雖然美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)2015年整體上令人有點(diǎn)小失望，但從11月和12月新車上市后銷量再度爆棚看，一股新勢(shì)力暗流涌動(dòng)，在充滿變數(shù)的2016年，可望推動(dòng)美國(guó)市場(chǎng)小飆升。在剛剛過去的1月份，這是美國(guó)傳統(tǒng)的冬季低迷期，恰巧從1月22日開始，冬季風(fēng)暴喬納斯(Jonas)裹挾強(qiáng)風(fēng)暴雪，持續(xù)數(shù)天襲擊東海岸，美國(guó)人民不愿出門購(gòu)物，更別提買車了。

1月份，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量大約為6250輛，2015年的這個(gè)時(shí)候賣了6057輛，從數(shù)據(jù)可以看到，盡管艱難，但2016年還是開了一個(gè)好頭。

日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)當(dāng)月賣出755輛，低于去年1月的1070輛。但可喜可賀的是，續(xù)航提升到107英里(172公里)的2016款車型已經(jīng)運(yùn)抵經(jīng)銷商，這是否能提升聆風(fēng)的銷量，并能超越2014年的記錄水平，還有一年的時(shí)間來(lái)觀察。

2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)已在加利福尼亞州和一些州上市，小改的2017款沃藍(lán)達(dá)將在春季結(jié)束前在全美50個(gè)州推出。

1月份沃藍(lán)達(dá)交付996輛，去年同期只有542輛，新車好評(píng)如潮，贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，開局不錯(cuò)。

特斯拉一貫不公布月度銷售情況，去年第四季度ModelS的交付量創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到17192輛，2015的總交付量達(dá)到50480輛。在優(yōu)先滿足世界其他地區(qū)市場(chǎng)的情況下，11月中旬和圣誕節(jié)成為北美集中交付期，到了12月最后一周和1月前3周，特斯拉又開始給國(guó)際市場(chǎng)供貨，以保證這些車最終在今年第一季度的交付。因此，從12月中旬訂購(gòu)ModelS的美國(guó)用戶要等到2月底或3月才能提車，1月的預(yù)估交付量?jī)H為809輛。

ModelX去年9月上市到年終共交付214輛，今年1月份盡管非簽名版開始增加產(chǎn)量，但是交付的車輛仍然只有簽名版，并且僅在美國(guó)，因此，估計(jì)當(dāng)月的交付量為370輛。預(yù)計(jì)非簽名常規(guī)版ModelX將從2月中旬開始交付。

大眾e-Golf一月份賣的相當(dāng)好，交付328輛，為了滿足美國(guó)市場(chǎng)需求，大眾引入了全新的，更便宜的SE版本，起價(jià)也降到了29815美元。e-Golf未來(lái)能否賣的更多，還要看庫(kù)存是否夠多。

寶馬i3當(dāng)月有點(diǎn)陷入世界末日的感覺，僅僅賣出182輛，有點(diǎn)令人難以置信，不過整個(gè)寶馬品牌都受到了強(qiáng)風(fēng)暴的影響，整體銷量下降了4.7%。插電式混合動(dòng)力超跑寶馬i8也只賣出32輛，i系的銷量總和僅有214輛，比去年同期減少了775輛。

奧迪A3e-Tron插電式混合動(dòng)力掀背車1月賣到了令人咋舌的327輛，這只是它在美國(guó)上市的第二個(gè)月。去年12月上市一天的銷量就達(dá)到49輛，基于這兩個(gè)數(shù)字，預(yù)示著奧迪光明的未來(lái)。

奔馳B-ClassED今年新命名為B250e，1月賣出58輛，2014款續(xù)航里程非常短，2015款上市比較晚而且?guī)齑媪亢茈y保證三位數(shù)，2016款預(yù)計(jì)秋季登陸美國(guó)。

福特的兩款Energi車型的銷量有所回落，F(xiàn)usionEnergi中型轎車和C-MAXEnergi緊湊型掀背車分別賣出581輛和350輛。保時(shí)捷的兩款插電式混合動(dòng)力PanameraSE-Hybrid和PorscheCayenneSe-Hybrid分別賣出27輛和146輛。

寶馬X5xDrive40e去年12月大賣607輛，從今年1月的銷量看絕非僥幸，181輛的成績(jī)還是十分體面的，這款插電式混合動(dòng)力SUV2月的庫(kù)存量在1000輛左右，所以銷量仍然看漲，并可能打入銷售大戶室。沃爾沃X90PHEV以226輛的成績(jī)位列第10。

不公布月度銷量的是菲亞特500e，從申請(qǐng)退稅的數(shù)據(jù)分析，預(yù)估菲亞特500e賣出275輛。起亞SoulEV的銷量估計(jì)約為81輛，現(xiàn)代索納塔PHV去年11月剛剛進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，雖然庫(kù)存量不大，但是1月份仍賣出175輛，這款車表現(xiàn)出搶手勢(shì)頭。

豐田未來(lái)(Mirai)氫燃料電池車1月份賣出26輛。

從車企市場(chǎng)份額看，特斯拉仍然領(lǐng)先占19%，雪佛蘭占18%，福特占16%，其它品牌的市場(chǎng)份額十分接近。