近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，油品質(zhì)量成為大眾關(guān)注的焦點。3月5日發(fā)布的《政府工作報告》中，李克強總理明確提出，2016年將全面推廣車用燃油國Ⅴ標準。

作為國內(nèi)主要成品油供應商之一，中國石油始終努力為消費者提供更加清潔優(yōu)質(zhì)的油品。

在生產(chǎn)方面不斷提升油品質(zhì)量，在銷售環(huán)節(jié)不斷加強質(zhì)量和計量管控，制定嚴于國家要求的標準，努力做到對油品產(chǎn)銷全過程嚴格監(jiān)管，環(huán)環(huán)相扣，踐行國有重要骨干企業(yè)的重任，用責任與誠信維護消費者權(quán)益。

技術(shù)創(chuàng)新：助力綠色國Ⅴ

2003年汽油質(zhì)量升級為GB17930-1999無鉛化國家標準開始，中國油品質(zhì)量進入快速轉(zhuǎn)型升級的軌道。14年來，我國石油行業(yè)快馬加鞭，實現(xiàn)油品質(zhì)量標準從國Ⅰ升至國Ⅴ，汽油、柴油中的硫含量分別降低99%和99.5%的巨大跨越，僅用10多年時間走過了歐美國家20多年的升級道路。

在這一串數(shù)字的背后，離不開中國煉化企業(yè)在裝置不斷更新、配套設施不斷完善、脫硫環(huán)保技術(shù)不斷升級等方面作出的努力。

作為發(fā)展中國家，中國的煉油工業(yè)起步較晚，且加工原料多為含硫、含蠟量高的重質(zhì)原油，油品質(zhì)量升級難度相對大得多。

為貫徹落實國家能源局加快成品油質(zhì)量升級、促進大氣污染防治決策部署，中國石油全力確保煉化企業(yè)清潔油品生產(chǎn)擴能和技術(shù)改造項目投資，保障煉廠升級工作順利進行。2016年1月，中國石油向東部11個省市供應符合國Ⅴ標準的車用汽柴油，油品硫含量降至每克10微克以下，為大氣污染防治增添綠色籌碼。

產(chǎn)品質(zhì)量被視為企業(yè)生命，技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)帶來新活力。我國原油性質(zhì)決定了質(zhì)量升級難度高于歐美，不能照搬歐美技術(shù)路線，必須自主開發(fā)適合的成套技術(shù)。目前，中國石油積極推動升級的催化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)(DSO)、汽油加氫精制技術(shù)(GDS)等關(guān)鍵技術(shù)，以其先進高效的脫硫性能，為油品質(zhì)量升級提供了重要技術(shù)支撐。

油品質(zhì)量升級離不開大規(guī)模資金投入。為保證2017年1月1日全面供應符合國Ⅴ標準的車用汽柴油，中國石油實施質(zhì)量項目57項，總投資127億元。為讓天空更藍，中國石油不斷努力。

目前，中國石油19家煉化企業(yè)具備國V車用汽油生產(chǎn)能力。隨著油品升級步伐的加快，預計今年年底，所有煉化企業(yè)均具備國Ⅴ汽柴油生產(chǎn)能力。

質(zhì)量管控：打造黃金終端

維護消費者權(quán)益、誠信守法經(jīng)營，是企業(yè)立身之本。在加強油品升級的同時，持續(xù)提升銷售環(huán)節(jié)的油品質(zhì)量控制和計量管理，是中國石油始終追求的目標。銷售業(yè)務是中國石油品牌與消費者直接接觸的主要平臺，打造誠信優(yōu)質(zhì)的服務是樹立企業(yè)良好形象、增強市場競爭力的基礎(chǔ)。

為保證合格的油品順利到達消費者手中，中國石油銷售業(yè)務嚴格控制油品質(zhì)量，持續(xù)深化質(zhì)量管理體系建設，強化全環(huán)節(jié)油品質(zhì)量監(jiān)控，加大質(zhì)量監(jiān)督力度，提升質(zhì)量檢測基礎(chǔ)設備管理水平，滿足顧客對高質(zhì)量油品的訴求。

在數(shù)量交付環(huán)節(jié)，中國石油嚴格管控，要求油庫付油、加油站收油環(huán)節(jié)必須精確，減少和避免計量糾紛。為此，中國石油定期開展計量器具準確度核查，堅決杜絕重大及以上數(shù)質(zhì)量責任事件。地罐交接是以加油站地罐為交界面與承運方進行計量交接的全新交接方式，可有效避免油罐車容積表不準確、地勢不平引起的油品損耗，提高計量精確率。目前，這一新的計量方式已占中國石油加油站總數(shù)90%以上，并向零損耗目標邁進。此外，液位儀、便攜式自動測溫儀、流量計等先進計量設備在加油站大顯身手，有效保障了油品數(shù)量精確。

對石油銷售企業(yè)來說，提升服務質(zhì)量、規(guī)范服務流程是吸引顧客和爭取市場的關(guān)鍵。中國石油致力于打造強大服務現(xiàn)場，通過打造綠色通道、根據(jù)品牌判斷油箱蓋引導進站車輛等方式，有效避免加油站前庭車輛擁堵現(xiàn)象，極大地節(jié)省消費者時間。在充值、收銀交接班方面，不斷提高服務效率，讓客戶切實體驗到真誠、快捷、舒適的服務。一體化營銷、一站式服務，“人·車·生活”驛站，中國石油不斷升級加油站服務模式，不斷提升消費者加油服務體驗。　2013年至2015年，在中國標準化研究院和清華大學聯(lián)合發(fā)布的顧客滿意度手冊中，中國石油加油站滿意指數(shù)連續(xù)3年位居行業(yè)第一。

品質(zhì)追求：提升“紅色”底線

為保證到達消費者手中的所有油品質(zhì)量完全符合國家標準，中國石油啟動嚴于國家標準的油品內(nèi)控質(zhì)量標準編制，不斷升級油品質(zhì)量，滿足消費者對高品質(zhì)車用油的需求。

硫含量用來表征車用柴油的腐蝕性能以及對尾氣控制裝置的影響。國Ⅰ升至國Ⅴ標準，主要以降低油品中硫含量為主線。根據(jù)車用柴油國家標準和車用汽油國家標準，車用國Ⅴ柴油和國Ⅴ汽油硫含量不大于每千克10毫克，中國石油在此基礎(chǔ)上提高標準，降低硫含量，確保消費者購買的油品質(zhì)量高于國家標準。

惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。油品質(zhì)量不斷升級換代，凝結(jié)著煉化和銷售全體干部員工的辛勤與汗水。盡管油品質(zhì)量和服務質(zhì)量在短時間內(nèi)實現(xiàn)跨越式提升，但也要看到，升級之路仍在繼續(xù)，除繼續(xù)降低硫含量這一關(guān)鍵指標外，在升級國Ⅵ標準時，降低烯烴和芳香烴仍是努力的目標。同時，營銷終端還有進步空間，從油品質(zhì)量到服務質(zhì)量，中國石油還有很長的路要走。

中國石油明確煉化業(yè)務繼續(xù)加快油品升級步伐，加快新產(chǎn)品的研發(fā)，增產(chǎn)高效和高附加值產(chǎn)品。銷售業(yè)務著力推進物流優(yōu)化和“互聯(lián)網(wǎng)+營銷”行動計劃，不斷提升服務質(zhì)量，打造黃金終端和優(yōu)質(zhì)服務形象窗口，加強安全、廉潔、誠信、創(chuàng)新、法制等專項文化建設，提升消費者滿意度。

以誠信和責任護航油品質(zhì)量升級，維護消費者權(quán)益，中國石油一直在路上。