昨日，記者從濱海新區(qū)了解到，未來(lái)幾年，濱海新區(qū)以“打造國(guó)家級(jí)汽車(chē)及裝備制造產(chǎn)業(yè)基地”為發(fā)展目標(biāo)，全力構(gòu)建汽車(chē)“全產(chǎn)業(yè)鏈”。到2020年，轎車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到200萬(wàn)輛/年。其中，新能源汽車(chē)20萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元，建成我國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)用示范區(qū)、中國(guó)北方新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。

日前舉行的2015年廣州汽車(chē)展上，華泰汽車(chē)集團(tuán)副總裁解偉向全國(guó)同行宣布，該公司生產(chǎn)的B級(jí)路盛E70 EV純電動(dòng)汽車(chē)已成功搶占天津出租車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，該公司生產(chǎn)的另一款純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品新圣達(dá)菲EV也已在市場(chǎng)上取得初步成績(jī)。華泰汽車(chē)自2013年全面進(jìn)駐濱海新區(qū)后，依托自身在電池、電控、電機(jī)三電系統(tǒng)中的核心技術(shù)專(zhuān)利，在全國(guó)范圍內(nèi)較早推出了純電動(dòng)高性能SUV汽車(chē)和B級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)。

“不僅是純電動(dòng)轎車(chē)，濱海新區(qū)在高能鎳碳超級(jí)電容電池的研發(fā)和生產(chǎn)上，也領(lǐng)先一步。”濱海新區(qū)科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。高能鎳碳超級(jí)電容電池是中科泰能科技發(fā)展有限公司的新能源專(zhuān)利項(xiàng)目，該電池具有高功率充放電特性，可采用大電流15至20分鐘快充模式，滿足公交車(chē)線路循環(huán)發(fā)車(chē)的運(yùn)營(yíng)需要。運(yùn)用在純電動(dòng)公交車(chē)上，一次充滿電可以滿足每天行駛200至300公里的能量需求;電池循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，充放電次數(shù)可達(dá)5000次以上。

“今后幾年，濱海新區(qū)將大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，建成我國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)用示范區(qū)、中國(guó)北方新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。”該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。新區(qū)將引進(jìn)重大整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目，加快乘用車(chē)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車(chē)型更新?lián)Q代，推出城市運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)(SUV)、中高級(jí)轎車(chē)等乘用車(chē)，掌握具有國(guó)際先進(jìn)水平的汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)。

到2020年，轎車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到200萬(wàn)輛/年，其中，新能源汽車(chē)20萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元。培育形成2至3家具有自主品牌、在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，高端動(dòng)力電池國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到200瓦時(shí)/公斤以上，電機(jī)、電控技術(shù)和規(guī)模位于國(guó)內(nèi)前列;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)自用充電設(shè)施按需配套，公共充換電設(shè)施初步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。推動(dòng)基于網(wǎng)聯(lián)的車(chē)載智能信息服務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，攻克駕駛輔助、部分自動(dòng)駕駛、高度自主駕駛技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建成自主的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。