[摘要] 作為開年來的前兩個(gè)月，山東微型電動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)7.48萬輛，同比增長達(dá)42%。其中2月產(chǎn)量達(dá)3.4萬輛，相比1月產(chǎn)量(4.1萬輛)有小幅下降。

2015年微型電動(dòng)車市場繼續(xù)保持高速增長，僅山東省全年產(chǎn)量就達(dá)34.7萬輛，遠(yuǎn)高于同期全國純電動(dòng)乘用車14.28萬輛的產(chǎn)量。山東作為全國最大的低速微型電動(dòng)車市場，2012年至2015年連續(xù)四年保持高速增長，同比增幅分別為196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。

作為開年來的前兩個(gè)月，山東微型電動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)7.48萬輛，同比增長達(dá)42%。其中2月產(chǎn)量達(dá)3.4萬輛，相比1月產(chǎn)量(4.1萬輛)有小幅下降。

2016年前兩月累計(jì)產(chǎn)量中，排名前5位的車企產(chǎn)量達(dá)5.4萬輛，占比山東低速電動(dòng)車總產(chǎn)量的72%。單2月產(chǎn)量，前5位累計(jì)產(chǎn)量達(dá)2.3萬輛，占比68%。其中，前兩月累計(jì)產(chǎn)量過萬輛的車企有兩家：時(shí)風(fēng)和雷丁，時(shí)風(fēng)連續(xù)兩月產(chǎn)量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，月度產(chǎn)量逼近萬輛水平，兩月累計(jì)更是達(dá)1.9萬輛，累計(jì)同比增長38%。緊隨其后的雷丁前兩月累計(jì)產(chǎn)量1.7萬輛，累計(jì)同比74%，在1月月度產(chǎn)量破萬后，2月產(chǎn)量出現(xiàn)近4000輛水平的下滑。而濰坊瑞馳、寶雅、富路前兩月累計(jì)產(chǎn)量分別為8700輛、4560輛、4300輛。

值得注意的是，前兩月累計(jì)產(chǎn)量排名前5位的車企中，有4家車企均出現(xiàn)同比增長狀態(tài)，僅德州富路出現(xiàn)累計(jì)同比下降，下降幅度達(dá)23%。

此外，作為前5位排名新入者——濰坊瑞馳系統(tǒng)有限公司，前兩月累計(jì)產(chǎn)量達(dá)8700輛，同比增長1.5倍。也是前五位排名中同比增幅最大的一個(gè)車企。