們也一直在進行相關的準備，而且已經在采取行動。這一技術的實現需要先解決載體平臺，也就是使用核動力的船舶，再就是所需的核動力系統(tǒng)，主要為核反應堆系統(tǒng)。

中國的造船工業(yè)水平不低，建造幾十萬噸的民用船只已不成難事?？上н@一技術特殊，除了用于軍艦之外，我們沒有民用可能，大型水面艦艇對于我們一直是難題，現役的052D型只有7千噸。好在國產航母正在建造之中，這將讓我們積累足夠的大型艦艇建造經驗，為下一步建造核動力艦創(chuàng)造了條件。

中國艦用核動力系統(tǒng)無現成的產品，但也不算難事，潛艇用的核動力系統(tǒng)早已成熟，技術上有許多通用的地方。而且2014年，又建立國家能源海洋核動力平臺技術研發(fā)中心，它開發(fā)的產品為核動力平臺，其實就是浮動的核電站，雖不是核動力船，但卻相差無幾。

浮動核電站技術對我們的意義也不小，屬于核能大規(guī)模民用的技術試驗，前景非常廣闊，不比軍用核動力技術的意義小，只不過軍迷更關心它在軍用方面的應用。如今把核電站轉移到浮動平臺，或者說，無動力船舶上，相當于進行船用核動力技術試驗工作，相當于正式上艦前的試用。

也許有人認為，應直接建造試驗艦，而不是先在一個浮動平臺上試驗，可惜不行，這畢竟事關核能，安全性遠比任何事情都重要，即便步子小一點，也必須如此。

最近又有好消息，中國的第一艘海洋核動力平臺的建造已進入總裝階段，也就是說正在加速進行。這等于我們又向艦用核動力技術又向前一步!

現在的情況就是，艦用核動力技術的二個關健方面都取得了相當的成果，已沒有什么技術難關要攻克了，也就是積累了一些經驗，解決一些細節(jié)問題，距離開工建造真正的核動力戰(zhàn)艦也就一步了。

我們要建造核動力戰(zhàn)艦，那么選擇只有一個：重型核動力航空母艦，目標：追趕美國!