此前社會(huì)上曾一度猜測(cè)，2016年北京市新能源汽車號(hào)牌供給將達(dá)到9萬(wàn)個(gè)，隨著公告的發(fā)布，這種猜測(cè)煙消云散。但是值得一提的是，按照公告的6萬(wàn)個(gè)號(hào)牌計(jì)算，實(shí)際上可供私人消費(fèi)者使用的僅為51000個(gè)(6萬(wàn)乘以85%)。按照目前北京市每次配置新能源號(hào)牌的數(shù)量來(lái)計(jì)算，51000個(gè)號(hào)牌恐怕只夠半年的申請(qǐng)量。讓筆者感覺(jué)，北京市新能源汽車推廣已經(jīng)進(jìn)入“饑餓”推廣階段。

日前還有一則傳聞滿天飛，據(jù)傳北京市正在研究供暖期采取機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行。目前網(wǎng)上已有傳言稱“北京會(huì)在本月12日起至3月17日對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行單雙號(hào)限行，且以后每年取暖季都這樣，但不包括純電動(dòng)汽車。”事后證明這個(gè)傳言不實(shí)，但是，老百姓對(duì)新能源汽車的擔(dān)憂不會(huì)減少，可能促使對(duì)新能源汽車持搖擺態(tài)度的消費(fèi)者下定決心購(gòu)買(mǎi)汽車。在這種心理的驅(qū)使下，51000個(gè)新能源號(hào)牌能用多長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)該打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

因?yàn)樘?hào)牌限量的影響，可能會(huì)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)生一定扭曲。北京是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)大戶，如果上半年號(hào)牌用盡，下半年想購(gòu)車用戶就只能等到明年，這必將使上半年的號(hào)牌申請(qǐng)更多?？梢灶A(yù)計(jì)，上半年北京市新能源汽車號(hào)牌將爭(zhēng)得“一塌糊涂”。國(guó)家一直在如何真正激發(fā)新能源汽車市場(chǎng)的需求上探索，補(bǔ)貼沒(méi)有成功，不限行卻做到了。由此可見(jiàn)，營(yíng)造和諧的使用環(huán)境可以激發(fā)市場(chǎng)。中央政府一再?gòu)?qiáng)調(diào)，對(duì)新能源汽車應(yīng)該不限行不限號(hào)。我們希望，有則改之無(wú)則加勉。