中國已經(jīng)成為新能源汽車最大產(chǎn)銷市場,國際巨頭紛紛來此尋求業(yè)務機會。全球領(lǐng)先的電力和自動化企業(yè)ABB集團也不例外。ABB擁有完整的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,覆蓋了直流快充、交流慢充以及電動大巴充電,但目前以直流快充為主。他們在中國的業(yè)務發(fā)展如何?
1月17日,第六屆全球新能源汽車大會在廣州落幕。在大會“充電——重新連接世界”為主題的基礎(chǔ)設(shè)施論壇上,ABB電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務中國區(qū)負責人尤榮(JeroenPynenburg)發(fā)表了演講(參見:JeroenPynenburg:充電設(shè)施的交互式發(fā)展將是行業(yè)趨勢),并在會議間隙接受第一電動網(wǎng)的獨家專訪。他表示,電動汽車直流快充有廣闊前景。兩三年后,當老百姓都能買得起的、續(xù)航里程接近400公里的電動汽車面世時,直流快充就會成為優(yōu)選。
ABB電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務中國區(qū)負責人尤榮接受第一電動網(wǎng)獨家專訪
2014年初,ABB與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,在未來6年內(nèi)向其DENZA騰勢電動汽車提供壁掛式家用直流快速充電機。如今,ABB正在向騰勢的家庭客戶源源不斷地交付該款充電機。來自荷蘭的尤榮介紹,ABB當前正在真正進入中國,與騰勢的合作是非常好的起點。尤榮強調(diào),ABB將充分實施“在中國,為中國”的本地化戰(zhàn)略。2013年起,ABB開始壯大中國電動汽車業(yè)務團隊,全方位支持國內(nèi)電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、物流和服務,并在2014年正式將充電樁生產(chǎn)基地落戶深圳。2015年,ABB中國電動汽車充電系統(tǒng)研發(fā)實驗室在深圳正式組建,實驗室具備整套電動汽車充電系統(tǒng)試驗能力和“云”應用集成開發(fā)能力,為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務在中國的進一步發(fā)展提供技術(shù)支持。
全球來看,在直流快充市場,ABB不僅技術(shù)領(lǐng)先,而且市場領(lǐng)先。但在中國,ABB的市場份額與其國際地位仍有差距。原因包括多方面。尤榮解釋說,中國電動汽車革命開始于2006年,當時沒有任何充電標準。“而我們作為設(shè)備生產(chǎn)商的基因是,先有標準,我們才能生產(chǎn),我們不能為所有人提供不同的充電設(shè)備,也不生產(chǎn)不能兼容未來標準的充電設(shè)備。”隨著充電新國標修訂完成,ABB逐步加大市場拓展力度。2014年,ABB推出其首款符合中國電動汽車充電接口標準的通用型大功率直流快速充電機Terra53Z,面向國內(nèi)公共充電站、電動汽車車隊、高速公路服務區(qū)等商業(yè)用戶,能夠為電動乘用車及部分電動中巴和物流用車提供快捷的充電服務。
ABB在直流快充設(shè)備的優(yōu)勢是其一大特色。具體而言,ABB進入兩個細分市場,首先是家用直流充電設(shè)備市場。尤榮說,ABB此類產(chǎn)品逐步入駐全國各地的家庭。其次是公共充電領(lǐng)域的充電設(shè)備生產(chǎn),目前ABB已與各地方市政和充電站運營商開展了多個試點項目。“我們剛開始進入,目前的市場份額不大,但是前景廣大。由于我們產(chǎn)品的可靠質(zhì)量,我深信未來ABB很可能在中國直流充電市場能有一個可觀的比例。”
ABB電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務中國區(qū)負責人尤榮在全球新能源汽車大會上演講
關(guān)于ABB充電設(shè)備的價格競爭力,尤榮解釋說,應用了ABB充電設(shè)備的運營商曾經(jīng)告訴他,價格雖然不低,但是考慮到長期運營和產(chǎn)品的全生命周期成本,將來可能賺錢。“這就是與我們擁有相同理念的客戶,他們長期更加看重可靠性和安全性。”尤榮還評價了中國的充電運營企業(yè),“個別運營商對品質(zhì)還不夠重視,過于關(guān)注補貼,壓縮充電設(shè)備的價格來實現(xiàn)投資成本削減,這個不利于充電市場的長遠發(fā)展。我們希望與關(guān)注運營和可持續(xù)發(fā)展的伙伴一起合作。”
在當前的充電市場,充電設(shè)備生產(chǎn)商進入運營已經(jīng)成為潮流。ABB會不會跟隨?
尤榮表示,“真正運營充電設(shè)備、運營電動汽車,并非我們的長處。”早在2013年,ABB在愛沙尼亞建成了全球首個全國性電動汽車快充網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)由ABB提供和安裝的165個聯(lián)網(wǎng)式直流快速充電樁構(gòu)成。愛沙尼亞成為全球首個正式啟用全國性電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的國家。
隨后,ABB成功幫助荷蘭建設(shè)全國性電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。荷蘭現(xiàn)有200多個快速充電站,實現(xiàn)了50公里內(nèi)有一臺充電機,而且每個充電站都配備多個多標準快速充電機和太陽能罩棚。“我們提供充電解決方案和維護充電網(wǎng)絡(luò),保證充電設(shè)備總是可以使用,如果不能使用,我們確保兩個小時內(nèi)修復可用。但我們不運營車輛和充電運營。”
在中國,ABB也不會去做運營商。一方面,“一旦ABB開始做運營,我們將與運營商,也就是ABB的客戶產(chǎn)生競爭,我們不愿意這種事發(fā)生”。
即使是銷售給充電運營企業(yè),ABB也不是大干快上。“我們將小量地銷售,讓領(lǐng)先的運營商去嘗試我們的設(shè)備。我們相信,我們的產(chǎn)品將在可靠性和安全性上脫穎而出,到時ABB的充電設(shè)備銷量,就將大幅增長了。”
尤榮說,“我很高興看到很多充電運營創(chuàng)業(yè)企業(yè),但是目前市場在快速演化,有很多不確定性。所以,早晚一個時刻,中國的充電相關(guān)企業(yè)會發(fā)生整合。在中國,電動車和充電設(shè)備的需求將在緩慢啟動后大幅提速。合適的充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動汽車行業(yè)崛起的基礎(chǔ)。ABB的理念是先將電動汽車快速充電設(shè)施帶進家庭以及推廣至公共場所,這將帶來基礎(chǔ)設(shè)施的真正變化。在推廣電動汽車的發(fā)展方面,中國政府已經(jīng)做出了很多有益的嘗試,例如價格補貼、制定標準、京滬等地優(yōu)先上車牌等。ABB將全力以赴支持中國的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們非常樂意與中國政府、行業(yè)組織、電動汽車廠商以及其他伙伴一起合作,助力全面參與到行業(yè)的健康快速發(fā)展過程。”
責任編輯: 李穎