2015年充電樁行業(yè)在政策與國標(biāo)的壓軸出臺(tái)中落下帷幕，這一年，我們經(jīng)歷了太多的故事，下面我們一起來回顧一下2015年充電樁行業(yè)的一些重要事件：

1月：京滬快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通

2015年1月15日，國內(nèi)首個(gè)高速公路跨城際快充網(wǎng)絡(luò)——京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)宣告全線貫通。此次貫通快充網(wǎng)絡(luò)的京滬高速全程1262公里，國家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺(tái)120千瓦直流充電機(jī)、8個(gè)充電樁，可同時(shí)為8輛電動(dòng)汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿(80%電量)。先期建設(shè)2臺(tái)充電機(jī)、4個(gè)充電樁，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)將上海與北京兩大中國最有魅力城市連接起來，形成輻射帶，可以帶動(dòng)周邊200-300公里的充電樁建設(shè)。

2月：北京“充電樁地圖”發(fā)布可查最近充電點(diǎn)

2015年2月12日北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施分布圖正式發(fā)布，電動(dòng)車車主可通過網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信等方式查找附近的充電設(shè)施。毫無疑問，這一充電網(wǎng)絡(luò)地圖的發(fā)布，將會(huì)給車主帶來極大的便利，“里程焦慮癥”一定程度上可以得到消除。而基于此“地圖”的發(fā)布，整個(gè)2015年所誕生的充電樁APP如雨后春筍般井噴，各路豪門紛紛打上“互聯(lián)網(wǎng)+充電樁”的旗號(hào)準(zhǔn)備在充電樁行業(yè)里肉搏一場(chǎng)，好不壯觀。

3月：常州首創(chuàng)“眾籌建樁”

3月10日電常州在全國首創(chuàng)“眾籌建樁”方式，通過眾籌方式在市內(nèi)建設(shè)1500個(gè)充電樁。據(jù)了解，這種建樁方式在全國屬首次：擁有五個(gè)以上自有停車位、擁有富裕電容等符合條件的合作伙伴自行申請(qǐng)，由運(yùn)營(yíng)商收集信息、篩選后報(bào)規(guī)劃部門，最終確定合理地點(diǎn)建樁。據(jù)運(yùn)營(yíng)商星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇介紹，由于整個(gè)過程申請(qǐng)者只需提供場(chǎng)地而不需承擔(dān)建設(shè)成本，且建成后申請(qǐng)者將會(huì)永久分得一半的充電服務(wù)費(fèi)，“眾籌建樁”吸引了超過3000個(gè)加盟申請(qǐng)，最終確定了1500個(gè)充電樁的建設(shè)。

4月：四部委《2016-2020年繼續(xù)實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策》出臺(tái)

4月25日左右，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下簡(jiǎn)稱四部委)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，政策指出，2016-2020年國家將繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助。根據(jù)這一補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，未來5年新能源汽車將會(huì)持續(xù)受到國家補(bǔ)貼優(yōu)惠，500萬輛的目標(biāo)發(fā)展計(jì)劃將會(huì)被保駕護(hù)航，而充電樁作為新能源汽車的“剛需”，得益于新能源汽車的大力推廣、普及，將會(huì)迎來井噴良機(jī)。

5月：特斯拉推出“家用充電樁”免費(fèi)預(yù)勘測(cè)服務(wù)

5月11日，特斯拉汽車公司宣布推出免費(fèi)的家用充電預(yù)勘測(cè)服務(wù)，這一服務(wù)將覆蓋國內(nèi)80%以上的城市。據(jù)介紹，自2015年起，特斯的車主購車后可獲得免費(fèi)的家用充電設(shè)備，享受電纜長(zhǎng)度30米內(nèi)的免費(fèi)家用充電樁基礎(chǔ)安裝服務(wù)以及家庭充電安裝的2年免費(fèi)維保，并在報(bào)修后48小時(shí)內(nèi)免費(fèi)上門檢查維修服務(wù)。而通過此次推出的免費(fèi)預(yù)勘測(cè)服務(wù)，特斯拉在業(yè)界首個(gè)實(shí)現(xiàn)涵蓋免費(fèi)預(yù)勘測(cè)、免費(fèi)安裝和2年免費(fèi)售后維保的家庭充電“全程無憂”服務(wù)。特斯拉對(duì)于他們的車主，真是關(guān)懷得無微不至，真應(yīng)了市場(chǎng)上的一句話：服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。特斯拉電動(dòng)車在全世界受歡迎程度足以反映特斯拉的至上服務(wù)。

6月：ABB推出首款符合中國電動(dòng)汽車的快速充電樁

6月3日，ABB集團(tuán)在悅來會(huì)議中心舉辦“自動(dòng)化世界”活動(dòng)上展示了其首款符合中國電動(dòng)汽車充電接口標(biāo)準(zhǔn)的快速充電樁—Terra53Z。據(jù)悉，明年底前，首批共計(jì)150臺(tái)Terra53Z快速充電樁將安裝在渝中區(qū)、渝北區(qū)商圈。據(jù)了解，Terra53Z快速充電樁額定功率為50千瓦，能在15分鐘到半個(gè)小時(shí)內(nèi)為普通家用電動(dòng)汽車提供能行駛100-300公里的電量，是當(dāng)今效率最高的電動(dòng)汽車充電樁。目前，ABB集團(tuán)已與重慶紳瀾科技有限公司達(dá)成合作協(xié)議，將在渝中區(qū)、渝北區(qū)商圈的停車庫內(nèi)安裝包括Terra53Z在內(nèi)的150臺(tái)系列快速充電樁。

7月：特斯拉揚(yáng)州超級(jí)充電站7月正式啟用

7月9日，位于揚(yáng)州市邗江區(qū)邗江中路631號(hào)揚(yáng)州天潤(rùn)國際大廈的特斯拉超級(jí)充電站正式啟用了，這里共安裝有4個(gè)超級(jí)充電樁，與特斯拉其他超級(jí)充電樁一樣，實(shí)行七天24小時(shí)全天候?yàn)檐囍魈峁┟赓M(fèi)的充電服務(wù)。江浙滬長(zhǎng)三角地區(qū)的特斯拉車主們可以輕松駕駛ModelS到揚(yáng)州一覽瘦西湖的美景，再跑去南京一嘗鴨血粉絲的滋味。特斯拉超級(jí)充電樁是目前世界上充電速度最快的一種電動(dòng)汽車充電裝置，20分鐘即可為ModelS充滿一半電量，75分鐘完全充滿，最重要的是針對(duì)特斯拉車主終身完全免費(fèi)。“羊毛出在羊身上”，想必，特斯拉的如意算盤似乎是要全面進(jìn)軍中國電動(dòng)汽車這塊沃土。

8月：國資、民資攜手開發(fā)充電樁

8月4日，杭州首批收費(fèi)充電樁投入運(yùn)營(yíng)“電螞蟻”爬上下沙街頭正式服役，據(jù)悉，此次采取的是國資、民資攜手的路子，由杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)下屬國有企業(yè)杭州和達(dá)交通投資有限公司和民企浙江碩維新能源技術(shù)有限公司共同出資成立。差不多是國資占7成，民企占3成。正是這個(gè)優(yōu)勢(shì)，讓“電螞蟻”拿下了下沙的一些公共資源，未來進(jìn)車站、機(jī)場(chǎng)都有可能實(shí)現(xiàn)。如果是民間資本來進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，未必能享受公共資源，而充電樁必須設(shè)在這些最熱鬧、最便捷的地方，才能實(shí)現(xiàn)真正的價(jià)值。未來，國網(wǎng)、南網(wǎng)、中石油、中石化等大型央企主要在高速公路布局。城市內(nèi)的充電網(wǎng)絡(luò)，則形成以民營(yíng)資本為主的城市局域網(wǎng)，與主干道的網(wǎng)絡(luò)連起來形成大的充電網(wǎng)絡(luò)。

9月：寶馬在華自建充電網(wǎng)絡(luò)

寶馬品牌于9月7日在釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國戰(zhàn)略”，而作為此戰(zhàn)略的首個(gè)項(xiàng)目，“ChargeNow”寶馬即時(shí)充電服務(wù)也宣布正式啟動(dòng)。關(guān)于即時(shí)充電服務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展規(guī)劃，網(wǎng)通社從寶馬品牌官方了解到，今年年內(nèi)寶馬會(huì)在國內(nèi)四個(gè)主要城市建設(shè)500個(gè)即時(shí)充電樁，到2016年底，寶馬即時(shí)充電樁數(shù)量將超過1,000個(gè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)量翻倍和12個(gè)城市的覆蓋。在全球范圍內(nèi)，寶馬即時(shí)充電服務(wù)已覆蓋了包括德國、美國、英國在內(nèi)的24個(gè)市場(chǎng)，擁有33,000個(gè)充電點(diǎn)。這套集互聯(lián)、便捷和智能于一身的公共充電服務(wù)產(chǎn)品是目前全球最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。即日起，寶馬即時(shí)充電服務(wù)進(jìn)入了中國市場(chǎng)，開啟了該品牌在華發(fā)展的新紀(jì)元。

10月：《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》發(fā)布

10月9日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，部署加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。《意見》指出，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于解決電動(dòng)汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，對(duì)于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。根據(jù)《意見》，各地方政府將于2016年3月底前發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法。國家發(fā)展改革委、國家能源局將會(huì)同有關(guān)部門，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化對(duì)各地的指導(dǎo)與監(jiān)督。

11月：《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》

國家發(fā)改委11月18日日前發(fā)布了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展指南》)，明確提出到2020年，全國將新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。在加快發(fā)展地區(qū)，要率先建成京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角3個(gè)霧霾防治重點(diǎn)區(qū)域的城際快充網(wǎng)絡(luò)，各主要城市間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。到2020年，該區(qū)域新增集中式充換電站超過7400座，分散式充電樁超過250萬個(gè)，以滿足超過266萬輛電動(dòng)汽車充電需求。對(duì)于新能源汽車和充電樁行業(yè)而言，《發(fā)展指南》的發(fā)布無疑會(huì)對(duì)其構(gòu)成中長(zhǎng)期利好。

12月：充電樁新國標(biāo)發(fā)布

12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。據(jù)介紹，此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，毫無疑問，新國標(biāo)在年末出臺(tái)，將會(huì)為來年充電樁的建設(shè)運(yùn)營(yíng)指明方向，加速全面布局。

(作者：謝川浩，單位：巨典充電樁博覽會(huì))