日前，深圳比亞迪戴姆勒宣布，騰勢已經(jīng)開展大規(guī)模的充電網(wǎng)絡建設計劃，截至今年底，騰勢將會在北京、深圳和上海安裝超過300個充電樁。在2016年3月前，騰勢還將在上海和廣州新增160個專屬充電樁。而騰勢充電網(wǎng)絡建設計劃將包括騰勢專屬充電樁建設、充電系統(tǒng)智能化管理和公共充電樁認證等多個項目，有望解決阻礙電動汽車發(fā)展的充電問題。比亞迪戴姆勒首席執(zhí)行官嚴琛接受南方日報專訪時表示，明年我國新能源汽車增速將會超過兩倍，騰勢的重心是渠道開拓和推廣，讓更多消費者認識騰勢。

記者：請問如何看待明年新能源汽車市場?

嚴?。?015年是騰勢進入銷售元年，成績還是不錯的，在今年9、10月份有一個很好的增長量。對于明年，中國新能源汽車發(fā)展大勢所趨，今年全國新能源汽車推廣應用會突破20萬，照此速度發(fā)展，明年新能源汽車市場將會保持2倍以上的增長速度?；氐津v勢，在這樣大環(huán)境下，騰勢會保持高速的增長，至少不會低于行業(yè)的速度在增長。

記者：騰勢明年重點工作方向是品牌還是銷量?

嚴?。?016年重心會是渠道開拓和推廣，讓更多消費者知道和認識我們。

記者：騰勢明年渠道拓展規(guī)劃是如何?

嚴?。航衲暌呀?jīng)有了9個城市13家店，明年開業(yè)計劃還在制定當中，但會圍繞大經(jīng)濟區(qū)域，譬如京津冀、珠三角、長三角，同時在內(nèi)地一些重要城市等作為渠道規(guī)劃的重點。

記者：騰勢消費人群主要是哪些?

嚴?。何覀兊南M者主要集中在北上廣深一線城市。我們也對車主做了回訪調(diào)查，調(diào)查反饋得出我們車主大多是在38歲至45歲區(qū)間左右，男性消費者為主，大部分擁有高等學歷，這類客戶群體的職業(yè)身份多是企業(yè)中高層管理者，行業(yè)范圍則很廣。

記者：越來越多品牌加入新能源車市場，對騰勢是不是一個挑戰(zhàn)?

嚴琛：越來越多的品牌和新車型加入到新能源市場的競爭，這一天總會到來。現(xiàn)在能源汽車雖然不斷有新車推出，但選擇范圍不夠?qū)捄蛷V，這也是為什么很多車企把新能源汽車作為發(fā)力的重點。我們希望有更多產(chǎn)品和品牌進入新能源汽車市場，讓消費者有更多選擇空間，那么消費熱情才會越來越高。對于我們來說，要在這個行業(yè)處于領導地位，必須在產(chǎn)品長久可靠性和安全性上做足。

記者：在充電樁建設方面，騰勢有沒有相關規(guī)劃?

嚴?。弘S著國家對于基礎設施規(guī)劃的推進，騰勢會逐漸將充電樁建設和服務交給專業(yè)的第三方實施。在整個推進的過程當中，騰勢會找相關的充電設施合作伙伴和DENZA騰勢銷售渠道發(fā)展一起共同做好這一塊的推廣。截至2015年底，騰勢將會在北京、深圳和上海安裝超過300個騰勢充電樁。而在2016年3月前，騰勢還將在上海和廣州新增160個專屬充電樁。是確保所有騰勢車主都能夠盡可能方便地享受電動出行的生活方式。